汽车发动机冷却系统故障检测与维修

2019-10-21 06:24梁方明
关键词:故障检测维修

梁方明

摘 要:改革开放四十年,我国人民的生活发生了翻天覆地的变化,随着快递及物流行业的兴起,商用卡车越来越成为拉动需求的主要交通工具。而汽车产业的发展也带动了汽车维修技术的进一步发展,近几年来汽车技术在更新的过程中汽车电子控制系统的运用也显得越来越重要。本文对汽车发动机冷却系统故障检测与维修进行分析,以供参考。

关键词:发动机冷却系统;故障检测;维修

0 引言

在当前科学技术水平的全面发展背景下,汽车制造技术也有了显著发展。汽车在出厂前,制造商需要对汽车进行全面检测或是调试,保证汽车质量和安全得到提升。但是汽车一旦行驶相应里程后,就会出现零部件老化的问题,如果不能及时对问题进行解决,就会出现汽车行驶故障,严重影响了汽车运行的安全性。

1 发动机冷却系统的作用

发动机冷却系统的功能是使运行中的发动机得到合适的冷却,并维持在最合适的温度下工作。在发动机运行期间,发动机燃烧室内瞬时最高温度可以达到2800K,换算成摄氏度为2526.85℃(热力学温度T与摄氏温度t的关系是T=t+273.15)。因此,与高温燃气相接触的发动机各个部件受到强烈的加热,发动机内各部件在高温的作用下容易发生膨胀变形,导致发动机内部各个零部件的装配间隙变小,加剧各个零部件间的磨损。在这种情况下,各个零部件若得不到适当的冷却,发动机将会过热甚至发生拉缸抱轴的情况。但冷却过度也是有害的,过度冷却会造成发动机长时间在较低的工作温度下工作,发动机冷却液温度传感器传送给发动机控制单元的电压偏低,发动机控制单元加大喷油器的喷油脉宽,以暖机工况进行喷油,此时氧传感器不工作,这就会造成发动机工作不良、功率下降、燃油消耗增加、尾气排放超标等现象。发动机冷却系统既要阻止发动机温度过高,同时也要防止发动机温度过低。

2 发动机故障诊断方法

工作人员在对于汽车发动机系统进行诊断的时候最常见的诊断方法就是直观诊断法以及故障自诊系统的方法,在采用这两种汽车发动机系统故障检测方法时都会用到一些比较基础的仪器或者是仪表,然后再结合实际的情况去进行询问和检查,开展以上工作也是为了能够尽快的去确定汽车发动机系统故障产生的特點以及具体的位置,对于工作人员来说只有通过仔细的分析和调查才可以尽快的得到汽车发动机系统故障的结论。在最近几年来由于我国汽车行业的进步以及高科技技术的进一步发展也使得越来越多的汽车开始配备自检系统,这一项系统在汽车中的应用也能够在很大程度上帮助工作人员进行汽车发动机系统故障的诊断和维修。在通常情况下一些比较基础的故障往往可以通过自检系统就进行确定,然而如果是发动机的系统出现了比较复杂的故障的话仅仅依靠自检系统还是无法确定故障原因的,为此就需要汽车维修的工作人员借助全新的故障排除方法以及诊断方法去进行检测,通常见到是通用仪器的故障诊断在使用的过程中也有自己的范围,而汽车电子技术的快速发展也为汽车行业带来了一些专门的汽车故障电子诊断仪器,这些新型的微处理器在使用时可以在很大程度上提高汽车发动机系统故障检测的效率。总的来说电子控制发动机的系统相对还是比较复杂的,所以和普通的发动机相比的话它的故障诊断和维修也就更加的复杂,负责这一方面的检修人员往往需要掌握多方面的系统维护知识和技能才能够有效的去排查发动机的系统故障。

3 汽车发动机冷却系统出现的故障问题

发动机过热问题首先要注重对发动机本身故障的排除,发动机循环的滞后燃烧造成热量过多,冷却系统功能发挥到极致仍不能散发掉。风扇叶片变形及皮带松紧度的变化,冷却风扇的非正常运转对散热将造成影响,冷却系统运行失效,造成发动机过热。另外,散热器密封件使用时间过长,出现老化、变形等问题,不能进行正常散热,容易造成发动机过热现象。由于散热器内部堵塞,相关附属件的变形造成冷却水流受阻,冷却循环过慢,直接影响散热效果。冷却水的水位及循环情况也是造成发动机过热的主要原因之一,冷却必须达到规定水位保证冷却水的充足,水路有阻碍不能保证循环,造成发动机过热。

4 发动机冷却系统的维修手段

在对发动机故障进行检测的过程中可以借助红外测温计对冷却系统进行温度测量,通过对水温计显示温度的检测,对温差进行对比,如果二者之间的温差过大,那么说明水温计的工作存在问题。如果测温仪得到的温度和两者之间的差异较为显著,说明当前冷却系统的散热性受到了明显影响。在进行故障检修的过程中,工作人员需要及时对散热器和风扇运行情况进行检查,如果冷却液温度过大,需要对冷却液含量进行检查。

5 冷却系统的保养和维护

5.1 冷却系统的清洗保养

在对汽车发动机启动后,在后期一段时间内对发动机进行停止处理,在对清洗剂添加后,再次进行发动机的启动,之后停止发动机运转,并将清洗液进行排放。在这一过程中需要注意的问题就是,如果发动机的温度小于八十五度,那么不可以打开节温器阀,只能在车辆中进行小循环系统的处理。此外,还可以在冷却系统中加入适量清水,启动发动机后保证其对运转十分钟左右,通过重复上述流程,当清洗液达到清澈状态后就可以停止发动机的运转。

5.2 汽车润滑工艺

维修工作人员在完成对汽车的定期维护以及检修工作的时候,需要规范选择润滑油。在选择润滑油的时候要考虑到不同品牌润滑油之间的性能差异以及适应性,这样才能保证润滑油与汽车发动机相适应。使用润滑油的时候还需要严格参考发动机的使用标准,严格按照标准定期完成润滑油更换,避免由于润滑油问题造成加剧机件磨损甚至存在安全隐患。

6 结束语

汽车发动机冷却系统故障检修与维护是保障发动机效率与寿命的关键。对常见故障问题进行检修,加强对智能系统与重点设备的维护,保障冷却系统的健康运行,对实现发动机工作效率的有效提升,合理延长发动机寿命发挥着不可替代的作用。

参考文献:

[1]于鹏程,刘慧勇.汽车发动机冷却系统故障检测与维修[J].内燃机与配件,2020(01):120-121.

[2]郑可莹.汽车发动机冷却系统故障检测及其维修[J].时代汽车,2019(12):152-153.

[3]魏星.汽车发动机冷却系统故障检测及其维修[J].农家参谋,2019(14):208.

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