高水位隧道外水压力对隧道结构稳定的影响

张熠福

（贵州深龙港工程项目管理有限公司，贵州 贵阳 550000）

1 国内外研究现状

1.1 对地下水荷载的认识

在对隧道的开采过程中，应注意水位的变化，水位上下浮动会给开采带来不同程度的影响后果。所以我们要严格遵循相关的计算原则，谨慎的考虑种种原因带来的阻碍因素。在山岭隧道的开采中关于关于水荷载的作用应该遵循以下的原则：

1） 山岭隧道的开采应根据所处地势的环境情况，历史变化等原因采取不同的施工措施；2） 面对地下水位的渗透作用力与水位荷载带来的积力，隧道的开采应该注重水位的变化；3） 对于隧道开采的堆砌与围堵方面，应当做一个适当的结合。

1.2 地下水分布规律研究

地下水在自然界的存在与组成是十分复杂的，它的含水量以及它的水质具有宏观的差别，对于地下水的含水量、水的质量它们的可控因素呈现一种动态变化。气候的变化，地理位置的差别，地下水的构造成因以及人们的活动等都是造成地下水不同的重要因素，地下水的蓄水和它的补水有着密不可分的联系，而此联系的决定性因素又是岩石和构造的问题。我们要清楚的辨析地下水的介质以及它动态变化的范围，才能更好的理解山岭隧道开采中高水压所带来的种种难题，为山岭隧道的开采提供良好的水位基础，为工程带来巨大的便捷。

1.3 关于隧道涌水研究

隧道的开采存在着一定的危险性。在隧道的开采建设过程中，机器会作用于不同的地质元素，而这些地质元素往往对于某种自然灾害的控制有着决定性因素，会造成岩爆、坍塌，涌水等一系列危险性较高的灾害。根据开采过程的调查以及分析，其中涌水是十分普遍存在的，在近些年来，几乎每次隧道建设都伴随着涌水的发生，几乎占到了近些年来隧道开采的五分之四，有着大大小小的人员伤害。所以在隧道的建设过程中涌水是最为严重的灾害。它减慢了隧道开采的进程，使原有的计划发生改变，也会影响到隧道的原有结构体系，更会为它日后的运营带来一定的安全威胁，造成经济损失。国际上的学者也对此展开了较为激烈的研究和探讨。

2 有待研究的问题

对于隧道高水压力的研究，不同的技术人员有着千差万别的方法，针对他们所采用的的研究方法以及计算出来的结论我总结了以下的问题，有待学者的进一步探究。

1） 关于山岭隧道的高水压的削减方法与它如何巧妙的与铁路隧道相结合，并且与现实情况不产生冲撞矛盾，是仍旧待讨论的问题；2） 面对施工过程中存在的层岩裂缝问题，裂缝参差不一，交错复杂，隧道进行的最后填埋工作也是一个有待探讨的话题，针对不同的地理位置环境，填埋的进程与方法也大不相同。环境不同有人文，自然动态，以及地质等多种因素造成，所以在管理与解决中要运用到管道原理和渗透理论，将二者在与耦合作用以及隙流原理有效的进行结合，在这一方面的理论与方案更需要进一步的提高。3） 山岭隧道的开采需要的勘测以及量取工具存在着不同程度的误差，我们务必将这些误差最小化，对于工具的研发仍旧要在上一个阶梯；4） 面对高水压所带来的难题，我们要多进行实验的模拟，制造一些情景让其多接近高水压作用下的渗透与水的排放和堵塞，多积累一些这方面的经验，对于参考资料，应加大参考资料的数目；5） 高水压对墙砌的压力以及它的作用强度和效果应当进行具体化的研究，高水压所带来的影响对隧道是致命的，所以一定要重视起来；6） 关于水的问题，我们应当做好水的排放和堵塞，在这两个方面进行适当的研究与分析，做好一切部署工作。

3 展望

随着经济的飞速发展，我国路网正在逐渐被完善，可是现今还是有很多深埋在地下的比较长的隧道还没有被修建，并且它的水文地质也越来越乱。尤其是现如今提出了保护地下水资源这一要求之后，不管是以何种方法只要对水资源造成的污染都备受各界人士的关注，可是现今对于地下水保护问题还有待完善。本文通过对隧道外水压力进行的分析理解然后对隧道衬砌工程进行了深刻的探讨。

4 结语

此次的高水位隧道压力的建设在探讨过程中有着许多不同程度的问题，不同环境下的水位有着极大的差别，环境位置的地理等各种因素都会对铁路隧道的开采带来不同程度的难题，针对上述报告的分析以及探讨高水压的渗透以及它的水位动态变化的范围是一个极大的难题对于目前来说，在国际上有待解决与提高。隧道的建设工程本就是一个复杂以及多变的过程，面对开采过程中的突发问题，我们应当做好充足的准备，高水压对于隧道结构的稳定性我们需要更加健全的科学技术与强大的理论知识作为强大的后盾，所以我们应该完善自己，为我国高水压隧道的建设贡献自己的一份力量。