公路桥梁施工中预应力技术探讨

王建赫 张传涛

摘要：预应力技术是我国公路桥梁施工中所使用的主要技术之一，能够充分、有效发挥出各类施工材料的大功能和作用，是施工材料在使用过程中不发生大反应的保证，有效避免因材料结构不稳定导致工程施工质量问题，大限度地满足公路桥梁的使用需求，为我国公路桥梁工程施工提供了基础保障。本文主要分析探讨了公路桥梁施工中预应力技术，以供参阅。

关键词：公路桥梁；工程施工；预应力技术

近年来，国家对基础设施的投入比例逐年增大，桥梁作为我们基础设施建设中很重要的一部分，在近年来取得了飞速的发展，而在我们的桥梁建设中，预应力作为一门新型的技术，在我们的桥梁建设中，得到了广泛的应用。预应力技术和我们传统的施工技术相比，它的起步比较晚，然而我们却因为它在我们工程中良好的适应性而得到了广泛的推广，随着我们的跨江以及跨海大桥的不断兴起，我们的预应力技术还有着相当大的发展空间。

1预应力技术简述

随着当前交通运输行业的快速发展，公路桥梁建设数量也在不断的增加，对于预应力技术的应用次数也在增多，还有应用的范围也在有效的罗达，其实际的应用在一定意义上能够保证公路桥梁的施工质量。对于预应力技术，其主要就是在构筑物基础上施加相关应力，对这些预应力构件有效的埋设在混凝土当中，确保公路桥梁能够和相关的设计要求相符合，以此来将公路桥梁的稳定性增加。预应力能够将桥梁的拉应力降低，在确保桥梁稳定的基础上，对桥梁的跨度增加。在实际的公路桥梁施工当中，对预应力应用时间也非常的多，因此在一定意义上有着很好的技术优势。同时，因为其应用范围以及领域也比较广泛，在当前的很多工程施工当中对于预应力技术的应用也比较普遍，并且在实际的公路桥梁施工当中，加强对于预应力技术的应用，还能够将施工成本降低。预应力技术能够大限度的降低拉应力，从根本上防止公路桥梁的抗裂，并且使用起来也是比较方便的，能够很好的促进公路桥梁施工工作顺利进行。

2公路桥梁施工中预应力技术

2.1受弯构件中的应用

施工人员在施工过程中还会应用到除钢材外的材料，也就是受弯构件。作为一种重要的施工材料，其在路桥施工中主要提升整个路桥施工的水平，并且随着社会经济的发展，它也逐渐成为路桥施工中不可或缺的重要组成部分。对于受弯构件的运用，施工人员也可以通过预应力技术来发挥它的价值。在现阶段公路桥梁施工中运用的受弯构件，其实就是碳纤维材质。这种材质对受弯构件来说就是一个很大的优势，因为只要通过运用预应力技术来对受弯构件应用，就能极大地提升受弯构件在应用中的作用。

2.2工程加固施工中的应用

在如今的公路桥梁施工中，加固方法被应用最为广泛的方法要属于预应力加固施工方法。在施工中，提前对桥梁构件进行预应力的加在工作，从而使得桥梁上存在着两个区，即受拉区与受压区，那么在不同的区域内就会产生一定的相反性质的力，使构件自身存在的应变力逐渐的减小，提升构件的承载力；很多大型公路桥梁建设中会有多跨连续梁的现象，在这些跨连续梁上存在着一定的正负弯曲区，当桥梁的抗弯与抗减承载力无法满足实际要求的时候，此时需要对其进行加固处理，预应力的应用也正是应用碳纤维进行加固，有效的提高桥梁的承载力。

2.3多跨连续梁上的应用

多跨表示的是两跨以上，连续梁表示的是具备多余约束的结构，多跨连续梁都是以固定支座为主。该桥梁施工中，与多跨连续梁抗弯承载力、抗剪承载力两个承载力问题有关联，倘若该两个承载力未能达标，加固处理是必不可少的。而在处理中也有正弯矩区、负弯矩区的区分，由于碳纤维具有较大的强度，故而通常都是以碳纤维粘贴加固。而若是没有加固处理多跨连续梁，其张力就会显得不足，承载能力也会受到影響，进而对施工工程造成影响。

2.4混凝土结构中的应用

预应力技术在混凝土结构中的应用范围包含混凝土箱梁、混凝土路面、混凝土多跨连续梁等。这些结构的稳定和安全需要得到预应力技术的支持。预应力技术在这些构件施工中的应用能够确保公路桥梁混凝土结构强度、应力验算符合相关技术标准要求，减少公路桥梁施工变形现象的发生，延长公路桥梁的使用寿命。

3预应力技术应用中的注意事项

其一，张拉时间与力度控制。为了实现混凝土早期强度的提高，个别施工人员会将早强剂加入混凝土中，在完成张拉后的一段时间，混凝土强度能以较高的速率提高至一定强度，但却会影响其相反的弹性模量的提升，进而流失预应力。而施工人员在施工中缺乏操作经验、力度不稳定或各桥段不均匀的张拉力度等，都会在一定程度上影响预应力混凝土外力传递路径、受力方式，进而降低预应力。鉴于此，张拉时间与力度的合理掌控十分关键。、其二，钢筋管道堵塞。施工人员不当的操作或是现场中的杂物都会堵塞预应力钢筋管道，影响预应力筋穿过的顺畅性，使得实际与预设的伸张值之间有较大误差出现，严重阻碍了工程进度、成本控制工作。鉴于此，必须要个要求施工人员个人素养、操作技术，将现场管理工作充分落实。其三，混凝土收缩与徐变。配置与使用混凝土时，外加剂的添加能使其工作性得到提升，然而预应力在其收缩、徐变中会逐渐下降，故而在选择外加剂时应以收缩与徐变性小的为主。

4结束语

总而言之，我国公路桥梁建设在经济的快速发展条件下不断进步及完善，其工程施工技术也有了较大改善，预应力技术得到了改善及成熟发展，在公路桥梁施工中所占的地位也越来越重要。在这个科学技术不断发展及创新的社会中，预应力技术凭借自身的优势一定还会再进入一个新的发展阶段，不仅会提高公路桥梁的使用寿命，还会使公路桥梁的质量得到进一步完善。所以，在公路桥梁施工过程中，一定要根据自身的条件，对施工程序严格监督，并按照施工方案进行科学合理的施工，与此同时，提高施工人员的职业素养，总结施工经验，从而促进预应力技术在公路桥梁的应用更加广泛，这样一来就可以提高经济和社会效益的快速发展。

参考文献：

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[2]谭睿.试析公路桥梁施工中预应力技术的应用[J].四川水泥.2018（07）.

[3]陈颖.浅析公路桥梁施工中预应力技术[J].居舍.2018（07）.

（作者单位：中交四公局总承包分公司）