开学季，关注儿童乘车安全

包崇美　

道路交通傷害如今是全球5～14岁儿童的第一大杀手。根据2015年的统计，每年有18.63万儿童死于道路交通伤害，其中超过1/3死于乘车过程中。在我国，道路交通伤害是1～14岁未成年人的第二大死因。随着开学季的到来，儿童乘车出行的次数将会相对增加，儿童乘车安全不可忽视。特别是儿童安全座椅的试验，对于儿童安全乘车发挥着极大的作用。

儿童乘车安全媒体研讨会在中汽中心召开

为帮助媒体有效宣传道路安全相关理念，提升民众道路安全意识，减少儿童道路伤害，8月27日，“儿童乘车安全媒体研讨会”在中国汽车技术研究中心有限公司（简称“中汽中心”）举行。研讨会上，不同领域的专家和学者从不同角度介绍了儿童道路安全问题，特别是儿童乘员安全和使用安全座椅的必要性。中汽中心情报所所长程魁玉代表中心将《儿童约束系统碰撞公益宣传视频》使用权无偿转让给世界卫生组织驻华代表处，视频将用于全球范围内的儿童道路安全公益推广，希望能够进一步减少全球范围内的儿童道路伤亡。

世界卫生组织驻华代表处疾病控制协调员施南进行了开场致辞。他指出，如果能够采取并贯彻落实适当的措施，道路交通伤害的致伤致死是可以避免的，这其中媒体的作用也不可或缺。“通过对道路安全进行报道，记者们可以告知公众如何去避免危险行为，并采取保护措施来降低道路交通伤害发生的可能和影响。此外，媒体还应让政府及有关部门了解道路交通损失的严重程度，从而支持他们出台和采取相应的法律和政策措施。”

公安部道路交通研究中心宣传教育研究室助理研究员赵文松在发言中结合具体案例为媒体开展相关宣传给出了具体建议：媒介融合的时代为我们做好儿童乘车交通安全教育工作提供了更加便捷的技术手段，可以通过多种形式开展宣传活动的方式推动道路安全教育。

建立健全儿童乘车安全法律已刻不容缓

在如今严峻的道路交通安全环境中，儿童安全始终占据主体位置，儿童的出行方式更加多样性，参与道路交通的比重也明显高于过去。由于身体、行为等特点，儿童更易受到交通伤害，是需要特别关注的弱势群体。

特别是在乘坐私家车出行这一特定环境下，因家长错误的乘车理念和操作方法，从而导致的儿童伤亡惨剧不胜枚举。《2019中国儿童道路交通安全蓝皮书》统计显示，对于儿童乘坐私家车出行，有28.38%的家长选择怀抱儿童乘车，这一数据已经超过“使用儿童安全座椅坐后排”这一正确乘车方法27.26%。

“孩子爱动，不喜欢坐，反正路程短不用也没事吧？”、“儿童安全座椅价格不便宜，也只能用一阵，有必要吗？”……种种声音都表明，在使用儿童安全座椅方面，公众并没有得到有效的宣传，同时相关法规的缺失也让正确的儿童乘车方式推行缓慢。比如，可能很多家长并没有想到，当汽车在30km/h下发生碰撞时，车内儿童受到的惯性力大约为其自身重量的30倍，如果没有儿童安全座椅的保护，只依靠家长怀抱，儿童极有可能受到致命伤害。对于此类潜在风险的宣传，其实中汽中心此前已多次面向公众开展模拟试验体验。在此次研讨会上，有媒体人分享了当时参与试验的真实所见——即使模拟碰撞速度仅有10km/h，参与试验的志愿者也没有一人能在台座上将“儿童”稳稳抱住。

可见，加强儿童乘车安全，推进儿童安全座椅的标准化使用已经势在必行。中国疾控中心慢病中心伤害防控与心理健康室副研究员耳玉亮在会上分享了上海和深圳两座城市在开展道路安全，特别是使用儿童安全座椅相关立法和推广方面的情况，用数据向现场媒体记者们说明政府通过立法和宣传对提升民众道路安全意识方面的积极意义。

早在今年两会期间，已有代表针对儿童乘车立法相关工作提出意见。“今年两会我提出了‘7岁以下儿童乘车应强制使用儿童安全座椅的建议。”全国人大代表、奥克斯集团董事长郑坚江建议，从国家层面出台规定，明确在驾驶家庭乘用车携带未满7周岁的儿童时，必须配备和正确使用儿童安全座椅，以保护儿童的乘车安全。

酒驾、驾车不系安全带等情况之所以在近些年得以极大改善，舆论的广泛铺开和立法、执法的雷厉风行功不可没。儿童乘车安全已经成为我国交通安全的“下一站”，在全社会共同树立正确的儿童道路安全观念的基础上，建立健全儿童乘车安全法律已刻不容缓。

如何正确使用儿童安全座椅？

根据国家卫生健康委人口文化发展中心提供的信息显示，汽车发生碰撞时，儿童安全座椅可以保护儿童乘客安全。研究表明，在汽车碰撞时，正确使用儿童安全座椅可以降低约60%儿童乘员在碰撞中死亡的可能性。

家长应该从孩子婴儿期起就开始坚持儿童乘车使用儿童安全座椅，以培养儿童的乘坐习惯，但很多家长对儿童乘车出行时需不需要使用安全座椅还存在认知误区。比如有的家长就认为平时开车的速度很慢，根本不用给孩子使用安全座椅。而事实上，车辆以50km/h的速度发生碰撞时，就相当于一个人从4楼坠落。还有人说，平时不会出远门，只开车去很近的地方，就不用使用安全座椅了吧？统计数据告诉我们，2/3的事故就发生在离家只有15km的路上。也有人怀疑，在乘车时抱住孩子不是就可以保护孩子的安全了么？自己抱着不是比安全座椅更可靠么？而事实上，当车速仅50km/h，一个12kg的孩子在碰撞时会变成超过上百公斤的重物，人的手臂是无法抱住的;且碰撞发生时，惯性会使人向前，撞上前面的物品，而抱着孩子，孩子就成了家长的安全气囊！

目前市场上的安全座椅种类繁多，购买时应注意以下几点：（1）选择由正规厂家生产的经国家3C认证的座椅。（2）选择自家车辆支持安装的安全座椅。拥有ISOFIX接口的车辆就可以安装同样拥有和ISOFIX装置的匹配的儿童安全座椅，而没有这种接口的车辆就需要使用安全带固定。（3）选择适合自己孩子的身高、体重的座椅种类。不同身高、体重的儿童应使用不同类型的儿童安全座椅。比如体重在13kg以下的儿童，建议使用反向安全座椅;体重在15～25kg之间的儿童，建议使用带靠背的增高垫。

安装安全座椅时应该注意：安装在后排位置;安装前请仔细阅读说明书，不确定时拨打厂家客服咨询;儿童安全座椅每次装好后用力拉一下，并左右摇动一下，确认已完全固定。儿童乘车时还要注意以下几点：任何时候不要单独留儿童在车内;车内不要放置尖锐的物品或挂件，避免行车中急刹车时物品砸伤儿童;行车途中应使用童锁功能， 避免儿童自己打开车门或者车窗;行车途中不要给儿童吃小而硬或者尖锐的东西;不要让儿童自己上下车。