关于汽车发动机构造与维修课程实训教学的探讨

饶宇、庞旭

（南阳职业学院 474500）

0 引言

随着汽车的普及，汽车维修等相关专业也将获得更为广阔的发展机遇，因此有越来越多的学生开始学习汽修专业。现阶段在汽车维修课程实训阶段，由于存在着一定的问题，导致汽车维修实训的效果不够理想，尤其是对汽车发动机构造的研究和学习较弱，导致汽修教学的整体授课质量偏低。这对于汽修专业的教学进步造成了一定影响。基于此，在文章中笔者将以汽车发动机的构造维修教学为根本，对实训教学过程中存在的问题展开探讨。并结合笔者的教育工作经验，对如何强化汽修实训的教学质量提出了相应建议。希望本文，能够为相关教育工作者提供一些参考帮助。

1 汽车发动机构造及维修实训的教学目标

在汽修实训课程开展前，必须要明确汽车发动机构造及维修实训的目的是什么。通过制定教学目标来强化教育教学的实训课程内容，才能从根本上解决当前汽修教学当中存在的不足，从而使教学整体质量得到保障。汽车发动机是汽车的重要部件，有汽车三大件之一的称号。若在汽修实训过程中没有加强学生对汽车发动机构造的了解和学习水平，实训教学则是失败的。汽车发动机的构造及维修课程当中主要包含有汽车的维修检测、发动机维修检测、发动机问题诊断等课程内容，这些课程属于汽修专业的核心内容。因此实训教学的首要目标则是需要让学生了解和认识到汽车发动机的构造，并能够学会发动机的检测、诊断、维修相关专业技能。同时，汽车厂商每年都会针对发动机进行技术上的创新和突破，因此发动机构造会不断出现细微的变化。在实训教学的过程中，不仅需要让学生了解到发动机的基础构造，还需要将发动机技术变化之后的构造和特点补充到实训教学当中，使学生能够真正掌握先进的知识。此外，在了解发动机构造之后，汽修实训课程的最终目的是要通过实训教学让学生的动手能力得到加强，从而能够将所学真正应用于汽车维修操作当中，获得理论知识与动手实践相结合的汽修本领[1]。

2 现阶段汽车发动机构造及维修课程实训的不足分析

在开展实训教学的过程中，相关教育工作者应当清楚地意识到，开展实训的目的是为了提高学生基础知识的理论学习，并以此为根本强化实践动手能力。而现阶段在汽车发动机构造及维修的实训过程中仍然存在着一定不足，导致实训教学的整体效果不够理想。其主要原因有以下几点。

第一，实训教学过程中，部分职业学校受传统教学方式方法的影响，在教学方法上没有进行有效的创新和突破。尤其是使用的教学方法和教材都较为陈旧，导致实训课程安排较为枯燥乏味，学生在这样的教学方法下进行学习，不仅学习的质量会受到影响，还可能会产生大量的困惑，从而进入恶性循环，影响教学水平。

第二，当前部分职业学校的汽车发动机构造及维修相关专业课程，所用的教材都没有及时更新。教材当中的一些发动机构造介绍、构造解析、维修指导等内容相对较为陈旧，且大多侧重于理论知识，尤其是对发动机机械方面的介绍偏多，对电气方面的内容介绍则较少。随着时代的不断发展，现阶段汽车发动机的技术已经进行了多次突破，原先汽车发动机主要是机械式的运作模式，而当前社会上有大量节油型汽车、混合动力汽车、纯电力汽车等。不同的汽车发动机系统，其发动机的内部构造也大为不同。而由于教材更新不够及时，这些内容相对较少，使学生无法得到最好的学习效果[2]。

第三，实训教学讲求加强学生的动手能力，确保学生能够将理论与实际汽修进行有效结合，从而掌握真正的汽修本领。当前在实践教学方面，部分学校的资金投入较少，学生在学习的过程中对汽车构造、检修、原理等的理论学习较好，但实训阶段却无法良好地完成检修操作。另一方面，资金投入较少也带来了实训发动机数量不足等问题，使得课程实训的教学效率受到影响。

3 强化汽车发动机构造及维修实训教学质量的策略

3.1 完善配套教材

为了使汽车发动机构造及维修实训获得良好的教学质量，必须要对使用的教材进行全面的更新，确保配套教材准备妥当。在实训阶段，相关职业学校应当对教材中的内容进行重新选择和整编。课程编写的素材可以从校本当中进行提取，并对专用教材的内容进行全面分析检查，确保准确无误。一般情况下，汽车发动机构造及维修实训的教材内容应当贴合实际，能够真正应用于汽修操作当中。笔者建议，为了确保所用汽修教材内容丰富且与现阶段汽车技术发展相对应，校方应加强与汽车制造商的沟通和合作，通过汽车制造商提供的汽车维修保养手册来补充汽修实训教材的内容，从而使学生能够掌握到最新的汽车发动机构造知识和汽修技术、汽修理论。

3.2 革新实训教学方式

实训教学使用何种教学方式方法，对于提高学生的学习质量能够起到十分重要的作用。在当前新形势下，汽修专业课程应当深入结合时代特点，强化汽修新知识的学习。一般情况下，汽修专业课程的教学往往是老师先介绍本节发动机构造课程，并给学生进行演示。学生在观察的过程中提出问题，再由老师进行专业性解答。这样的方式虽然能够在同一时间给大量学生进行传授教学，但其教学的质量却不够理想，课堂当中的教学黏性不佳。因此，应将课堂的主动权交给学生，通过引导式教学的方式，让学生探索发动机的构造，并思考维修的要点。教师在旁边进行指导则可以得到更好的教学质量。

3.3 强化师资力量投入

汽车发动机构造及维修的专业性课程需要通过理论结合实际的方式进行授课教学。因此，教师是否具备良好的技术水平显得尤其重要。实训课程教学的过程中，必须要保障教师的理论水平、技术操作水平都达到一定的层次。这便需要校方不断加强师资力量的投入，强化教师的综合技术水平。要有效提高教师的实训教学水平，笔者认为首先应当加强投入，提高教师队伍建设水平，确保教学团队的教师都具备良好的职业技术水平。其次，可加强与汽车制造商的合作，通过聘请或其他合作方式，请汽车制造企业的技术人员来到课堂，为学生进行针对性的授课和示范。最后，校方加强与汽车制造商的合作，可定期安排教师到汽车制造企业或专业汽修厂进行参观学习，积累汽车发动机构造及维修方面的经验，从而提高实训教学的水平。

3.4 完善教学设备管理

当前汽车技术正处于高速发展阶段，汽车发动机的构造也在不断进行变化，汽修专业知识的更新换代速度加快。因此，针对汽车发动机构造及维修的相关实训课程，必须要保障所使用的教学设施设备能够跟进时代的发展。实训课程的教学设施设备必须要进行定期的更新，这需要校方不断加大资金投入。而设施设备的日常维护及管理工作也应当及时跟进。要做到这一点，校方在进行教学设备的管理和投入时，必须要具备一定的前瞻性，采购教学设备需要对设备的性价比进行分析。

例如，在汽车产业中，部分汽车的发动机技术较为成熟，且品牌具有相应的市场影响力。这样的汽车具备较高的市场保有量，实训授课的过程中使用这一类汽车发动机，学生在毕业后则可以将掌握的技术广泛应用于实际工作当中。保有量大的汽车，也不会在短期内就从市场上淘汰，因此具有极高的性价比。同时，在采购实训课程设施设备的过程中，还应当对设备的数量进行分析和控制。若采购数量过多，实训课程中学生可以较少的人学习和研究一台发动机，但却会给校方的资金带来巨大压力。若采购数量太少，多个学生学习和研究一台发动机，会使学习的效率和质量降低。因此在采购中应当充分考虑此类问题。根据笔者的经验分析，2 名学生来操作和学习一套设备，其教学的质量可以得到明显的提升。

4 结束语

综上所述，汽车发动机构造及维修是专业性极强的课程。在开展实训课程教学的过程中，相关教育工作者必须要提高自身的技术水平，强化师资力量投入。在授课阶段，应将主动权交给学生，通过引导授课的教学方式来提高教学质量。汽车技术快速发展，维修课程安排也应当根据时代发展进行灵活的变化和调整。最终，为培养优秀的汽修专业人才做出贡献。