阿波罗里程碑

●秋菊 译 琳达 编

仅仅11年，该计划克服了到达月球的所有障碍。

1961年10月27日：SA-1

1961年4月20日，美国总统提出研制登月火箭的设想，并询问60年代能否把人送上月球。沃纳·冯·布劳恩斩钉截铁地回答：“行!”于是，在布劳恩的主持下，开始实施“土星巨型登月火箭研制计划”。1961年10月27日，土星一号火箭的第一次试飞飞行了85英里。

1962年4月25日：SA-2

1962年4月25日成功地进行了土星C-1火箭SA-2的飞行试验。

1964年5月28日：SA-6

阿波罗/土星进入了地球轨道任务。这是阿波罗宇宙飞船模型的第一次起飞。

1965年2月16日：SA-9 / Pegasus 1

阿波罗/土星非载人绕地飞行任务。这是三个测量地球上太空岩石丰度的任务之一。

1966年7月5日：阿波罗-土星203

阿波罗/土星非载人绕地飞行任务。土星五号火箭仪器在轨道条件下收集测试飞行信息。

1967年1月27日：阿波罗1号

首批3名宇航员在模拟操作中丧生

当第一批阿波罗宇航员格斯·格里森姆、埃德·怀特和罗杰·查菲在佛罗里达州发射台进行模拟操作时，太空舱突然起火，火情快速蔓延，导致3名宇航员全部遇难。这次灾难导致美国宇航局重新检查了阿波罗计划的所有方面，并对许多航天器系统重新进行了设计，当年春天，宇航员们接受训练的任务被正式命名为“阿波罗1号”。

1968年4月4日：阿波罗6号

最后的无人驾驶测试

阿波罗6号任务提供了土星五号运载火箭和阿波罗号航天器的最终测试，用于载人阿波罗飞行任务。它于1968年4月4日发射，同一天小马丁路德金遇刺。

1966年2月26日：阿波罗-土星201

1966年2月26日上午11时12分，由美国航天局马歇尔航天飞行中心研发的第一支土星1B号运载火箭——阿波罗-土星 201在佛罗里达的卡那维拉尔角发射升空。AS-201的任务是进行无人亚轨道飞行，来测试土星1B号运载火箭和阿波罗指挥／服务舱。

1967年11月9日：阿波罗4 号

“全能”测试

阿波罗/土星非载人绕地飞行任务。测试土星五号运载火箭的各方面。

1968年1月22日：阿波罗5号

登月舱的首次试飞

阿波罗/土星非载人绕地飞行任务。登月舱的首次试飞。

1968年10月11日：阿波罗7 号

进行为期11天的太空飞行

番茄疮痂病与番茄溃疡病症状相似，溃疡病为系统侵染的维管束病害，在果实上呈现“鸡眼状”，叶片上出现白色小枯死斑，引起植株萎焉枯死。据此可区分上述两种病害，防止出现误诊。

进入太空的第一个载人的阿波罗宇宙飞船。在为期11天的太空飞行中，机组人员对航天器系统进行了一系列测试，并在美国太空飞船上主持了首个电视直播节目。这3名机组成员分别是沃尔特·希拉、沃尔特·坎宁安、多恩·艾塞尔。尽管他们出现了身体不适，但还是努力完成了任务，展示了人类在太空中所需的韧性和适应性。

1968年12月21日：阿波罗8号

宇航员拍摄到“地出”

阿波罗首次载人绕月任务。弗兰克·博尔曼、吉姆·洛弗尔和比尔·安德斯是第一批登上土星5号火箭的宇航员，他们用了20个小时绕月飞行。1968年圣诞节前夜，宇航员朗读了令人难忘的《创世纪》，安德斯在地球轨道上拍摄到标志性图像“地出”。

1969年5月18日：阿波罗10号

飞到距离月球表面不足16公里处

第二次登月舱试验是在月球上空进行的。阿波罗10号是人类第一次登月的正式彩排，宇航员们测试了这次任务的各个方面。指挥官托马斯·斯塔福德和登月舱驾驶员尤金·塞尔南驾驶登月舱飞行了8个小时，飞到距离月球表面不足16公里处，经过了阿波罗11号计划着陆的“宁静海”。

着陆月球表面，部署地震仪。

阿波罗12号的诸多任务目标之一是回收“勘测者3号”碎片，“勘测者3号”是在月球表面运行两年多时间的一个机械着陆器。科学家希望研究月球环境对宇宙飞船产生的影响，在一次精确着陆之后，宇航员可以很容易地部署包括地震仪在内的实验包。在离开月球轨道之前，他们抛弃了登月舱的上阶火箭，最终登月舱撞向了月球表面，这为评估地震仪提供了一个受控实验。

1969年3月3日：阿波罗9号

进行一次太空行走

阿波罗9号首次携带登月舱进入地球轨道。尽管该任务仍在地球轨道上进行，但是指挥官詹姆斯·麦克迪维特和登月舱飞行员罗塞尔·施韦卡特将登月舱和指挥舱分离，独立飞行了6个小时，并测试了登月舱系统。施韦卡特在登月舱“门廊”进行了一次太空行走，用于测试宇航员在月球上穿着的宇航服。

1969年7月16日：阿波罗11号

人类历史上首次在另一颗星球表面行走

1969年7月20日，人类历史上首次在另一颗星球表面行走，尼尔·阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林在着陆前成功躲开了一个月球陨坑和一块巨石，之后他们在月球着陆点周围探索了两个多小时。他们采集了土壤和岩石样本进行分析，插上了美国国旗，并留下纪念阿波罗1号宇航员的奖章，以及一块写着“我们为全人类和平而来！”的牌匾。

1970年4月11日：阿波罗13号

“成功的失败任务”

阿波罗13号被称为“成功的失败任务”，因为该任务宇航员从未登陆月球表面。在一次爆炸中飞船遭受损失，但他们却安全返回地面。宇航员詹姆斯·洛弗尔、弗雷德·海斯、约翰·斯威格特能安全返回地球，要归功于任务控制小组临时制定的程序以及他们实施这些程序的能力。

1972年4月16日：阿波罗16号

收集了95公斤月球样本

第五次跋涉到月球表面。阿波罗16号也利用了月球车的优势，指挥官约翰·杨和月球舱驾驶员查尔斯·杜克在3次月球行走中驾驶超过26公里，收集了95公斤月球样本。出现的问题迫使任务控制人员将飞行时间缩短了一天。

1971年1月31日：阿波罗14号

宇航员在月球表面行走2700多米

此次太空任务中美国第一位宇航员艾伦·谢泼德重返太空，阿波罗14号可能是当时最顺利的登月任务。宇航员在登月舱呆了9个小时，并进行了一系列实验。谢泼德创造了一项新的纪录，他在月球表面行走了2700多米，拉着一辆手推车运送他们的工具和采样。

1971年7月26日：阿波罗15号

探测车在火星表面行驶了27公里

第四次降落在月球上，这是人类首次在月球表面驾车行驶，首个阿波罗“J”任务启用了一辆月球探测车，指挥官大卫·斯科特和月球舱驾驶员詹姆斯·埃尔文在月球表面停留了18个小时，探测器在火星上行驶了27公里，进行了一系列实验，并收集了77公斤的月球样本。在离开月球表面之前，斯科特进行了一项实验，用于验证伽利略理论，即在没有空气阻力的真空环境下物体会以相同的速度降落，他扔下一把地质锤子和一根羽毛，结果证实它们同时落到地面。

1972年12月7日：阿波罗17号

宇航员在月球车上行驶的距离最远

阿波罗计划最后一次太空任务是对月球进行最广泛的探索，包括3次月球行走，每次都持续7个多小时，而宇航员在月球上停留了3天以上。宇航员在月球车上行驶的距离最远，收集了110公斤的月球样本。随着最新工具和技术的开发应用，这些月球样本和之前任务中采集的样本揭示出更多关于月球的信息。