徐冰爽
河北瑞志交通技术咨询有限公司 河北石家庄 050000
(1)选取相应的筛孔对于试验样品做好筛选,采用四分法或分料器对相应的试验样品做好量取,确保用量实际情况和试验标准要求相同,备份两份。相对于沥青混合料制备当中采用粗集料,需要对其分批次按照不同的规格对集料做好测量,并且确保相应的试样保持原级配[1]。
(2) 在水中将试样做好漂洗,在漂洗中尽量将集料颗粒保持完整。
(3)在对试样完成漂洗之后将其放在盛皿中,采用清水将其淹没,通常水面需要大于试样顶面二十毫米,之后进行石料的搅拌,以此来对其气泡排除,试样在水中需要浸泡二十四小时。
(4)将吊篮在溢流水槽中设置,使得水的温度能够保证在15℃-25℃,同时采用溢流水口对于水面的高度做好合理调整,保证试验检测中可以能够在相同的位置。
(5)将试样放置在吊篮中,以此来对集料的重量进行实际称取。
(6)将吊篮稳定的提升到相应的高度,然后将提取出来的试样在瓷盘当中放置,采用毛巾对于集料表面的水珠进行及时擦拭,确保其表面看不到发亮的水迹为止,保证集料的表面能够保持干燥同时使得其能够在饱和的状况。
(7)对饱和面干集料采用天平对其称量,在获得相应的使用量之后将其放在瓷盘当中,同时在100℃-110℃烘箱做好干处理,使得集料自身的重量能够保持在稳定的状况,确保试样可以自然的冷却到和室温相同,在完成测量并烘干集料材料。
(8)对于每一类试验分别需要进行两次平行试验,将其平均值进行有效的计算,将其作为最后的检测结果。
机械检测技术主要就是采用相应的精密机械对于集料结构做好检测,在实际的应用当中:第一、这项技术对于集料质量可以做好相应的监督和管理,同时将相应的监督和管理信息及时的传输到相应的检测系统当中,以此来确保集料结构数据能够完整;第二、该系统可以实现对于数据进行合理的采集和分析,将集料结构当中所存在的数据变化及时的发现,按照其实际的变化状况对公路桥梁结构当中所存在的质量问题及时的发现,同时制定相应的处理对策,以此来对公路桥梁结构的可靠性进行提升。
公路桥梁在施工过程中会受到地质环境、水文环境和人为因素的影响,导致施工形式的差异。在阶段配置完成之后,需要借助健康监控技术来测试项目建设的质量。在应用健康检测技术时,有必要与项目施工进度、施工技术和材料管理一起评估项目的整体质量。应该注意的是,在检测过程中,检测人员必须不断更新和吸收新的设计理论知识,以提高检测的开放性以及项目管理和施工质量的水平。
集料是公路桥梁的重要组成部分,整体性能直接影响到工程质量。性能检测技术是一种评估每种材料性能的方法。在公路桥梁的建设中,使用诸如砾石、碎石、砂、石屑等的材料。在实际的应用中需要对于此类材料的物理以及力学和化学等指标做好检测,在保证检测工作顺利实施的基础上,将工程项目实体的可靠性不断提升。
在选择集料的类型和实际施工的过程中,如果存在不合理的情况,混凝土的结构质量会受到威胁,并且会出现诸如开裂和剥离的问题。发生这些问题时,会严重影响道路和桥梁的施工质量。针对该问题,有效执行检测项目内部工作的实际意义非常重要,深入分析内部缺陷的原因,提出最有效的解决方案和相应措施,并保证处理整体稳定性的道路和桥梁工程结构[2]。通常在需要使用高级检测技术的表面上很难存在结构中的内部问题,使用诸如声音和雷达之类的通用技术来准确检测缺陷问题。有效利用两种检测技术,取得了良好的效果,对工程进行了内部加固,提高了路桥工程的质量。
在公路桥梁施工建设当中,对于沥青混合料的要求是非常的高,工程在应用以后其实际寿命往往会受到材料对其的影响,相对于这种状况,就需要做好材料质量的管理和控制。矿料加工级配和分档对其有着很大的影响,材料级配相对应矿物质混合料级配优点相关情况也有一定的影响。供应水泥混凝土的工厂使用大量的骨料,这会影响物料的对称性和级配,从而降低矿石质量的稳定性。为了提高沥青混合料的质量,控制了采样和材料准备过程。
在对于沥青混合料的试验检测当中,一般主要应用水洗法,若是采用的是干筛法,由于其成分直径不能大于0.075mm,往往很可能产生矿料上粘附的材料很难筛下去的状况,以此使得其对于矿料级配的状况很难呈现出来,在施工中还需进行矿粉的添加,对于其精确度也会产生相应的影响。因此,在对公路试验检测当中,在对于集料含泥量的检测当中,尽可能的采用水洗法,对直径不大于0.075mm 的矿料进行检测和评估,以此来对检测的科学合理性不断提升[3]。
在当前的生产工程当中,对于沥青混合料来讲,通常会进行外加剂的添加,试验检测当中的集料难度也就相应的提升,检测技术自身的作用也就很难呈现出来。在公路检测当中,尽可能的采用磨细生石灰替代部分矿粉来检测,以此来对集料试验检测效率不断提升。
在公路桥梁施工中,必需的原料是骨料,沥青路面的使用率最高。在正式应用于施工之前,必须做好测试和测试工作,以确保处于最佳状态并能够准确满足设计和施工要求。