龙妍妍
摘要:通过对广汉机场一次罕见降雪过程机理研究,得到以下结论:(1)强冷空气影响,降温幅度较大。(2)中低空及地面系统配置较好,“人字槽”和“锋面”的形成表明系统较强。(3)水汽、上升运动、能量场和平流特征利于降雪发生。(4)降雪雷达回波均匀,丝缕状结构。
关键词:降雪;机制;人字槽;回波
降雪是影响训练飞行的天气现象之一。广汉机场近10年才出现一次降雪过程,十分罕见,对其个例研究显得十分珍贵。广汉机场位于四川省广汉市,地处四川盆地,冬季温度达到零下时间较少,很少产生降雪天气。对于我国北方降雪的发生机理,气象学者已经做了许多研究。[1-2]本文在于对广汉机场罕见的这次过程机理进行分析,研究其产生机制,对于降雪预报和防灾减灾有着重要价值。
1 天气概况
2018年12月25日以来,受强冷空气影响,我国大部分地区气温明显下降,0℃线南压,中央气象台持续发布寒潮黄色预警。受该过程影响,28日~29日广汉机场出现了一次罕见降雪天气过程,主要降雪过程发生在29日5时至16时,持续时间达10余小时,积雪深度约0.2cm,这次降雪是继2008年以后的广汉又一次降雪过程,比2008年降雪强度大,给训练飞行带来了很大影响。
可以上表看出,2018年12月29日逐时气温较近五年12月累年逐时平均气温偏低,绝对值相差5~9℃,说明此次过程降温幅度较大,冷空气较强,且当天温度和露点温度均在0℃左右,是产生固态降雪的原因之一。降雪发生时段,广汉机场风向偏北风,风速不大,能见度较好,温度0~2℃,露点温度0~-2℃,修正海压1031~1037hpa。
2 大气环流背景
2.1 中、低空形势
29日8时,500hpa为一槽一脊形,槽较深厚,从我国北向南分裂成3段,青藏高原上空有一槽,广汉机场上空处于槽前西南气流控制,此槽是该次过程影响系统,西北槽不断南下,补充冷空气,温度槽落后于高度槽,为此次过程持续提供了条件。29日20时,该系统东移,机场仍处于槽前偏南气流中,但风速明显减小,系统变弱。29日8时,700hpa四川东部地区受“人字槽”影响(图a),是机场降雪的低层影响系统。29日20时,四川东部地区受小高压环流影响,降雪过程结束。29日8时,850hpa上四川地区东部受气旋式环流影响,配合暖中心,暖湿气流与强冷空气汇合利于降雪形成。29日20时,850hpa高压系统中心减弱,川东气旋式环流减弱。随着中层系统的减弱和低层系统的过境,降雪过程结束。
2.2 地面形势
28日20时地面图上(图b),我国大部分地区受强冷高压控制,高压中心位于贝加尔湖两侧,强度偏强,0℃线南压,冷空气比以往更偏南,造成我国大部分地区降温,四川盆地降温梯度也较大。四川省西部为一个倒槽形成的低压中心,与四川省东部高压控制地区在四川省中部形成了一个锋面,受该锋面影响,广汉机场产生了明显降雪过程,冷暖锋面是该次过程的影响系统。整个地面形势持续到29日17时,高压中心减弱。
3 物理量分析
29日8时,850hpa和700hpa相对湿度场上,四川盆地位于相对湿度大值区,中心强度100%,大气低层具有良好的水汽条件,卫星云图上也可以看出明显的水汽向盆地输送。根据环流形势配合看,大气中充分的水汽汇聚来自低层偏南气流的影响。850hpa和700hpa涡度场上,四川盆地处于正涡度中心,为气旋控制辐合区,有利于上升运动。850hpa假相当位温,盆地上空为弱脊,说明能量较周围大气高,但由于在冬季,假相当位温仅为12~16℃。700hpa假相当位温中心在川西高原上,盆地为20~24℃之间,低层能量场表现并不明显。850hpa盆地为负温度平流,说明低层受冷空气影响,对此次降雪产生起到了降温冷却作用。
4 降雪雷达回波特征
雷达回波基本反射率因子看,降雪回波比较均匀、连续,与连续性降水回波相似,但显现出丝缕状的纹理结构。回波强度较弱,此次过程最强时刻回波为10~15dBz。这主要是因为冰晶和雪对微波的散射能力比小得多,所以雪回波强度通常比连续性降雨回波弱。[4]
5 结论
通过对广汉机场罕见降雪过程的发生机制进行研究,得到以下结论:
(1)此次过程受强冷空气影响,降温幅度较大,且降雪期间温度在0℃左右,是产生固态降雪的原因之一。
(2)影响系统主要是500hpa高空槽、700hpa“人字槽”、850hpa气旋式环流以及地面锋面。
(3)物理量场表现出与降水相似特征。此次过程发生低層具备良好的水汽条件,正涡度中心有利于上升运动,低层能量场并不明显,但显现出能量脊,冷平流对降雪起到了降温冷却作用。
(4)降雪雷达回波较均匀,丝缕状纹理结构,回波强度较弱。
参考文献:
[1]师鸿儒,张敏,刘庆,等.2018年3月14~15日辽宁地区降雪过程特征分析[J].民航学报,2018,2(5):85-90.
[2]高铭,徐玉秀,蒋姗姗,等.2018年3月7日锦州地区强降雪天气过程分析[J].安徽农学通报,2018,24(22):135-145.
[3]广汉机场航空气候概要(2011-2016)[M].2018:38-40.
[4]纪晓玲,冯建民,陈晓娟,等.利用NCEP再分析资料和新一代天气雷达资料对干旱区一次持续阴雪天气的分析研究[J].中国沙漠,2010,30(2):432-438.