地铁综合监控系统关键技术研究与应用

宁凯风

摘 要 伴随着我们国家综合国力的不断提升，城市化的速度与日俱增，人们的出行频率也越来越高，在这样的情况下，人们对于城市交通工具就提出了更高的要求和期待，因此，地铁工程应运而生。为了能够从根本上保证人们日常出行的安全，要在地铁工程中运用监控系统。基于以上的原因，本文结合笔者多年的教学实践经验，就地铁综合监控系统关键技术研究与应用进行了分析和思考，并提出了自己的看法和观点，通过与各位进行分享，希望能够给各位带来一些指导和帮助，进而提升我们国家地铁工程发展的水平。

关键词 地铁;综合监控;关键技术

地铁工程基于其自身所具有的特点，在某种程度上同铁路具有某种相同点，一方面具有涉及面广的特点，另一方面还具有技术复杂的特征。为了能够让乘客在乘坐地铁的时候，获得更好的体验，在这样的情况下，就需要构建一套智能化的监控设施，从源头上确保地铁的出行更加的安全和舒适[1]。

1地铁综合监控系统的结构组成

1.1 车站内的综合监控系统

车站综合监控系统的作用主要是对车站中发生的各种情况进行有针对性的监控，进而保证地铁的安全运转。在通常的情况下，车站的综合监控系统包括车站服务器、控制网络、相关的工作人员以及数据处理器等几部分构成，车站综合监控系统通过多种结构之间进行相互配合，能够对地铁的工作状态以及运转过程中的各项参数进行控制[2]。

1.2 综合后备盘

在一般的情况下，地铁站的车控室会配备相应的综合后备盘，综合后备盘能够在地铁出现紧急情况的时候发挥重要的作用，相关的工作人员应当根据不同站设施配置与车控室布置的具体区别，采取一站一设计的思想，只有这样，才能够显现出综合后备盘的作用。

1.3 综合监控网络

综合监控网络的作用主要是对监控系统进行通信传输，在传统的地铁监控系统之中，地铁监控网络具有专属的区域，因而使得監控系统在某种程度上缺乏整体性[3]。然而，在当前的情况下，伴随着我们国家综合实力的不断提升，地铁综合监控系统也实现了前所未有的发展，通过运用综合监控网络，一方面能够让内部系统之中的各个部分实现和保持良好的通信状态，另一方面还能够实现各个子系统之间的互联互通，有助于各类信息及时进行传送，能够给地铁的安全运转带来诸多的便利。

2系统集成的优势

所谓系统集成，顾名思义就是指PQMS的数据处理、监控功能、人机界面均由ISCS完成，在一般的情况下，集成的系统只有依靠ISCS才能够得以正常的运转，ISCS集成PQMS具有以下优点，应该引起人们保持足够的重视。

2.1 节约建设成本

通过运用系统集成的方式，能够使成本实现有效降低。基于综合监控服务器自身所具有的特点，其处理能力能够在一定程度上与电能质量管理信息接入后信息处理的需求相契合。另外，交换机以及打印机等设备都可以实现良好的共享，在这样的情况下，软件系统综合监控集成商不仅可以使用综合监控平台开发的应用软件，在一定程度上还可以购买已经有过相应的开发精力的平台进行研发。通过此种模式，能够对各种资源进行有效的共享和利用，显著降低了各种不必要的花费和开支，使系统的性价比变得越来越高。

2.2 深度集成更能发挥节能效果

基于深度集成的特性，采取这样的方式能够有效做到节约资源。另外，深度集成的方式在对各种各样的数据进行分析和处理这个方面也具有诸多的优点。在一般的情况下，它通常与软件平台、硬件的框架以及人机界面进行融合，构建出一个高效的信息共享平台，通过这个平台积极的发挥作用，实现了不同信息之间的共享和互动，并以此为基础，使地铁运营的整体水平呈现出明显的提升趋势，深度集成模式能够对地铁的运营方式和耗能关系进行有针对性分析，从而达到改变用电习惯，节约资源的最终目的。

3地铁综合监控系统关键技术分析

3.1 WEB系统结构技术

在目前这个阶段，相关的工作人员在进行地铁综合监控的过程中，运营服务往往会受到各种因素的限制和制约，比如运营调度人员的数量。由于运营调度和操作人员的数量不足，导致运行管理服务的实效性变得越来越低。基于以上的原因，为了能够使以上问题得到妥善的处理和解决，就需要应用WEB系统结构技术，通过这种方式的使用，能够摆脱传统模式下人员数量对于运营服务的制约，最大限度的改善运营服务的水准[4]。另一方面，WEB系统模块还能够将地铁运转的各项数据在最短的时间内向管理系统进行传递，优化了远程管理的效果。特别是对内部网络，交通情况等监控系统的数据信息查看功能，更为管理人员建立一个方便而又能保持数据实时性的信息依据。

3.2 数据发送和同步的技术

在地铁综合监控系统执行相关策略的时候，数据发挥着不可替代的关键作用。另外，数据不仅仅是地铁综合监控系统的重要依旧，同时在许多领域都发挥着关键的作用。地铁综合监控系统运作的原理就是通过系统运转过程中产生的各种数据进行监控和判断。当然，由于不同系统产生的数据也存在着相当大的差距，在这样的情况下，就需要去数据进行区分，以此来判断何种数据是重要数据，何种数据是非重要的数据。地铁综合监控系统中的重要数据主要是地铁运行的参数等，而典型数据主要是地铁站的各种形式的变电所以及各个子系统运行的数据，监控系统通过对以上的数据进行鉴别，调试以及整合以后，才能够执行维修等命令。通过运用通讯模块，在一定程度上可以使不同系统之间实现数据传输和同步。

4结束语

总而言之，伴随着城市化进程的不断加快和可持续发展战略的要求，地铁这种交通工具因为其自身所具有的优点，已经被越来越多的人所采用的，在某种程度上已经成为城市发展的一个重要组成部分。而综合监控系统凭借其统一的软硬件平台，能够最大限度地实现信息的相互流通，因此，在地铁运转的过程中发挥着十分关键的作用，相关人员应该对其进行积极的研究，使其技术更加成熟和定型。

参考文献

[1] 姚存治，王大文.地铁综合监控系统集成方式分析[J].郑州铁路职业技术学院学报，2017，01（02）：5-8.

[2] 李建辉.城市地铁综合监控系统集成方案的研究[J].现代物业（上旬刊），2018，11（09）：170-171.

[3] 徐继全.地铁综合监控系统应用技术研究[J].科技与企业，2016， 03（02）：113.

[4] 徐杰，贾利民，秦勇，等.城市轨道交通综合监控平台系统集成的研究[J].自动化与仪器仪表，2015，11（10）：107-112.