民航机务维修质量风险管理的应用与对策

张凯 侯福康

摘   要：近些年来，人们的出行以及越来越多的货运工具开始选择飞机，民航事业也开始迅速发展。但是相关机务维修质量风险管理存在一定的不足，给飞机飞行带来了安全隐患。文章将首先阐述民航机务维修质量风险管理应用中所存在的问题，进而讨论民航机务维修质量风险管理有效对策，旨在为我国民航事业的发展提供借鉴。

关键词：民航机务;维修管理;管理

在现代民航工作中，驾驶人员的飞行阶段固然重要，民航机务的维修工作同样对飞机的飞行状态有重要的意义，是不可忽略的一部分。在机务维修工作中，相关维修人员应当掌握足够的专业知识，具备一定的责任心，对飞机进行合理的检查、维护，对一些故障给予必要的补修，这样才可以保证飞机运行的安全，为旅客的生命财产提供保障。然而现阶段航空技术发展较为迅速，飞机的内部构造也变得更加复杂，这就要求相关维修技术人员的水平同步提升。在制造技术快速提升的情况下，维修质量管理工作难度也在逐渐加大。

1    民航机务维修质量风险管理应用中存在的问题

1.1  技术不足

维修技术是机务维修质量管理的重要内容，应当同制造工作具有同等的水平。近些年来科学技术迅速发展，航空企业的飞行器制造水平也在不断提升，在一些重难点领域都有明显的突破和进步，同时，民航航空器在不同的阶段也有一定的更新。因此，民航技术人员要时刻关注航空技术的发展趋势以及技术革新，并且要及时提升自身技术水平，完善职业素养，确保自身发展能够与制造技术的发展同步。

除此之外，我国现阶段的民用飞行器的制造能力以及技术水平有一定的不足，许多民航飞机都采购于西方先进航空公司，同时，也有相当一部分零部件源自于发达国家。在这种情况下，我国的机械制造和技术手段同外国工作有较大的差异，维修人员掌握的知识无法应用于国外飞机，这就为飞机的检查维修带来了诸多不便。

1.2  人员职业素养不高

对于民航机务维修而言，拥有高水平的技术固然重要，与此同时，维修团队的组建也是必不可少的一部分。通过维修团队的工作，可以对维修人员进行针对性的技术培训，对维修的内容进行合理划分，保持工作高质量、高效率。但是在实际过程中，相关工作人员可能并不十分团结，对自身的技术划分和维修工作并不满意，对维修团队的组建带来了一定的难度，一定程度上拖了质量管理的后腿。除此之外，一部分技术人员在遇到一些小问题的时候缺乏足够的重视，不对其进行解决，进而可能引起航空器的故障。同时，还有一些技术人员水平有限，无法发现航空器的一部分隐蔽性问题，给飞行带来隐患，阻碍了民航机务的发展。

1.3  缺乏维修工作的管理

管理工作在施行过程中有重要的监管作用，是维修工作的基础。目前，大部分民航企业仅仅重视维修工作的技术层面，忽视了相关的管理工作，这就造成企业的管理松懈，一部分技术较低的人员在维修工作中浑水摸鱼，一部分水平较高的员工在工作时也可能会降低对自身的要求，无法保证机务维修的质量。一部分企业对飞机安全隐患检测工作没有合格的设定，缺乏足够的控制，在没有飞行事故发生的情况下，维修人员的相关技术培训以及考核工作也较为马虎。

1.4  安全意识较为薄弱

维修人员应当牢牢树立安全意识，保证维修工作的顺利进行。维修人员若缺乏足够的安全意识，在实际工作中也只会将其作为普通任务，忽略了其对于飞行安全的重要性。尤其在飞机维修中，如果出现事故，没有明确的事故认定，责任落实制度也不够完善，在一定程度上加大了维修人员的松懈程度。

2    民航机务维修质量风险管理有效对策

民航机务维修是民航安全的重要保证，在民航飞行中具有重要的意义。为了保证民航机务维修质量风险的有效管理，要从4个方面着手，如图1所示，采取合适的方案进行完善。

2.1  增强相关工作人员的安全意识

根据前文的论述可以知道，现阶段我国许多企业的民航机务维修人员的安全意识较为薄弱，对航空发展形成了一定的阻碍。首先，维修人员必须要对自身有明确的定位，知道自身工作的内容和影响，充分认识到自身工作的重要性。其次，企业要对相关维修人员进行安全教育，让员工认识到安全对于工作的重要性，加强其对工作的忠实程度。最后，企业还要落实严格的责任制度，对安全工作不到位的员工给予惩罚，对有突出安全贡献的员工进行奖励。在这种情况下，员工才会具备足够的安全意识，在工作中更加严谨认真，飞机的飞行安全也会得到保障。

2.2  增强技术力量

对于任何企业而言，具备重要的专业技术是企业发展的必要内容，也是企业的生存之道。民航企业作为航空飞行器的重要企业，掌握关键技术更是进步的基础。民航企业要充分收纳航空器部件的各个参数信息，了解其内部构造以及各个部分的工作方式和原理，在配件更新的过程中，企业也要加快更新的步伐。另外，企业也要注重对内部专业人员的培训，可以邀请一些优秀的航空专家、教授来企业开展讲座，也可以同航空企业进行交流合作以及技术上的互通，有条件的情况下还可以到国外大学或者先进企业进行学习。这样一来，员工的使命感会加强，对自身的要求也会更高，努力学习知识技术，为企业和航空器的安全作出保障。

2.3  组建专业维修团队

航空器发展较为迅速，其构造更加复杂，包含零件的数量也在不断增加，如果仍然采用传统的维修管理模式，不仅效率会大大下降，质量也得不到保证。所以，现代航空企业必须要组建合适的维修团队，促进维修工作的进行。维修团队必须要有各种能力的人才，以满足各个工作部分的要求，同时，维修人员也要事先进行培训交流，这样在维修过程中才可以有足够的默契，减少了不必要的时间浪费。除此之外，还要有一个综合职业素养较高、管理能力较强的维修人员作为领头羊，对团队人员的工作进行划分，这样，维修人员才可以各司其职，保证维修工作的顺利进行。

2.4  完善维修工作管理体系

机务维修作为一个复杂的民航工作，必须要有完备的管理体系加以监管。企业的管理可以参照其他先进企业的管理方式，但同时要充分了解自身的特点，进行改善，達到适配本企业的目的。企业还要引进优秀的管理人才，选择更加合理、更加妥善的方式将飞机的检测和保养工作进行评定，使机务维修工作在良好的管理机制下继续发展，减少因为行政管理因素带来的维修失误。

3    结语

中国民航事业的发展较为迅速，给人们的生产生活带来了极大的便利。民航机务维修质量风险管理仍然存在一定的不足，民航企业应当充分认识到这些问题，增强相关工作人员的安全意识，提升技术力量，组建专业维修团队，完善维修工作管理体系，加强民航机务维修质量风险管理，促进民航事业的发展。

[参考文献]

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