司事

京东

发挥互联网平台经济优势，以产业创新带动更高质量就业

脉脉与京东在日前共同发布的《2019高校毕业生就业趋势报告》显示，随着国内消费互联网逐步转向产业互联网，以京东为代表的一大批互联网公司的业务模式，也正在从电商零售转向“以零售为基础的技术与服务”。伴随着从传统的一体化走向一体化的开放，这些原属于企业的资源和能力，逐步对外开放给全社会，在企业自身需要吸纳更多技术人才满足创新性岗位的同时，也在为零售基础设施平台上成长起来的成千上万个创业项目提供支持，为全社会提供更多元的就业岗位，更有效地发挥了互联网平台经济在促进高质量就业上的价值。（中国青年网）

海尔

日均工作15小时无加班费，有人下跪求转岗

近日，因被曝出将4名饭后午休的工作人员开除，海尔集团陷入了舆论的漩涡中。在海尔的回应中，4名被开除的员工是由于工作时间在公共接待场所睡觉，而非在休息时间午睡。海尔方面还表示，公司的制度及公司制定的《员工行为规范》既符合我国法律法规，也通过了海尔集团及各法人公司职代会的讨论。但许多网友对上述回应并不买账。知情人士表示海尔的正式员工每天平均工作时间在15小时左右。有的女孩子用凉水冲澡，想引起发烧去就医，换得短暂的休息，甚至有男生向领导下跪求转岗。截至目前，关于海尔的用工争议仍在持续发酵。（財经天下周刊）

360

新建企业安全团队亮相，不做产业破坏者颠覆者

近日，360集团董事长兼CEO周鸿祎召开360政企安全新战略3.0升级发布会，并宣布360企业安全集团新团队亮相。这是今年4月360公司创始人之一的齐向东带领原360企业安全集团团队脱离360集团、独立建立奇安信集团后，360新的企业安全集团的首次亮相。周鸿祎表示，新的360企业安全集团有来自公安部门、军队、大学等网络安全领域的人才，招募队伍仍在不断扩大中。3.0时代的360企业安全集团将执行以“共建、分享、赋能、投资”构建安全大生态的发展模式，不做网络安全产业的破坏者和颠覆者。 （澎湃新闻）

百度

14亿元入股东软控股，称利于AI在智慧城市等领域落地

百度以14.43亿元战略投资了大连东软控股有限公司（以下简称东软控股），东软控股正是A股上市公司东软集团的第一大股东。此外，百度方面还透露，百度CTO王海峰将出任东软控股的董事。工商资料显示，东软控股9月9日完成了百度入股的工商变更。而今年3月，百度注资了东软医疗。此外，百度与东软集团也进行了多项合作。东软控股旗下有东软集团、东软教育科技、东软医疗、东软熙康、东软望海等公司，在政府、行业客户等领域经验丰富。百度方面表示，这次战略合作，有利于百度人工智能技术实现规模化落地，特别是在智能城市、医疗健康等关键领域。（每日经济新闻）

英航

飞行员大罢工，或损失10.57亿元

日前，英国航空公司的飞行员们举行了该航司百年历史上首次飞行员罢工，导致数百架航班取消。英航在其官方网站上表示，“我们别无选择，只能取消几乎所有的航班。”英国航空飞行员协会表示，在一场旷日持久的薪酬纠纷过程中，他们将罢工48小时，如果他们的薪酬问题仍未得到解决，他们将在9月27日举行进一步的罢工。此次罢工将对28万人的出行造成阻碍。罢工的成本每天约为4000万英镑左右，计划的三天罢工将导致英航总共损失1.2亿英镑（约10.57亿元）。（每日经济新闻）

谷歌

在中国推出Grow with Google成长计划

日前，谷歌开发者大会在上海举行。会上，谷歌大中华区总裁陈俊廷发表主题演讲，宣布Grow with Google成长计划在中国正式推出。该计划通过提供一系列免费的工具，向企业、学生的学习、工作和业务等提供帮助。在“谷歌成长指南”微信小程序上，任何人都可以选择自己感兴趣的开发、营销等专题，获得相应的免费课程推送。另外，谷歌旗下优达学城（Udacity）的人工智能和机器学习领域中，一系列免费的TensorFlow课程也随之推出。（澎湃新闻）

Uber

宣布在芝加哥建新总部，将投20亿美元扩张货运部门

美国网约车巨头Uber宣布将在美国伊利诺伊州芝加哥市建立新总部，还表示公司将在未来10年内至少花费20亿美元扩展其货运业务。Uber表示，公司已经租下了老芝加哥邮局总部大楼，计划未来三年在芝加哥雇佣2000名货运业务员工。Uber货运（Uber Freight）于2017年推出，客户包括雀巢、高露洁棕榄、百威英博等大公司，并在全美拥有40万司机的货运网。在货运等业务中，Uber的大规模人员招募仍在继续，2019年底，达拉斯分部将雇佣或调来400个员工。（澎湃新闻）

通用

近5万工人开始罢工，或造成数亿美元损失

美国汽车工人联合会（UAW）宣布，从当地时间9月15日晚开始，美国通用汽车公司全美范围内约4.9万名员工开始罢工。这是通用自2007年以来的首次全国罢工，原因是劳资双方在劳工合同谈判中未达成一致。当地时间16日凌晨，通用汽车在美国的33个制造厂和22个仓库的工人集体罢工，罢工时长取决于通用汽车劳资双方何时能达成协议。UAW副主席泰里·迪特斯表示，通用汽车劳资双方在工资、医保、利润分享等议题上存在“分歧明显”，无法达成一个新的劳工合同。美媒CNBC称，这次罢工可能给通用汽车带来数亿美元损失，具体数额取决于罢工的时长。 （新京报）