关于无缝线路养护维修的分析

王铮

摘要：无缝线路养护维修的根本目的是提高线路设备质量，保持线路设备状态良好，从而确保行车运输安全。但是无缝线路受到巨大温度力的作用，很容易发生位移，几何尺寸更不易保持。所以，比起普通线路，无缝线路的养护维修就有其特殊性，作业时的轨温限制条件更加严格。基于此，本文主要就针对无缝线路养护维修进行了探析。

关键词：无缝；线路；养护；维修

无缝线路是我国轨道结构技术进步的一个重要标志，是目前轨道结构的最佳选择，为了实现铁路线路的现代化，必须积极选择无缝线路轨道结构。无缝线路发展非常迅速，具有无可比拟的优势，能够消除大量的接头，使行车的平稳性得到有效的保障。

1基本原则

社会经济的高速发展使得交通运行行业的价值得到更全面的体现，而铁路交通形式在整个铁路行业地位重要，是核心运输模式。因此，为了确保铁路运行的安全性，增强可靠性，要重视轨道线路的养护维修管理工作。当前，无缝线路成为铁路轨道的重要形式，能够有效降低维修养护成本支出，对延长轨道使用周期作用明显，同时，对于提升铁路运行的安全性影响深远。①保持无缝线路实际锁定轨温符合设计锁定轨温要求；②因养护维修不得不改变合理的锁定轨温时，作业后应尽快恢复到合理的锁定轨温；③要以实际锁定轨温作为养护维修工作的依据；④一切养护维修作业都以提高线路阻力、保证行车安全为最终目的；⑤一切养护维修作业都必须在规定的轨温条件下进行。

2无缝线路进行养护维修的重要性

运用无缝线路能够使车辆的运行效率和安全性得到提高，同时保障轨道的质量。在普通线路中钢轨接头是一个薄弱环节，这是由于有大量的轨缝存在于钢轨接头中。当列车行驶时，轨道受到车载振动的影响，会产生较大的冲击和振动，并产生较大的打击噪音。与非接头区相比，钢轨接头承受的冲击力高达3倍以上。过大的冲击力不仅会影响旅客的舒适度，也会影响列车的平稳性，对道床的破坏进行加剧，久而久之就会造成线路老化，连接零件和钢轨的平均使用寿命缩短。为了应对这一现象往往需要对其进行维修，因此普通线路的维修费用高于无缝线路。根据相关调查，在线路维修的费用和工作量中约有一半以上都用于养护线路接头，约有1/3的费用用于线路养护，造成巨大的资金和人力资源的浪费。与普通线路相比，无缝线路的稳定性和强度得到了加强，而且减少了大量的接头，减轻了接头处的振动。通过对无缝线路进行积极的养护维修，能够保障无缝线路的稳定性，同时节省了维修的工作量和接头的联接零件用量。由于轨缝震动和冲击的减少，列车的运行更加平稳和快速，并消除了大部分的噪音。

3無缝线路日常养护维修的完善策略

3.1重视以季节为依据开展维修保养工作

结合季节特征，锁定轨温和线路作业状况，实现维修技术的合理制定。对于综合性维修，通常选择在春秋两季，不宜选择在高温季节，尤其是不能安排影响道床稳定性的维修作业。如果必须进行综合性维修，需要制定合理的计划，先放散再进行作业，对于临时补修的作业，需要严格按照作业环境和条件进行，完成作业之后，需要进行及时的回填和夯实。

3.2重视机制和体系健全，切实提升全员素质和能力

为了保障无缝线路日常养护维修管理工作的顺利进行，提升工作效率，需要高低重视体制的构建，结合无缝线路运行的实际情况，立足环境、工况等多方面进行分析，形成更具指导性的养护维修计划，同时，强化执行力度。养护维修工作的执行者为工作人员，因此，要重视对相关人员的培训，立足专业知识和能力，实现综合素质的增强，使得其能够准确掌握无缝线路的专业知识，总结行业经验，增强责任感。在具体操作中，要重视对行业标准和规定的遵从，形成良好的习惯，使得无缝线路养护维修管理工作能够更加顺利的进行。

3.3做好钢轨的防折、防胀工作

1）强化钢轨上道使用之前的检查。对于这项检查，主要是对钢轨的外观大小、平直度等指标进行检查，尤其做好探伤的全面检测。一旦发现钢轨使用中出现折断或者伤损的现象，需要分析诱因，测量和掌握轨温，对其位移进行观察，结合实际，锁定轨温作业，重视无缝线路维修作业指导书的遵守，保证无缝线路处于稳定的状态。2）重视恶劣天气防断轨现象的发生。对于冬季，鉴于低温影响，很容易发生钢轨断裂的现象，因此，在冬季需要重视防断轨措施的执行。首先，要重视巡查，对钢轨进行周期性的检查，谨慎进行，一旦发生隐患，及时进行处理，避免事故发生。对于重要地段，要提高检测力度。为了确保钢轨质量和性能的稳定，可以合理进行探伤次数的增加，做好加固处理。为了有效避免断轨现象的发生，要提升焊接品种，避免接头出现断裂。3）做好夏季无缝线路防膨胀的检查。①要重视高温时期巡查工作的开展，将实添乘检查制度落到实处。②强化观测制度，做好对位移不均匀现象的检测。③禁止超轨温工作。不允许在高温季节进行有损轨道运行稳定性的作业。

3.4重视轨道结构检查

针对轨道结构，主要对象是道碴的级配曲线，切实增强其合理性，保障品质，维护线路的稳定性。无缝线路地段需要应用高品质的道碴，对翻浆冒泥现象进行有序抵制，增强道床的弹性，实现对轨道的有序维护，强调稳定性，使得道碴的补充更具均匀性，强调轨道的整个架构，切实增强轨道应对变形的能力。

3.5重视钢轨整修工作，切实提升钢轨的使用性能

要重视对钢轨性能的分析，了解线路内列车的运行实际情况，提高整修技术的针对性。面对曲线地段，会受到列车行驶中的磨耗，因此，为了有效降低磨耗的程度，可以采取干式涂覆润滑的方式，实现摩擦的降低，延长钢轨的使用周期。对于高速行驶区而言，需要重视钢轨的平稳性与安全性，及时对钢轨进行预防性的打磨工作，做好波纹、波浪轨等病害的分析，形成具有针对性的、恰当的预防对策。对于钢轨之间的焊接接头，其对于列车稳定性影响较大，因此，为了提升列车运行的稳定性，需要切实提升钢轨的焊接水平，力求接头较高的平直度。针对锈蚀现象，在整个钢轨养护维修中属于常见的现象，没有形成有效的应对手段，但是，应用比较广泛的是防锈油，另外，也可以采取镀锌、镀铬的方式进行有效的防锈处理。

4结语

综上所述，无缝线路因为其稳定性，成为了我国铁路的主要发展方向。而且随着无缝线路的发展，其养护维修工作也成为了人们关注的焦点，做好养护维修工作，保证养护维修质量，是保证我国铁路行业发展的主要影响因素。

参考文献：

[1]史源.加强无缝线路日常养护维修管理工作探讨[J].科技创新与应用.2015，29（31）：178-182.

[2]胡春雨.浅议提高无缝线路养护维修质量[J].科技创新与应用.2014，17（11）：109-113.

（作者单位：内蒙古呼和浩特工务段）