Henning Busse
每個驾驶者都知道:汽车燃油和保险都是需要缴税的,而且在使用一段时间后,还需要对车辆进行维修保养。电动汽车与传统的燃油车型有所不同,需要区别对待。当然,二者在保险方面还是有一些共同点的:相比之下,电动汽车车主所支付的保险金额还算可以接受。首先是汽车税,在德国购买电动汽车可免税十年。接着再让我们看看车辆的维修保养费用:燃油汽车的大规模检修费用高达600欧元,小规模检修费用大约为300欧元。因为搭载内燃机的燃油车型易磨损零件更多,与之相比,电动汽车车主可以节约大约三分之一的汽车保养费用。特斯拉作为电动汽车行业的先驱,率先取消了针对Model S车型的定期常规保养项目。根据特斯拉的说法,几乎90%的问题都可以进行远程诊断,然后通过云端进行升级,这样问题就能得到解决了。只有在车辆真正需要返回车间进行检修的时候才能得到相应的维修保养服务。
加油时费用也有所不同。传统汽车的车主可以通过加油站的价格清单直接比较燃油价格,而电动汽车的车主就必须认真地在线研究,以获知以哪种方式购电更加便宜。不仅对于在公共充电站充电的用户,而且对于那些在家里充电的用户来说,这样的研究也是值得去做的。市场观察者Verivox的Lundauist Neubauer建议,如果人们定期比较电价,改为选择较低电价,那么,您在一年中就可以节省很多费用。
在搜索最低电价时,也可采用选择家庭电费的标准:考虑包括价格、可能的折扣、首次合同期限(最长12个月)、在整个合同期内的价格保证、解约通知期限不超过6周等因素。
对电价认真研究的确可以节省不少费用,让我们举一个例子:如果经常以当地供电公司较为昂贵的基本电价购电,那么每年最多要多支付124欧元,而且根据车型的不同,有的甚至会多支付300欧元。如果您选择绿色电价,则可以节省不少电费。
市场还提供针对电动汽车的专属电价。但是要当心!市场专家Lundquist Neubauer说:“虽然一些大型电力供应商声称那是针对电动汽车的电价,但有时除了名称不同之外,实际价格几乎与传统电价并没有什么区别。”“因为通过搜索比较可以找到更便宜的电价,因此我们不建议简单地选择这种电价”。但是,当地电力提供商有时也会为电动汽车提供较低电价。例如,他们会设置特殊电价,只需要安装一个额外的电表即可。电动汽车被识别为“可断电的耗电设备”。当电网负荷过高时,运营商会为其暂时断电。作为回报,算上减少的电费和优惠,每千瓦时电价可降低大约5欧分。