浅谈公路路面养护技术与管理

苗振昌

摘 要：公路路面的质量及养护技术直接影响着公路整体质量，而且受温度和雨水的作用，容易发生损坏现象，进而渗透到路基导致公路完全受到影响。可见路面养护对提高公路质量的重要性。做好路面养护首先做好路面质量检测，发现路面的损坏程度和损坏范围，然后根据检测的结果，将公路路面划分为若干个不同的损坏等级，这样便于针对性地进行养护与管理。既利于养护工作，又利于提高效率便于交通运输安全。鉴于此，本文对公路路面养护技术与管理进行分析，以供参考。

关键词：公路路面;养护技术;管理

0引言

公路路面养护与管理是提高公路质量的重要措施。在养护与管理过程中，必须做好全面检测和管理，发现问题及时上报，而且将路面危害程度进行分级处理，针对不同的危害程度进行相应的技术维修养护，不但节约资金而且提高养护效率和质量，从而延长公路的使用寿命，保证行车的安全，提高公路的经济效益与社会效益。

1公路路面养护技术与管理中存在的问题

1.1养护不到位

公路路面养护不到位普遍存在于所有公路当中。如沥青混凝土公路路面的清扫、洒水降温、排除雨水积雪等。事实上这些基本的养护工作若没有落实到位，积雪、雨水、温度最终都将影响公路路面质量。养护与公路施工质量是紧密联系的，在保证公路质量的前提下，如果配合行之有效的养护措施，那么不但保证公路施工质量，而且养护措施也会落实到位。其次，在养护过程中对于公路路面的危害没有进行深入分析，造成养护措施没有针对性，从而降低了养护的标准和质量。如裂缝与断裂、塌陷、翻浆、凹槽等公路路面危害，看似大多由温度热胀冷缩造成的，但是也有不同区别。

1.2限载措施不到位

超载是破坏路面比较严重的现象之一，而且随着社会经济快速发展，超载现象越来越严重，那么对公路路面的破坏也越来越严重。其次各地地质结构的不同，对限载也产生了一定的影响。如西北地质结构较为坚固，而南方地质结构较为松软，这样造成路基施工质量产生差异，如果用西北的承载量来衡量南方公路路面承载量，显然南方公路质量是达不到要求的，这样容易造成超载损害公路路面，各种路面危害产生在所难免。

1.3错过最佳养护时间

为了促使公路路面具有比较好的使用状态，就需要在最佳的时间内实施必要的养护工作。在公路路面寿命期限有限的阶段内开展养护工作，公路沥青路面的服务状态包含三个阶段，首先是沥青开始氧化的阶段，其次是公路路面产生较小的坑槽与裂缝，最后是路面产生较大面积的裂缝，其中也存在结构性的问题，预防性养护是在路面状态较为良好的基础上实现的，但是从现状而言，多数公路都比较容易错过最佳的养护时间。

1.4缺乏完善的管理系统

现阶段的公路路面管理系统是国家干线公路基础上构建的，无法在高等级道路中加以应用，虽然各个地区都在对新型高等级公路路面管理系统进行开发和应用，但是由于受到现实条件的影响，这一管理系统无法得到广泛应用，缺少完善的管理系统，容易造成养护标准性差等相关问题，对预防性工作的深入开展会造成一定阻碍。

2公路路面预防性养护技术的特点

2.1防治结合的养护方式

防治结合的养护方式是预防性养护技术较为突出的重要特点，所有工作是为了防止路面出现病害而实践的，在对公路进行养护的时候，需要将预防和治理综合在一起。公路相关部门管理人员也要在已经构建的公路实施现场进行有效考察分析，更好地掌握公路整体情况，对公路可能会出现的病害问题进行有效预防，利用合理有效的预防性养护措施进行公路养护，使得公路病害情况发生之前就能够得到有效的养护，防止公路路面病害情况加重而对公路正常运行造成不利影响。这种在病害情况出现之前的养护措施能够充分发挥公路沥青路面的性能，为人们的出行提供可靠的服务。

2.2检测技术科技含量高

预防性养护工作中包含对公路路面的检测和分析等内容，因此需要较高水平的检测技术，在具体应用的时候能够为预防养护决策提供更加科学合理的数据。对公路沥青路面病害处理的过程中提供水平比较高的机械化设备，从而更好地完成整个养护工作，有效满足公路运营和人们的出行要求。

3公路路面养护技术

3.1微表处技术

该工艺属薄层处治技术的一种，是以聚合物改性乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等为原料，按比例调配混合再用专业机械摊铺进行摊铺来修补路面的方法。该方法具有施工时间短、路面抗滑性、耐久性及封水性好的特点，适用于繁忙路面施工，并可以有效防止路面水损害的发生和发展，改善路面坑槽补不胜补的被动局面。提高坑槽修补质量，该技术现已广泛应用并取得良好的处理效果。

3.2稀浆封层

稀浆封层技术是在常温条件下实施的，使得配置好的乳化沥青及添加剂等物质能够在合理的配合比基础上获取适当的混合料，在人工或机械等基础上促使其均匀地在公路沥青路面上均摊，形成3～10mm的薄层，从而有效实施路面小裂缝密封，在有效缓解路面老化和松散及裂缝等方面也存在有利影响。在公路沥青路面养护的过程中，应用较为广泛的技术主要是细封层、中封层、粗封层等技术。这些技术在应用的时候，主要是在中小车流量的路面中和气温条件为温暖及日温差比较小的环境中得到更好应用，但是在具体实践的过程中，需要明确公路路面中存在严重的车辙及明显的疲劳度和路面温度裂缝严重等情况，并不适合使用稀浆封层的方式。

4公路预防性养护的工作要点

4.1强化预防性养护基础工作

强化预防性养护技术，需要保证病害可以在初始阶段就得以消除，在较大程度上延长公路的使用寿命。在具体实践的过程中，如公路出现单条或多条水文时也会出现较大面积龟裂和网裂等现象。在这一过程中如果无法使用有效措施对这些病害进行处理，容易造成病害程度加深，对路面正常使用也会造成负面影响，最后对工程大修的基础上才能够使得公路沥青路面的预防性养护工作能够有效完成。因此，在预防性养护工作实施的过程中，需要加强施工人员对预防性养护技术的认识，促使公路沥青路面预防性养护的重要性凸现出来。

4.2做好路面清扫工作

在日常养护过程中，养护人员要经常对路面进行定期的清扫，尤其彻底清扫路面垃圾和滞留物，保证高速公路整体美观、安全，避免影响车辆的正常行驶。

4.3做好桥梁清扫

在进行桥梁清扫过程中，清扫人员要重点做好桥面、支座、栏杆以及伸缩缝的清洁，避免出现脏乱差的问题。在雨后，要及时排除桥面积水。在雪后，要及时清扫桥面积雪，保证桥梁通行安全。

5结束语

在公路正式投入使用以后，受到车辆荷载和自然因素的影响，导致路面出现不同程度的损坏，一旦没有得到及时有效的处理，就会导致更为严重的问题，从而影响到车辆的正常行驶，增加公路事故安全隐患。为了保证公路运行质量，延长公路的使用寿命，养护单位要针对公路实际运行现状，做好日常的养护工作，定期巡逻，针对存在的问题，及时进行养护与维修，消除潜在的病害，弥补裂缝，提升高速公路性能。

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