探讨城市园林景观中道路与广场的绿地设计

李睿

摘要：城市园林种类丰富，城市规划者可根据城市自然条件与布局情况选择合适的园林系统，在园林中打造特色景观，建设人文景观与自然景观时，还要注重一些具有实用意义的景观元素，如广场与道路等，本文结合城市园林中的广场与道路的景观设置情况，提供绿地设计环节中可使用的设计建议，提升绿地景观的品质，打造经典城市园林。

关键词：城市园林;道路;广场;绿地设计

现代城市园林系统高度融合了艺术性与自然性元素，成为了城市中让人印象深刻的景观系统之一，设计园林时可将其划分为多种要素，分别进行设计。在完成道路与广场两部分园林构成元素设计与建设工作时，要注重结合绿地设计工作，选取合适的绿色植物，提升园林内部的绿化覆盖率，改善园林内部的生态环境。本文提供广场与道路区域可使用的绿地设计方法。

1 园林景观设计工作

园林艺术作为我国重要的艺术文化遗产，被称之为“世界园林之母”。中国园林艺术之所以有这样高的艺术成就具有多方面的特点。从艺术设计方面看，中国古典园林设计艺术风格独特，具有诗画性特点。在设计中更加讲究“天人合一”。这种艺术思路主要是对人与自然之间的和谐关系的一种重要体现。园林艺术设计在发展的过程中不断适应社会发展的需要与人类情感等多方面的因素。在不同的历史阶段园林表现出不同的艺术特色与表现范围。同样，随着我国社会经济生活水平不断提升，城市化进程加快，园林文化在自身发展的过程中也需要迎合新的需要。

2 常见的园林道路

当前，我国正在大力倡导共建国家园林式城市，促进城市环境改善，为居民创造属于更加健康的生活环境为主要任务，使居民生活的舒心、放心。加强绿地道路建设就是对这项任务的真正践行。当然，城市园林景观艺术设计中的绿地设计应当遵循一定的原则，只有这样才能保证该设计的科学合理。并且符合城市未来发展的需要，与城市规划建设之间形成相互作用的目的。道路绿地设计中应当从实际情况出发，对道路本身的功能性、行车交通要求以及空间情况、地形情况等因素进行考虑。

2.1 园林道路的主要类型

游息小路。游息小路，顾名思义，它是一种供游客娱乐和休息的小路，辅助游客通往园林更细致的地方。一般双人行走的距离是1.2-1.5m，单人的则为0.6-1m，对于一些特殊的地方，比如疏林、山上、水边等地方设置的小路，是根据地势蜿蜒、曲折等特点进行自然发挥设计。变态路。园林道路的建设要符合其周围园林景观的需求，因此根据需求将变态路分为磴道、休息岛、步石、踏级、磷和汀步等种类，依环境而建，达到与环境的融合。在園林风景区的观光中，主园路是大部分游客必走的道路，甚至有时需要一些小型车辆的通行。因此，一般主园路宽度建设在4-6m即可满足人们需求，也不容易造成人流拥堵。这些主要道路旁一般都有很好的绿化带进行填充。次园路在园林景区内起辅助作用，主要是对主要道路的补充，对景区与建筑有着连接作用，次园路的宽度设计一般在2-4m之间即可。

2.2 园林道路的基本功能

之所以需重视园林道路系统的设计工作，主要是因为园林道路具有诸多重要的功能，通过绿地设计手段可以完善道路系统，使其监管实用价值与美观性。首先道路可以帮助组织园林的空间，园林在分割内部景区时，需发挥植物、建筑以及地形的作用，参考园林景区的功能进行分割，而道路可以将各处景区加以联系，使其构成完整的系统。道路在园林中可以起到疏散与引导游客的重要作用，同时还要承担园林内部的各种运输任务，道路系统同时还是当前园林景观的一部分。

3 道路绿地设计建议

道路绿化是重要的城市园林景观建设任务，将绿化景观融入到道路系统中，提升道路系统的美观程度，改善园林外部景观，改善城市环境应当从增加绿地面积、丰富绿地面积入手，根据道路系统的类型来安排相应的绿地设计工作。通过绿地景观来突显出道路系统的特色。

设计者可以结合道路系统所在区域的实际情况来安排绿地景观设计工作，根据地域特色来构建特色化的景观系统，发展绿地资源，充分利用园林道路两侧空间，提升绿地使用率。

道路绿地还可发挥出生态支持与防护的作用，调整道路区域的小气候环境，同时减少灰尘与降低噪声强度。设计绿地与园林道路时要注重做好两者的互相协调工作，避免有植物因枝叶过大而遮挡路人以及司机的视线。选择植物时，必须预先考察一定范围内的土壤条件与气候条件，将人工景观、地被植物与灌木、乔木等植被结合使用，增强道路景观的层次性。

4 园林广场设计建议

城市园林景观中的广场绿地设计从其内容上看主要是指对城市的公共活动空间的绿化。其中主要包括公共环境当中的建筑物、街道以及绿地等。城市广场也被誉为“城市起居室”。近些年，我国城市社会经济的发展为城市广场的开发提供了更加广阔的空间。城市广场逐渐发展起来，成为一个城市当中十分重要的标志。城市广场代表着城市的文明形象，更加具备多种多样的功能。发展城市广场绿地，具有重要意义。广场绿地不仅是广场的重要组成内容，也是充分展现广场形象的外在部分。

广场是园林中的公共活动空间，绿化设计工作量极大，设计者要围绕广场的整体布局来规划绿地建设工作，可以直接在广场的四周与中心增设绿化景观，借助广场景观来展示城市文化。现根据广场的类型提出绿化设计相关的工作建议。

纪念性广场的中心位置一般会设有主题突出的建筑，这种纪念建筑还被当做广场的纪念物，因此可以在纪念物周边展开绿地设计工作，使用小型草坪或者花坛，使用绿化植物时，要保持绿地景观与原有的纪念气氛保持协调;集会性广场往往被设置到城市的中心区域，甚至可以作为城市的象征而存在，这种广场具有特殊的性质，应采用特殊的方式设计绿化景观，铺设广场绿地时应当使用石材与水泥材料，不可过多地使用绿化植被，缩减养护工作量，有举办大型集会性质的活动时，可以临时增设盆景与草坪，以此来有效烘托欢乐的气氛。

交通性广场是一种特殊的广场系统，这种广场也具有一定的实用性，其可对交通枢纽加以连接，疏散或者聚集人流，在公共场所展开管理与组织交通的活动时可运用这种广场，这种广场同样具有观赏的功能，进行绿地设计活动时，必须先对交通方面的需求进行考虑，确定绿地景观不会影响到集散车流与人流的需求。

5 结束语

城市园林景观设计中最重要的设计原则即以人为本，因此在各处的绿地设计过程中也需运用这种工作原则，以更人文化的方式引导重要景观系统的设计工作，设计者还需在绿地景观系统中增加一定的文化意韵。道路与广场是不同的园林组成部分，可供设计者发挥的空间比较大，设计者要尽量选择容易存活的绿地植物，将其以不同的方式呈现到园林中，使园林中可以形成更多精致的园林景观。

参考文献

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