地铁行车调度应急处理原则与途径分析

段超

摘要：本文首先对地铁行车调度应急处理进行了概括，然后对地铁行车调度应急处理的原则进行了详细的阐述，主要的原则包括了先通后复原则、分工合作原则、主动控制原则和顾全大局原则，最后对地铁行车调度应急处理的方案进行了分析，主要内容包括了建立科学有序的调度指挥系统、组建一批专业的行车调度队伍、构建完善的演练评估体系等等。

关键词：地铁行车;调度工作;应急处理

1.地铁行车调度应急处理概论

地铁行车调度应急处理主要是在地铁运营过程中.工作人员引^对地铁设备故障及相关因素导致的突发事件进行有效的防控及处理.从而将突发事件带来的影响降到最低。地铁行车调度主要是对地铁日常运营提供科学化的指导和控制.从而针对地铁实际的情况制定有精准、优质的运营方案。在地铁行车调度组织结构中。此环节是由值班主任负责，并配备其他下属部门：主要包括行车调度、电力调度、环控调度等等，其中行车调度中的部门分别由服务员、值班员、信号值班员等多种部门人员组成。

2.地铁行车调度应急处理的原则

当前为了改善地铁运营的环境，对于形成调度的管理给予了高度的重视，使其针对设备故障及突发事件的应急处理能力有着显著的提升。然而在实际的行车调度过程中.观察应急处理的实况依然存在诸多的问题.为此在地铁行车调度应急处理过程中必须要严格的遵循相关原则，促使行车调度具备科学性、规范性。

2.1先通后复原则

在地铁运营过程中。如果地铁设备出现故障或因故障问题导致突发事件的发生，这时行车调度部门就要根据先通后复的原则实施应急处理，在此过程中不仅要与其他部分相互配合，还要通过附近其他交通工具来疏散客流。此外，若突发事件可能会对乘客的人身安全造成威胁，就要进行救援再善后。

2.2分工合作原则

在地铁行车调度过程中，针对应急处理环节要实施分工合作原则，其中包括两个方面：其一是分工原则.在地铁运营的每个环节安排相应的部门进行管理，若其中一个环节出现故障，便由对应的部门针对故障情况实施相应的应急处理方案。其二是合作原则.地铁运营的各个部门都要进行紧密的联系，一旦某一环节出现紧急事件可请求要其他部门的帮助。

2.3主动控制原则

在地铁突发事件的应急处理过程中，工作人员必须要对相关资料进行全面、有效的收集，从而对故障情况进行实时的掌控。如此便能够保障应急处理方案的实施根据实用性、可行性。而且还要精简相关工作的分配流程.从而为应急处理的实施争取时间。同时还要对维护、管理部门进行优化配置，确保应急处理能够及时、有效的开展。

2.4顾全大局原則

在地铁行车调度工作中，针对突发事件的心急处理必须要以大局为重.既要保障每个环节的故障问题得到有效的处理.还要再在全局的视角把控整个事件处理的发展方向，尽可能将事态的走向朝着有利的方向引导.避免突发事件会对地铁的运营带来不利影响，还要注重对社会负面新闻的处理.确保地铁的运营的整体秩序不会受到干扰。

3.地铁行车调度应急处理的方案分析

3.1建立科学有序的调度指挥系统

首先调度指挥系统必须要对各项工作的职责进行有效的划分.确保每个环节都有部门进行负责，在列车停置期间要进行详细的检修.尽可能将其中潜在的故障隐患进行排除.从而避免地铁车辆设备因故障问题而引发安全事故。其次调度指挥系统的管理部门应具备较高的控制能力.可对日常调度工作的效果进行分析.能够对地铁设备的功能、用途及运行流程进行了解.从而在突发事件处理中能够提供更有价值的指导意见。如图1所示：

3.2组建一批专业的行车调度队伍

在地铁运营中行车调度工作至关重要。必须要保证调度人员具备专业的水平和丰富的经验.所以在调度岗位的招聘时一定要聘请专业人士.同时还耍为新员工提供系统的培训指导。不仅要注重培养调度人员的责任意识.还要不断强化调度人员的应急处理能力，最后通过严格的岗位考核进行筛选。从而组建一批合格的行车调度队伍，从而地铁行车调度应急处理的实施提供坚实的保障[1]。

3.3构建完善的演练激励评估体系

首先要对调度人员的日常工作进行监测，不仅要观察调度人员的工作态度，还要明确其参与调度过程的处理方式及效果，继而能够发现其中存在的不足，并能够及时、有效的修正，继而确保班组合力效果的提升。其次要构建有效的激励评价机制，使其能够充分地调动调度人员的工作积极性，使其能够在日常的调度过程中尽职尽责，确保每一个细节都能够处理到位[2]。如图2所示：

结束语

当前城市化建设脚步日益加快.城市交通设施也在不断的完善，而地铁作为城市交通水平的主要体现.对于相关辅助工作也给予了高度的重视。而地铁行车调度作为口常运营一项重要的管理工作更要做到万无一失.通过对以往地铁行车调度应急处理经验的总结和分析.针对地铁运营的实际情况制定了一套较为实用的应急处理方案。促使每个调度环节都能够得到安全保障。

参考文献

[1]冀阳.地铁行车调度应急处理原则探讨[J].科学与信息化，2018，（32）：165.

[2]黄学斌.地铁行车调度应急处理原则分析研究[J].建筑工程技术与设计，2019，（2）：3467.