肖文斌
一年前的春晚可能有些人早已淡忘,但提及那次的长春分会场,对于绝大多数汽车人而言,还历历在目。让人印象深刻的是,2019年春晚第一次将分会场设在了长春一汽,舞台之下, 由112辆奔腾组成的方阵表演,和炫酷的高难度特技表演,让一众媒体人直呼,这广告植入是真的霸气。而那也是全新奔腾品牌的第一次集体露面,荧幕上的新车正是奔腾T77。
10月17日,在奔腾不息的黄河壶口瀑布边,一场以“大河奔流 腾冲起”为主题的一汽奔腾2019品牌之夜,在众人齐声演唱的《黄河大合唱》中缓缓拉开帷幕。
回首奔腾新品牌发布的一年,在车市寒冬的当下,鲜有品牌能够如此充实且稳健的向前迈进。
一年前,在云南腾冲举行的全新奔腾品牌战略发布会上。一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆发布“新奔腾”品牌发展战略,并宣布自即日起,新奔腾正式启用全新设计的奔腾新LOGO“世界之窗”。開启新奔腾品牌“与时代共奔腾”的征程。
11月份,奔腾T77“奔腾探无疆”专业媒体试驾活动在新疆举行。车队从乌鲁木齐出发,途经吐鲁番、相思湖景区,最终到达库尔勒。一路上行车环境恶劣,奔腾T77不输美景的高颜值、独创的3D全息智控系统和出色的动力性能、可靠性,得到充分验证。
同月,奔腾T77在广州车展上市。作为新奔腾品牌战略发布后的首款车型,奔腾T77承接新奔腾品牌发展战略,揭示了新奔腾品牌未来发展的发力方向。它是全球首款3D全息智控SUV,开创了新奔腾品牌的物联网1.0时代。
步入2019年,一汽奔腾迎来“开门红”,首款车型T77单月过万的销量让人振奋。3月7日,一汽奔腾在长春一汽技术中心动力总成实验室举办燃烧中国“芯”230 TID发动机600小时耐力挑战暨媒体沙龙,用真实的数据印证了230TID发动机与世界比肩的性能与品质。
7月3日,一汽奔腾“百店启航 千网焕新”启动仪式暨3D全息自定义形象发布活动在临沂隆重举行,一汽奔腾经销店以全新的统一形象焕新启航,全面转型为“物联网汽车体验馆”。同时,奔腾“3D全息自定义形象”也正式亮相发布现场。随后,在第十六届长春车展上,一汽奔腾正式发布奔腾T系列第二款重要的战略车型——奔腾T33。一汽集团高度重视,董事长徐留平、总经理奚国华亲自为奔腾T33揭幕。
9月19日,新奔腾T系列第三位成员——奔腾T99正式于一汽轿车二工厂下线。作为新奔腾品牌的旗舰SUV车型,T99将领衔新奔腾T系列产品家族,与奔腾T77、T33形成合力,在不同的细分市场承担各自的使命,以强大的产品阵容共同“出击”竞争激烈的SUV市场。
时间回到原点,在湍急的壶口瀑布边,回首展望新奔腾的一年历程,不仅完成了自身品牌的重塑,更是以三款新车型的面世,为品牌的腾飞奠定坚实基础。
在奔腾T77上,位于中控台上的虚拟人偶,以及超前的智能化交互体验,为媒体留下深刻印象,而这背后离不开奔腾在智能互联上的深远布局。
在今年的上海车展上,刚刚完成品牌新形象发布的奔腾正式发布“天马星途”战略,并详实地分为三个发展阶段,紧跟当下物联网的高速发展。
第一阶段从2019年到2021年,实现智能化AI交互的技术突破与落地,通过AI感知和主动交互、无感识别和情绪感知,实现五觉智能交互体验的理念,让奔腾物联网汽车成为“最懂你的奔腾”。
第二阶段,从2022年到2025年,“天马星途战略”第二个发展阶段的重点是实现高频场景的高级别自动驾驶,奔腾物联网汽车将成为“最懂世界的奔腾”,首先在高频场景实现低成本、先人一步的自动驾驶商业化落地。
第三阶段,则是从2025年起,“天马星途战略”将进入第三个发展阶段,重点实现奔腾物联网汽车与周边智能空间的实时对接,将未来的城市迁移到车轮上,在出行中承载各种城市服务。无论未来有多远,奔腾物联网汽车将是“最懂未来的奔腾”。
在品牌之夜当晚,奔腾还发布了用户服务平台腾云·E+及产品开发制造平台FMA、FME,并将产品划分为四大系列,赋予“BESTUNE”以更丰富的内涵和更广阔的外延。
其中,腾云·E+是全新用户服务平台,能实现APP、微信、官网、车机四位一体,并全面整合车主服务系统,能为用户带来更精致、更贴心的新汽车生活。FMA和FME则是两大先进的造车平台, FMA是面向未来的传统燃油车平台,FME是全新的纯电动车平台。
基于两大造车平台开发的车型,将给驾驶者带来更有乐趣的驾控感受、更大的空间、更优异的NVH性能、更好的舒适体验,尤其是智能化水平和车联网技术,更处于领跑者的行列。
值得一提的是,两大造车平台均具备战略支撑、平台衍生、用户满足、迭代升级、成本控制等五大核心能力。基于模块化设计,两大平台可衍生出轴距在2575-2800mm的多种车型,产品可扩展至Sedan、Cross、SUV和MPV等型式,涵盖A0、A、B等多个级别。