宿迁开放大学 晏云威,黄 平
我校在国家高水平示范校改革巨轮的推动下,为了实现学校内涵快速提升,大力推动教学改革,并按照专业和专长组成不同方向的教学团队,对汽车专业的建设深入思考和科学规划。通过国培、省培、企业岗位实践锻炼、参与产教研合作等多种渠道,提高团队教师职业岗位能力和专业实践水平。团队教师积极探索行动导向教学法,针对不同学习领域课程的特点,尝试使用“六步教学法”,教学效果显著。
为了探索适合我校现阶段教学方法,我们模拟维修企业的客户报修→信息收集→制定计划→检修排故→质量检查→跟踪回访的工作流程设计学习过程,总结出“六步教学法”,分别为资讯探究→制定流程→虚拟验证→实车竟修→综合评价→成果展示,简称为“探、定、验、竞、评、展”。六步教学法不仅利于方法能力和自主探究能力的培养,而且便于学生将来更快适应企业的工作流程,符合探究感知→归纳总结→验证应用的认识规律。下面以汽车丰田卡罗拉空气流量传感器控制电路原理和故障维修为例进行阐述。
学生按照元件结构原理→电路控制原理→故障点表现出故障现象3个部分依次递进探索。
(1)一探空气流量传感器。通过测量空气流量传感器信号电压随进气量的变化,归纳出流量传感器结构原理。眼过千遍不如手过一遍,自主探测加深印象、理解更加深刻。
(2)二探控制电路。通过测量空气流量传感器控制电路正常时和故障时的电阻、电压、波形和数据流,掌握工具的使用,归纳电路控制原理和电路检测方法。
(3)三探故障点对应故障现象。通过测量漏气、脏污等时数据流的偏离和缓慢变化,归纳所有故障点对应故障现象。学生一般只能想到电气故障,所以教师用逆向思维引导学生思考是不是只有电路故障。学生马上想到还有可能是机械故障。教师再引导,我们测量作用是什么呢?技师维修时只要知道故障现象,就能根据已有的知识和经验大致推出故障点,而学生没有维修经验,必须先探知故障点的不同现象,维修时才能依据现象推出故障点。这是学习电控故障诊断高效的方法,掌握好了,就能达到触类旁通、举一反三的效果。
通过前面知识的学习,学生已掌握了空气流量传感器的结构原理和常见故障现象。接下来进入制定维修方案的环节,这一环节是重点也是难点,是对知识的应用和升华,也是后续操作的标准和依据。维修方案的制定能够锻炼学生分析问题、解决问题的能力。对于这部分难点可以采取以下3种方法突破。
(1)问题引导。教师可以用“准备哪些?现象是什么?检查顺序是什么?如何验证故障是否排出?”等问题加以引导。学生回答这些问题就能了解制定流程的内容,完成方案的制定。
(2)利用集体的智慧,小组讨论,采用头脑风暴法制定最佳维修方案。
(3)教师对方案制定过程中容易遗漏的问题,及时引导和启发。
在景格故障诊断虚拟软件上逐一验证故障点对应的故障现象,验证故障诊断方案是否合理,验证是否已掌握基本知识和设备的使用,发现不足,再补充、再完善。如果没有掌握,重新进行“探”“定”和“验”,然后再学习、再补充、再完善。虚拟操作时,如果操作不规范,软件将自动停止操作,这最适合规范和流程的学习。
通过以上环节的学习,学生基本掌握故障诊断的流程和方法,这时可以设计组间竞赛。各小组挑选优秀选手到其他小组工位上练习排除故障,看哪个组排得最快,哪个组排得最好。用实车综合验证维修方案是否可行,验证是否掌握教学目标。如果没有掌握,重新“探”“定”“验” 和“用”,再学习、再补充、再完善。
在原理探索、方案制定、虚拟验证、故障诊断各个学习环节中对工具使用、参与态度及6S规范等全过程、全方面进行评价。通过自评、互评、教师评价引导学生学习,检查课堂目标是否达成。评价标准采用企业标准。
请排故优秀小组、进步最大小组、操作规范小组、最佳技术能手等,到展台上展示经验和做法,最后由教师进行点评和总结。由于学生学习基础不同,教师应从专业技能与职业素养等多个维度进行表扬,充分体现学生的优点,促进形成良好的学习氛围。学生通过展示能够增强自信心,能够提升语言组织和表达能力。“展”旨在让学生达到汽车维修服务人员善沟通、会表达的要求,实现发现美、欣赏美、形成美三级跳。
“探”是实践,“定”是理论,“验”和“用”又是实践,从实践到理论,又从理论到实践,循环往复,不断提升。学生在做中学,教师在做中教,做学教一体。经过一段时间训练,学生能具备维修技师的能力,实现由故障点推导现象,再由现象推导故障点的跳跃,实现“学生”到“技师”的升华。
“六步教学法”通过“探”“定”“验”“竞”“评”及“展”的设计,引导学生自主探索结构原理,主动参与到技能训练的全过程,实现了教师和学生角色的根本转变。教师由“统治”“传授”变为“引导”“参与”,学生由“被动学习”“机械学习”变为“自主学习”“探究学习”,学生成为课堂的主人,学习积极性得到了大幅度的提高。在教学过程中还能锻炼学生的合作交流能力,注重学生职业素养的养成,不仅提高了学生的专业技能,也培养了学生的社会能力和方法能力。学习的重点在学习过程而非学习结果,知识的获得不再是被动,而是主动获得,既提高了学生的学习兴趣,又有利于自我学习能力的养成,取得了教学效益的最大化。
如果学生能够熟悉每个故障点产生的故障现象和故障参数,在排除故障时就能从看到的故障现象和测量得到的故障参数,快速找到故障点。为此,我们先让学生自主模拟设置故障点,探究故障现象和故障参数,并进行总结归纳,寻找规律。当摸清楚故障规律后,就可以通过电路分析,得出每个故障点产生的故障现象和故障参数。在实际维修时,不用再经过长期的实践探索,而是通过相应电路原理分析,分析产生可能故障点和故障参数,依据故障现象有针对性地测量参数,再依据故障参数找出故障点。弥补学生潜技能的不足,实现“不拆修车”,实现“用脑修车”。
在课前学习、虚拟验证、课堂竞赛及自我评价等教学环节学生自主学习,培养学生的自主探究能力,逐渐养成自主探究的学习习惯。在合作探究、方案制定及评价等环节采用小组协作探究学习,通过思维碰撞和相互协作,提高学习效率。分组教学法、讨论法、角色扮演法等教学方法的使用,提高了学生的学习兴趣,学生能够享受学习带来的快乐。虚拟软件操作和实车验证相结合的学习方式,能够高效锻炼学生的动手操作能力,激发学生的思维。
“六步教学法”是对学生逻辑思维能力要求较高的课程而设计的实用的教学方法。采用“六步教学法”授课,学生能很快适应学习流程,降低学习难度,提高学生参与积极性和学习兴趣,逐步提高学生专业技能水平。