地铁车辆牵引系统故障问题与处置技术方式分析

隋佳明

摘 要：本文主要围绕地铁车辆牵引系统故障问题与处置技术展开研究，通过分析地铁车辆牵引系统的基本组成和设备连接方式，结合牵引系统常见故障和特殊故障表现等，分析一般故障处理方式和专家诊断系统等故障处置技术的优点和优化方式，不断提高牵引系统故障诊断质量，提高地铁运行稳定性。

关键词：地铁车辆;牵引系统;故障问题;处置技术

1 地铁车辆牵引系统组成

地铁车辆组成比较复杂，不同设备的连接方式和功能也存在差异，一般来说，地铁牵引系统主要有主开关、高速断路器和牵引电机等组成，不同母线电路的母点开关和母线断路器又根据其各自差异，由不同的连接组合方式。图一为地铁牵引系统主要设备组成图。

2 地铁车辆牵引系统故障问题与处置技术

2.1 一般故障及诊断

地铁车辆在运行过程中可能会出现多样化的问题，一般来说，可以使用测试对比法来判断地铁车辆出现的故障。工作人员可以在地铁车辆正常运行过程中收集相关数据，同时将该类数据整理成模型，当地铁车辆出现故障时，工作人员可以通过将地铁车辆输出数据与参考模型进行对比，对出现故障的位置做出基本判断，在此基础上开展故障数据总结工作，可以提高其故障排查效率，对加快故障解决速度具有重要意义。实际操作过程中，列车司机会结合数据判断出现的故障问题并处理，当故障难以解决时，列车司机会发布救援命令并做好列车停置等处理措施，及时清客，做好全面救援准备。在准备完成之后，工作人员可以操作救援车到故障车附近，通过连挂的方式将故障车拖引至指定定点，可以实现全面的故障处理，加快地铁故障处理效率。图二为常见的一般诊断流程示意图。

2.2 牵引故障诊断系统

为保障地铁车辆运行质量，满足其安全运营要求，工作人员应当结合实际情况开展故障牵引系统故障处理工作，通过分析故障出现的原因，采取针对性的维修措施对牵引系统进行处理，可以有效提高其工作质量。为了加强故障诊断效率，工作人员可以结合实际情况建立牵引故障诊断系统。通过对牵引系统进行分级，将其分为常规故障处理模式和专家处理模式等，通过记录一般问题，形成地铁常规故障数据库，在地铁出现类似故障时，通过搜集相似案例即可找到正确的解决方法。而利用专家故障诊断系统，可以对复杂地铁故障进行特征描述，加快地铁复杂故障处理效率。牵引故障诊断系统建立过程中，工作人员要及时联系相关专家，一起开展实践研究工作，明确不同数据的存放位置和整合处理方法，建立紧急故障预处理机制。同时该系统建设还可以与远程遥控定位等系统联系起来，可以及时确定故障车辆的位置，再使用故障位置查询系统开展具体的故障查询工作，可有效提高其工作质量。牵引故障诊断系统建立过程中还应当加强对故障预警单元的重视，将其安装到地铁车辆上，及时监督地铁车辆的运行状态和相关数据，发现问题时及时预警，可有效提高其工作质量。牵引故障系统包含车载设备和综合处理中心以及网络运输层三大层次，可以加快故障诊断和处理速度，同时在总系统中还包含三个子系统，负责对车载设备的分级处理工作，在出现事故之后，系统可以通过智能控制模式向相关人员自动报警，与车载设备控制器一起，同时将相关数据收集起来，可有效提高地铁车辆故障诊断质量。

2.3 故障诊断分析系统

在牵引故障诊断系统建立之后，工作人員还应当加强对故障诊断分析系统建设工作的重视，提高故障诊断处理质量。就当前来说，故障诊断分析系统的功能主要包括以下几个方面，首先是积累诊断思维模式，在专家系统建立之后，工作人员可以通过故障归类等方法开展故障诊断收集工作，及时判断系统出现故障的原因，同时还可以在专家诊断的方式下对其不断优化，可以有效提高其各项工作效率。其次，在诊断分析系统应用过程中还应当加强对特殊故障专家诊断处理工作的重视，与远程信息传输技术结合，可以实现对地铁车辆的远程操作和处理。再次，在收集到专家给出的特殊故障诊断处理方案之后，工作人员可以将上述数据收集起来，整理成专用数据库，方便后续查询处理工作顺利开展。最后，地铁车辆管理单位等也应当加强对牵引系统故障诊断模式开发优化的重视，推动故障诊断工作全面开展，为地铁车辆安全运行提供必要的支持。未来地铁车辆牵引故障系统发展过程中，工作人员可以结合专家系统和计算机技术等，推动牵引系统故障诊断工作不断优化，改进故障诊断使用的设备，推动故障诊断分析系统不断优化发展。

3 小结

地铁车辆牵引系统故障是车辆运行中常见问题，但是故障处理工作相对比较复杂，需要相关人员加强重视，不断对其进行系统化调整，由专业人员开展系统应用控制工作和相关辅助工作，不断提高故障诊断质量，加快牵引系统故障诊断分析系统建设速度，及时解决问题，保障地铁车辆安全高效运行。

参考文献：

[1]赵福仟，勾洪伟.地铁车辆牵引系统常见故障分析[J].山东工业技术，2019（01）：31.

[2]黄嘉伟.地铁车辆牵引系统故障问题与处置技术方式浅析[J].建筑工程技术与设计，2017（29）：116.