在北京 开“BEIJING EU7” BEIJING EU7

玉童

EU7 的内饰设计有着非常明显的进步，做工更好用料更扎实，带来更具豪华感的内饰氛围

十月中旬，北汽集团刚刚发布了全新BEIJING品牌，对于一个定位中高端的新品牌，显然需要一款走量的新车来肩负品牌转型的重任。EU7作为首款车型，其实已经亮相了一段时间，15.99万-17.59万元的价格区间以及451公里的续航表现也显得诚意十足，而从“北京”到“BEIJING”的品牌过渡，会不会让它成为一款值得购买的车型呢？

硕大的“BEIJING”标识，对于提升品牌形象有着积极作用

12.3英寸全液晶仪表显示效果不错，导航信息也可以同步显示在仪表上，极富科技感

略显保守，少了些新鲜感

相比以往的EU系列车型，BEIJING EU7采用了更为大气的设计语言，最明显的变化当然就是车头采用了全新的“BEIJING”品牌Logo，外观依旧留有此前智道U7的影子，不同的是细节方面的改变更符合新能源身份。标志性的C字型的日间行车灯依旧保留，全系车型头灯均采用LED光源，并且带有透镜，搭配中间一条贯穿式镀铬饰条，提升车头的精致感。

Logo下方隐藏着快充的接口，只需轻按盖板的右侧部分便可开启。慢充接口设计在了传统燃油车油箱盖的位置。值得一提的是，EU7支持VtoL和VtoV功能，可以分别为家用电器提供电源和为其他纯电动车充电，真可谓是一个“大号充电宝”，也会为车主日常用车创造更多便利。

得益于车身尺寸的加大，车身线条显得更加流畅，半封闭式双色轮毂可以有效降低风阻。无论是微微上翘的行李厢盖还是后保险杠上的夸张造型都赋予了这款车更多时尚与动感的元素。C字型的后雾灯也与车头设计相呼应，尾灯灯组进行了熏黑处理，更讨年轻消费者的喜欢。

整体来讲，EU7身上可以看到设计方面的进步，但相比于近几年的其他新品牌还是略显保守，传统燃油车型的痕迹还是比较明显的。

够大，够豪华

相比外觀，内饰整体设计以及做工和用料的提升才是给我最大惊喜的部分。木纹与镀铬饰条的加入，提升了整个中控台的质感，更多软质材料的应用，也让触感更好。

全液晶仪表与中控液晶屏都是12.3英寸，并且可以实现双屏联动的操作，兼具实用性与科技感。在使用导航时，只需用两指在屏幕上向左一滑，系统就会将导航信息传递至仪表上，变换成地图的显示模式。

所搭载的达尔文系统支持非常丰富的应用，带有手机互联和OTA在线升级等功能。导航系统则是基于百度地图，操作逻辑符合大多数消费者的习惯。时下流行的语音控制也没有缺席，基于百度DuerOS语音引擎打造。但实际体验下来，这套系统的语音识别率不算太高，经常会出现无法识别的情况，再加上较为迟钝的反应速度，显得有些鸡肋，希望之后可以有所改进。

空调旋钮下方还提供了两个USB插口和一块无线充电板，并且还支持快充。全系标配全景天窗、双12.3英寸屏幕、后排出风口、LED大灯、倒车影像等实用功能，入门级车型配置就完全满足日常使用，性价比表现非常不错。

EU7车身长4805毫米，宽1835毫米，1528毫米，轴距达到2785毫米，空间表现也成为了它的最大亮点。相比于同级别主要竞争对手广汽新能源Aion S和几何A，后排空间优势非常明显，座椅靠背贴合感很强，坐垫设计比较长，对腿部肌肉有很好的支撑。并且提供了后排出风口和USB插口，功能性也令人满意。

后排空间绝对是同级最好，乘坐体验也非常舒适，对于家庭用户来讲很有吸引力

中高配车型配有无线充电板，并支持快充

中高配车型配有无线充电板，并支持快充

动力强，高续航

BEIJING EU7搭载了一台自主研发的永磁同步电机，最大功率为218马力，峰值扭矩达到300牛·米，百公里加速仅需8.4秒，最高车速可达155公里/小时。动力响应非常积极，与其他电动车一样，重踩加速踏板时会有非常明显的推背感。方向盘手感偏轻，悬挂调校也是偏向舒适。唯一不足的是，刹车脚感依旧不够线性，初段基本没有明显制动效果，深踩后才会比较明显，但显得比较突兀，初次开EU7需要一定的适应时间，这也大大降低了后排乘客的乘坐舒适度。

EU7采用了升级的EMD3.0 Pro智能电控系统，配有BTC智能仿生温控功能。搭载来自宁德时代的三元锂电池组，容量达到60.2千瓦时，整个电池组密度达到144.4瓦时/千克，这也为其451公里的高续航表现打下基础。从亦庄出发，途经三环路、国贸、三里屯最终抵达鼓楼，全程开启热风，总行驶里程24.9公里，剩余续航从出发时的344公里降到299公里，整体表现与目前市场上大多数车型相近。

回到最开始的问题，BEIJINGEU7值不值得买？如果你将空间、配置、续航水平视为最重要的考虑因素，那它绝对是一辆在同级别中极具竞争力的车型。而随着BEIJING品牌的正式发布，势必将成为北汽集团新的“助推器”，不仅将有助于提升销量表现，更将以更高市场定位树立全新形象。我还是更期待这个新品牌能够拿出更多创新，让消费者觉得它不仅是换标那么简单。