黄瑞榕
中铁十七局集团第六工程有限公司 福建福州 350003
从现阶段发展而言,我国整体经济增长的速度越来越快,使得各行各业都在不断进步。这其中,地铁工程行业方面最为显著。但是,必须承认的是,当前项目成本控制工作仍然有着诸多不足,为此理应对其不断优化和改进。
施工物资材料在地铁工程成本构成中的比重较大,如钢筋、混凝土等施工材料是项目投资的重要组成部分,其比重能够占到建筑安装工程费的60%。为此,该部分对于地铁项目的成本影响较大。施工物资、材料对于地铁项目建设成本的影响主要受市场价格的波动影响较大,尤其是近两年来我国对于环保治理力度不断加强,相应的建筑材料价格成倍增长,极大地增加了工程项目的施工成本。另外,由于施工材料在采购过程中出现的一些制度漏洞或人为失误,造成一定的物资损耗,相应地,增加施工成本。
在一些地铁部门中,地铁建设工作的执行人员更多将中作重心放在扩展项目工程上,盲目追求经济的扩充,而忽略了项目成本的核算工作,导致项目成本的核算工作缺少科学化与规范化,无法为企业的管理工作提供有效保障,由此可能会影响地铁项目工作的正常进行。另外,很多地铁项目工作中的成本控制管理者由于专业能力薄弱,过于注重企业经济效益的获取,从而忽略了地铁项目成本控制工作的细节,将项目成本控制方针主要落实在完整成本项目上,工程项目里所应用到的项目启动资金、风险估算、质量监督等工作内容,并没有安排合理的控制管理对策。这些因素都会导致项目工作中出现资金问题,影响项目成本控制的真实性,因此阻碍了企业的项目成本核算和控制工作的开展。
成本管理的关键就是对材料费用的合理掌控。如果一个材料的费用占了工程的3/4左右时,那整个项目中的材料浪费问题就成了关键所在。为此,某地铁项目做了以下措施:(1)增加了《物资管理办法》,严格物资的采购、运输、管理和使用程序。对主要材料由局指挥部集中招标采购,其他物资由项目部采购,坚持按照“两人以上参与,价格、质量货比三家”的原则进行,从源头上控制材料成本与质量。(2)加强对材料的收发管理,材料室根据每天的施工计划定额发料,避免材料浪费。(3)在每个单项工程完工后,坚持开展节超分析,提出改进措施,并及时进行整改。(4)对一些低值易耗品和施工器具实行包干使用,并建立奖惩制度。对节约者从节约的料费中按比例计提奖金对其进行奖励,对超耗的材料费从相关责任主体或责任人的工费中扣除,通过多渠道、全方位的控制,项目材料费始终处于责任成本控制范围之内。
成本预算的基本条件是施工成本预算计划,其重要内容是对施工过程中的所需费用进行研讨,地铁项目成本预算要根据实际情况制定相应的预算计划,对地铁项目建设中的经济预算进行合理的控制,提出不同的地铁施工方案。根据材料费用设计有效控制点,对产品消耗成本进行控制和管理。根据实际情况降低材料采购成本控制点,促进工程产品的有效运用。还要根据实际情况对人工费用的成本进行有效控制,建立适当的控制点,在施工过程中,所需材料的费用预算和未知情况所需费用的预算都在考虑范围中,根据实际情况对其进行预算,将两种结果相融合,确保整合费用不会影响工程的进程。
地铁施工要进行成本管理,要对其成本有效控制,对施工中各部分的管理进行有效节约。要想降低工程成本,就要对材料采购、产品消耗、人工费用、设备费用、资源费用等进行节约控制,通过制造充分的条件对成本进行管理,对工程资源运用过程和具体施工进行规范性的监督,以防止施工中出现数据、信息的误差,使得施工管理计划更加系统和全面。运用多种手段不断提升地铁施工成本控制水平,不断提升节约成本的方向[1]。在具体施工中,对人员进行精简,逐渐减少地铁工程中不必要资源费用的输出,要提升对地铁建设工程的精细化管理和监督,避免成本管理因为人工误差、市场调查不完善等出现的误差,成本预算管理者要具有一定的市场分析能力,不断精细化成本预算,以有效控制和管理成本。因此,在实际施工过程中,制定有效的工作计划,严格根据计划步骤合理实施。通过努力实现信息和资源最大限度的运用,逐渐减少成本应用和设备使用程度,以提升地铁施工的工作效率。
一是随着施工项目的不断扩大,机械化水平越来越高,机械设备使用率不断提高。项目部要对所有机械设备实行定人定机负责制和分级保养制。项目部以额定的维修费作为标准,对各机械设备实际发生的维修费用实行节奖超罚。通过抓机械设备保养,改变过去“重维修、轻保养”的管理陋习,有效降低设备维修费用。二是对运输装载车辆实行单车核算,其它设备按台班计算,多劳多得,按劳取酬,有效地提高机械使用率。三是在项目施工中要通过加强机械调配,施工组织合理化来增强所需的利用率及其完好率。在如何降低运行成本的问题上,要以积极主动的心去开展技术的革新、要加强现场设备的完好率和利用率。四是对一些不常用或购买金额较大的设备采取租赁形式,减少资金投入,免去保养和维修费用[2]。
地铁项目施工所面临的诸多不确定性因素使得其在施工过程中的成本不易把控,由此造成超概算、超预算的情况时有发生。面对这一问题,相关从业人员从自身的实践经验出发,结合相关的理论知识,就如何控制地铁项目施工成本提出自己的见解,以期推动我国地铁事业长期健康发展[3]。