大湾区建设中的中山公路

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《粤港澳大湾区发展规划纲要》（简称“《规划纲要》”）的公开发布，标志着粤港澳大湾区建设进入深入推进的重要阶段。广东省中山市公路局准确把握大湾区建设的重大意义、重点任务、重大举措、工作要求，按照省交通运输厅、省公路事务中心、中山市委市政府的工作部署，积极谋划布局中山市普通国省道管理工作，奋力把中山建设成为珠江东西两岸融合发展的支撑点、沿海经济带枢纽城市、粤港澳大湾区重要一极。

“东承”“西接”推动“互联网+公路”管理模式创新

中山市将学习贯彻《规划纲要》作为粤港澳大湾区建设的当务之急，充分认识粤港澳大湾区建设的重大历史机遇和取得良好开局，进一步增强建设国际一流湾区的信心和决心，切实担当重要职责，把大湾区建设作为新时代中山改革开放的大机遇。

紧紧围绕《规划纲要》部署，积极主动融入大湾区建设，强化职责担当，落实省委“1+1+9”工作部署，坚持“五头并进”和“四轮驱动”工作方法，研究制定中山市国省道的建设、改造、升级计划，努力构建“五纵三横”国省干线公路格局，做好“东承”文章，强化“西接”功能，为将中山打造成为更具竞争力的湾区重要节点城市作出积极贡献。

深入推进“智能公路”项目建设，以智能管理、应急指挥、交通疏导、智能出行等系统为重点，推动“互联网+公路”管理和服务模式的创新与变革，打造统一的、信息共享、智能化公路服务平台和综合管理，全面提升路网监测能力和智能化管理水平。中山市公路局智能公路（中山）试点项目（一阶段）已上线试运行，目前正稳步推进项目正式运行前的有关工作。该项目打造了由一张网、一张图、一个中心、若干应用展示和一套基础配套系统组成的信息管理系统，初步实现了路网监测的实时准确，行业管理在线协同，数据传输快速安全，资源整合兼容共享，信息服务及时准确。

衔接国家公路网解决国省干线瓶颈问题

科学布局路网规划，扎实推进工程项目建设，加强公路网络互联互通，配合推进中山市交通网络体系建设，助力打造粤港澳大湾区西翼重要交通枢纽，为粤港澳大湾区经济社会发展提供有力支撑。

从中山市域范围出发，在粤港澳大湾区背景下重新审视全市国省道的发展对策，开展市级国省道网功能分析及建设标准研究，保证全市国省道的畅通，有效衔接国家公路网和广东省省道网。通过调研中山市国省道发展现状，并结合其他城市国省道发展的先进案例，剖析中山市国省道发展中的短板问题，开展《粤港澳大湾区背景下中山市国省道发展对策研究》的市重点课题研究。

推进公路快速化建设，提升公路通行能力，加强中山市各组团间的国省道对接；推动交通路网的高速衔接，优化路网交通，加强普通国省道与高速公路、县乡道的对接。加快推进国道105线中山沙朗至古鹤段改建工程，开展国道105线与翠沙路至翠沙西路交叉口节点改造、省道268线中江高速公路横栏出口平交口改造、省道364线中山团范至东凤段路面改造、省道364线十水段东凤至古镇段快速化改造、省道268线（岐江公路）沙溪至古镇段改造等升级改造项目前期调研。

加强国省道与周边城市路网对接，着力解决地市间国省道交通瓶颈，使国省道干线公路能更好地服务大湾区建设。积极推进国道228线中山磨刀门特大桥（斗门大桥）扩建前期工作，满足珠中江区域融合发展和居民出行交通需求。

广东省中山市东升公路养护所便民服务站

广东省中山市公路局路网监控中心

“2019年十件民生事实”提升国省道服务水平

以创建充满创新活力的“畅、安、舒、美”公路为目标，着力提升公路各项技术指标，提高公路通行能力，做好公路服务区规划建设，为群众出行和社会发展提供优质高效的公路通行服务，共建宜居宜业宜游的优质生活圈。

努力提升普通国省道服务能力水平，满足公众出行基本服务需求，积极探索和推进公路服务设施建设，着眼服务功能的拓展。利用公路养护所原有的简易便民服务站升级改造，为过往群众提供更周到、更全面的服务。目前，东升公路养护所服务站和中山港公路养护所服务站已投入使用，免费向公众开放，三乡公路养护所便民服务站也将在今年内升级改造，进一步完善中山境内国省道的便民服务设施。

积极组织开展调查论证，探索对通行车辆的有效分道分流，减少大型车辆低速行驶对小型车辆行驶的影响，大力提升道路通行能力，进一步规范道路交通秩序，全面提升道路交通安全。中山市公路局今年实施的国道105线中山细滘大桥至沙朗段设置小型车辆专用车道建设工程，已纳入中山市2019年基建计划，并列入“2019年中山市十件民生实事”。

以质量管理为抓手，积极发挥公路队伍“养好公路，保障畅通”的职责，做好国省道养护工作，深入推进公路养护机械化，提高养护效率，提升养护质量。加快推进国省道灾毁恢复重建工程，扎实开展桥梁维修、加固和中山市新编国省道命名编号调整规范化改造等养护重点工作，确保公路安全畅通。