浅谈道路桥梁沉降段路基路面施工技术

齐瑞强

摘   要：道路桥梁施工由于受到施工区域地形的制约，因此道路桥梁施工过程中会遇到较多影响道路桥梁施工的干扰因素，若不能有效阶段解决软土区域道路桥梁沉降段路基路面的施工问题，极易缩短道路桥梁的使用周期，提高安全事故增加的概率，对行驶车辆中人员的生命安全造成威胁，因此需要对道路桥梁的沉降段路基路面中的施工技术进行探究，采用有效的施工技术提升道路桥梁的施工质量。

关键词：道路桥梁;沉降段;施工技术

中图分类号：U416    文献标志码：A

1 道路桥梁沉降段产生的原因分析

1.1 道路桥梁的引导地基问题分析

道路桥梁在长期使用过程中会产生沉降问题，进而发生行驶车辆跳车的情况，而行驶车辆反复发生跳车的情况也会加重道路桥梁路基路面沉降问题，使地基下沉的情况愈发明显。发生道路桥梁路基路面沉降问题发生的主要原因就是由于道路桥梁地基规划不合理，道路桥梁引导地基规划中的主要内容包括地质钻孔以及确定软土位置，若在道路桥梁施工过程中没有严格控制地质钻孔的要求，或是没有确定地基中软土层的位置，在后续的道路桥梁施工过程中会发生软土层地基处理规划不合理的问题导致道路桥梁发生路基路面沉降。

1.2 道路桥梁的结构设计问题分析

道路桥梁路基路面发生沉降段的主要原因与道路桥梁沉降段的结构有着直接联系，道路桥梁结构设计方案的质量直接影响到整个道路桥梁项目工程的施工质量，因此需要加强对道路桥梁沉降段设计结构方案的重视程度，提高结构设计方案的质量。道路桥梁沉降段结构设计方案规划需要项目施工的周边的环境，根据不同的施工环境采取不同的设计措施，保证道路桥梁设计规划的科学合理性。道路桥梁地基结构的处理大多是采用钢筋混凝土搭板，在普通的道路桥梁施工过程中使用该种地基搭建的方法有着道路桥梁有着足够的承受力，但在沉降段的路基路面中用钢筋混泥土搭板法，不能提升道路桥梁的强度以及韧性，同时还极易损害道路桥梁施工的施工质量，使道路桥梁路基路面沉降段的沉降问题更加严重，如图1所示。

1.3 道路桥梁的压实工作问题分析

对桥台背路堤压实设计处理时，提升道路桥梁施工质量是核心环节，在处理过程中常用的施工方案就是桥台背填土方案，对其进行桥台背路堤压实是常用处理方法，然而在具体的施工过程中由于多方面外界因素的干扰，因此使用桥台背路堤压实法较为复杂，其中影响因素最大的就是桥台背填土所采用的材料、具体的施工技术、使用的机械设备以及施工人员的施工处理的熟练程度，任何一项不能达到施工处理的标准，都会影响道路桥梁桥台背路堤压实处理的处理效果。同时若在道路桥梁施工过程中不能有效控制车流量以及车载量的问题，都会对地基造成极大的危害，极易发生路基路面沉降段，减少道路桥梁的使用周期。

2 道路桥梁沉降段路基路面施工技术应用策略

2.1 道路桥梁沉降段桥台软基施工安排

在进行道路桥梁桥台软基施工前，施工设计师需要根据周边环境情况以及实际调查情况对桥台软基施工区域进行了解，从施工技术可靠、施工方法科学、施工经济效益高以及施工规划合理这4个方面进行综合考虑。现阶段在道路桥梁桥台软基施工中常用的桥台软基施工方法为强夯法、爆破法以及土工格栅法，其中强夯法以及爆破法通过加固桥台软基进行施工，因此在施工过程中能够有效控制施工的时长，但这2种施工技术在道路桥梁沉降段的路基路面进行施工时，极易发生大面积沉降事故，对道路桥梁整个项目施工质量造成巨大的冲击。因此针对沉降段路基路面的道路桥梁施工过程中常常应用土工格栅施工技术，该施工技术不仅拥有强夯法以及爆破法已有的施工优势，还能将道路桥梁沉降段桥台软基施工成為足够大的抗剪强度，以此来帮助道路桥梁沉降段路基路面的承载力。此外土工格栅施工技术还能防止道路桥梁桥台软基出现侧向位移，通过固定道路桥梁的整个路基来增加桥台软基的稳定性，同时土工格栅施工技术还能增加道路桥梁路基的弹性，防止路面出现变形，提升道路桥梁行人的安全。

2.2 道路桥梁沉降段结构设计方案制定

道路桥梁沉降段结构设计方案的质量是保证的道路桥梁沉降段路基路面的重要前提，因此在设计道路桥梁沉降段结构设计方案时，需要根据项目施工的实际情况来进行设计，需要采用科学合理的工程数据进行带入计算设计方案的合理性，同时在结构设计方案完成时也是需要模型塑造来检验设计方案的可行性。沉降段结构设计方案在具体实施时，也是需要从实际的施工情况入手，根据施工路段来选取相应的施工技术，进而提升道路桥梁沉降段地基的稳定性，减少道路桥梁的地基的沉降量，提升道路桥梁施工的施工质量。同时需要根据施工路段来设计特定的结构设计方案，进而提升道路桥梁施工工程使用寿命。

2.3 道路桥梁沉降段路堤的填充物选择

路堤填充物的选择是要根据施工现场的土质进行选择，因此需要对施工现场的土质进行化学检车，根据相应的设计要求来选择路堤填充物。填充物的选择需要以及工程性质为标准，由于道路桥梁的施工段中有一段为刚柔过渡段，在该路段区域对其进行桥台背路堤压实处理较为困难，而桥梁设计对于这一路段区域的压实度要求极高，因此需要在该路段区域选择工程性质高的填充物。通常情况下道路桥梁路堤填充物的选择中不会选择含水率高的裁量，这是由于含水率高的材料中的水分会有长期的曝晒以及负荷压力导致水分蒸发缩减，使填充物的体积变小，发生变形，也会导致道路桥梁的路堤发生变形，因此路堤选择填充物中常用的填充物是砂石，由于其含水率较低，对于道路桥梁的损害较低，能够有效改善道路桥梁的沉降问题，大大提升道路桥梁施工的质量安全。

2.4 道路桥梁沉降段排水施工技术应用

任何建筑工程项目中都离不开排水施工技术的应用，因此在道路桥梁工程的施工设计中，需要应用到排水施工技术。由于道路桥梁工程能够直接接触到雨水的侵蚀，因此需要对排水系统机型严格规划，对于排水系统中的排水渠的位置进行严格计算，避免由于雨水的问题拖延施工进程，损害建筑施工材料，造成不必要的财产损失。因此在雨水季节进行道路桥梁项目施工时，需要根据以往的降水量以及该区域水位的增长情况来设置道路桥梁的路基高度，强化道路桥梁的路基强度，避免道路桥梁由于雨水的侵蚀出现路基沉降的问题。道路桥梁排水系统的设计处理：一方面需要对台背部进行通水处理采用透水性良好的滤层进行过滤，合理规划系排水管以及盲沟，及时将台背部的淤积水排放;另一方面，对于桥梁接缝连接处进行封死，避免由于雨水侵蚀对台背产生破坏。

3 结语

总而言之，道路桥梁的路基路面发生沉降的原因较为复杂，只有有效解决道路桥梁沉降段路基路面中的隐患，采取相应的措施进行预防，才能有效避免发生路基路面的沉降，保证道路桥梁项目的施工质量，提高道路桥梁工程的使用年限。

参考文献

[1]刘金兴.探析道路桥梁沉降段路基路面施工技术的应用局限及控制对策[J].低碳世界，2018（4）：275-276.

[2]王爱华.道路桥梁工程项目沉降段路基路面的施工技术浅述[J].信息记录材料，2018，19（5）：31-33.