市政道路桥梁工程的预应力施工技术分析

张传敏

（昌乐县新昌市政工程有限公司，山东 昌乐 262400）

我国道路建设是我国基础设施建设中重要的组成部分，其重要性不言而喻。随着社会经济的快速发展，对基础设施建设的重视度也得到了逐步提升。道路桥梁作为我国基础设施建设的一部分，其施工质量安全尤为重要。因此，相关人员应该认识到道路桥梁施工的重要性，将预应力技术应用到施工过程中，确保道路桥梁施工质量安全，推动我国交通事业的持续发展。

1 预应力技术的特点

1） 预应力混凝土的使用，预应力施工技术是一种比较先进的施工技术且较为广泛的应用在道路桥梁工程中，而在其推广的过程中对所需要的混凝土、钢筋等建筑材料也提出了较高的要求，只有这样才能确保预应力构件在实际工程中具有良好的效果。创新的技术手段不仅可以减少建筑材料的用量，还可以使道路桥梁设计的高度降低以提高路桥的使用寿命。对我国目前的激烈竞争的市场情况来说，工程施工的成本因为预应力技术的使用大大减小，而公司的收益也会日渐增长与此同时市场的核心竞争力逐步提高。另一方面，在预应力技术可以减少路桥施工时的土地开销，防止路桥出现裂缝的问题，从而增强路桥的使用年限以及美化路桥的外观；2） 道路桥梁的受力分析，在设计市政道路桥梁工程时往往需要考虑很多因素，比如说桥梁的外形、使用的功能、以及施工的环境等。所以，在道路桥梁的设计阶段工程设计人员就应该对预应力构件进行全方位的受力分析，并且还要通过有效的科学技术手段来提高桥梁的承重能力和减小路桥所占的空间，这也是确保路桥质量较好使用年限较长的基础。因此，在进行施工时工程设计人员必须考虑道路桥梁的受力情况，精准的分析受力情况，让道路桥梁的受力复杂情况取得有效的安全保证和质量保证。在一定程度上来讲，道路桥梁工程的的受力因为预应力构件的产生有了明显的提升，让道路桥梁更长久的造福人类社会成为可能。

2 道路桥梁工程的预应力施工技术

2.1 在桥梁加固中的应用

进行桥梁加固的主要目的是优化桥梁结构，提升桥梁的承载力，从而延长桥梁的使用寿命。在这一过程中，使用预应力可以有效减小结构加固初始状态下的混凝土应变值及构件的受拉应力变形、受压应力变形，并尽可能地提高钢筋的稳固性。用于桥梁结构加固的预应力体系主要包括:体外预应力、无粘结预应力、预应力碳纤维板加固、有粘结预应力加固。首先，就体外预应力加固来说，主要就是在桥体外增设预应力索，如以钢绞线、钢筋等为施力工具对梁体施力。这样预应力作用下的反弯作用力会与梁体的部分荷载力相抵。这一方法非常适合大跨径预应力混凝土接连箱梁的加固。其次，无粘结预应力是指以通过预应力张拉，加大对混凝土的挤压，从而提高混凝土的抗裂能力。之所以称为无粘结则是因为预应力筋具有防腐层、外保护套，不会与混凝土直接接触，从而处于无粘结状态。其主要优点包括使用性能好、可减轻结构自重、施工方便、抗腐蚀性强、抗震性好。再者，预应力碳纤维板加固是指对碳纤维施加预应力，使其张拉，进而减少构件的变形、裂缝，达到提高构件承载力的目的。

2.2 预应力技术应用在桥梁弯矩施工中

市政桥梁建设过程当中，其受弯构建是这个结构当中的重要组成部分，在市政桥梁建设当中，其会形成弯曲构建内部应力的积累，如果在桥梁投入使用之后，其应力或者是压力超出桥梁本身能够承受的限值时，桥梁的弯曲构建就会断裂，威胁到桥梁的使用性能和使用寿命。为了避免这种现象的发生，提升桥梁的使用寿命，在施工中，可以采用预应力施工技术，对弯矩构建进行加固。

2.3 在混凝土构件中的应用

在道路桥梁工程中，混凝土构件是必不可少的，是重要组成部分，其质量直接影响着道路桥梁工程的整体施工质量。且混凝土构件也是开展预应力技术的和核心部分。一般来说，混凝土构件质量、结构大小是影响混凝土结构性能的关键因素。在混凝土构件中应用预应力技术时，先必须要加载一个原始压力，并保证所施加的压力一直处在混凝土结构中。这时，将施加原始压力的混凝土结构运用到道路桥梁工程中，原始压力会与其他应力就会相互抵消。以混凝土多跨连续梁构件为例：多跨连续梁是桥梁工程施工中应用比较多的一种构件，其主要包含正、负弯矩区域，其中，正弯矩在跨中，而负弯矩处在支座位置。一般情况下，当道路桥梁抗弯或者是抗剪压力无法满足设计要求时，就需要做加固处理，若是正弯矩区域的抗弯或者是抗剪压力无法满足设计要求时，可以使用碳纤维粘贴的方式进行加固，该种施工方式施工过程较为简单，强度高，能够有效提升构件受到破坏时出现的碳纤维片材应力，能够在粘贴时，让其保持有初始拉应力，通过施加预应力，以满足混凝土初始拉应变与压应力要求。

3 结语

总之，市政道路桥梁在我国的道路建设工程中发挥着极为重要的作用，而且这个道路工程建筑对加强我国的社会经济大有益处。道路桥梁建筑不仅可以促进各个城市之间的联系还可以促进城市内部的经济发展。而预应力施工技术的应用是道路桥梁建设的一个重要改革，是促进道路桥梁工程发展的一个重要里程碑，对道路桥梁的施工水平、施工质量以及效率都有很重要的影响。