赵燕 李嘉懿
滨海湾赛道于2008 年首次出现在世界一级方程式的赛历上,杯赛自此便一直参与其中。这条惊心动魄的街道赛道是本赛季的一大亮点,由21个弯和数段高速直路组成,途经多处新加坡的地标建筑。
排位赛中,Team Giltrap Group车手威廉(Will Bamber)刷出全场最快圈速2 分16 秒447。第二名是做出2分17秒230 的追星车队车手菲利普· 汉佩特(Philip Hamprecht),他在第十回合后暂居总积分榜首位。保时捷中国青年车队的陆文龙(Daniel Lu Wenlong)势如破竹,持续刷新成绩,并成功躲过一台侧滑车辆,以2分17 秒582 拿下第三。然而,威廉在赛后审核中因赛车出现技术犯规,被判成绩取消。由于赛程紧迫,在排位和第一场正赛间仅有不到两小时的空当,威廉的团队无法及时完成赛车调整,无奈缺席第十一回合。
绅士组方面,在上一站中重返杯赛的正通车队包金龙状态良好,以2分19秒981拿下组别最快圈速。第二名是Presido Jakarta Ban Racing的法拉慕(Ahmad F. Alam),成绩为 2 分20秒503。以0.03 秒之差紧随其后的是做出2 分20 秒533 的Novu RacingTeam 车手陈友贤(Yuey Tan)。
第十一回合,专业组与绅士组共同上演了本赛季最精彩的比拼。一开局,陆文龙便果敢超越菲利普·汉佩特,来到首位。随后,马丁利用弯道超车成功,晋升全场第二。菲利普·汉佩特稳中求进,没有露出任何破绽,成功守住领奖台最后一席。马丁拿下第二名,陆文龙全程领跑拿下第一名。这是现年18岁的保时捷中国青年车手陆文龙自2018年征战杯赛以来的首次胜利,在这个全球瞩目的新加坡大奖赛周末,在这条见证无数星光与荣耀的滨海湾赛道,陆文龙让中国国歌成功奏响。
保时捷中国青年车培训计划的明星教练Sascha Maassen 与陆文龙共同庆祝了胜利时刻,并表示:“首次胜利总是最难的。这对于陆文龙而言是一个意义非凡的时刻,我为他感到骄傲,这是天赋与汗水共同成就的胜利。但这还只是开始,相信他今后的赛车生涯将会更加精彩。”
绅士组的发车同样精彩。由组别第三和第四位发车的陈友贤和OpenRoad Racing谢汉耀(Francis Tjia)发生碰撞,停在赛道上,尽管两车均在随后继续比赛,但发车位优势不再。所幸这一事故并未波及其他车辆。前方,法拉慕则成功超越包金龙,并持续领跑直至比赛胜利。接下来的比赛中,绅士组事故频发,一度出现三车连撞。本赛季,法拉慕表现抢眼,数次登上领奖台,但这是他的首个组别冠军。包金龙获得第二名,Kiddie World Racing的邝海峰(Eric Kwong)获得第三名,这也是他在本赛季首次登上领奖台。
第十二回合在次日下午举行。发车时刻再次上演惊险一幕,绅士组赛车发生碰撞事故,安全车出动,众车手利用机会调整步调。安全车在第五圈离场,战火即刻点燃。第四位發车的马丁不断试图超越赛斯汀拿,两车一度发生接触,所幸未造成事故。随后,赛斯汀拿逐渐扩大领先优势。最前方的三位车手全程领跑,菲利普·汉佩特拿下第一名,进一步巩固积分榜首优势;陆文龙拿下第二名和一个收获满满的周末;赛斯汀拿获得第三名。
绅士组发车位前三分别是包金龙,陈友贤和法拉慕。陈友贤与Earl Bamber Motorsport车手区天骏(Antares Au)在发车线处碰撞,两车双双退赛,致使安全车出动。绅士组顺位随即发生变动,在领跑的包金龙之后,谢汉耀、法拉慕和来自保时捷北京长安和北京金港的李超展开了追逐战。第八圈,法拉慕的赛车失控打滑,尽管仍能继续比赛,但不得不退出了领奖台争夺。最终,包金龙全程领跑获得第一名,谢汉耀第二名,李超获得第三名。
本站中,卫冕冠军追星车队凭借菲利普·汉佩特的良好发挥,目前共积200分,进一步巩固经销商车队积分榜榜首之位。第二至第四名相互间仅1分之差,最终结果扑朔迷离。