黎少球
【摘 要】本文分析中职汽修专业汽车故障诊断教学存在的问题,提出要及时新增中职汽修专业汽车故障诊断教学内容,加强中职汽修专业汽车故障诊断教学实践,注重讲解各种常见的汽车故障现象、故障原因以及对应的故障排除方法,以有效提高汽修专业学生的自主学习能力、问题解决能力、实践动手能力,掌握正确的汽车故障诊断方法。
【关键词】中职 汽修专业 汽车故障 故障诊断
【中图分类号】G 【文献标识码】A
【文章编号】0450-9889(2019)06B-0055-02
当前很多汽车维修人员在汽车维修工作中存在维修方法不合理,在诊断汽车故障时往往只依靠经验和换件,缺少系统的故障诊断思路。这些汽车维修人员中有相当一部分是中职汽车维修专业毕业的学生。因此,要提高汽车维修行业的整体水平,必须从源头入手,积极开展中职汽修故障诊断教学的创新和实践,以更好地培养中职汽车维修专业学生的故障诊断能力,使他们具备良好的汽车故障诊断思维。中职学生文化基础普遍较弱,但接受能力较强。大部分中职学生对实践课的兴趣远高于理论课,因此他们只能当汽车“护士”,当不了汽车“医生”。但学生如果只掌握汽车构造和常用检修方法,不掌握相应的理论知识,那么是远远不够的。因此,在教学中应该针对中职汽修专业汽车故障诊断教学存在的问题,积极开展创新和实践,找到更加高效的教学方法。也就是说,要注重讲解各种常见的汽车故障现象、原因以及对应的故障排除方法,以有效提高汽修专业学生的自主学习能力、问题解决能力、实践动手能力,最终掌握正确的汽车故障诊断方法,为他们今后从事汽车维修工作奠定坚实的基础。
一、中职汽修专业汽车故障诊断教学存在的问题
当前很多中职学校开始意识到汽修专业汽车故障诊断教学的重要性,也针对该课程教学进行了改革,但依然存在一些问题,导致汽修专业汽车故障诊断教学效果不理想。
(一)教学内容更新不及时。随着社会发展,科技进步,每天都会诞生很多新工艺、新技术、新材料。但是多数中职学校使用的汽车故障诊断课程的教材过于陈旧,教学内容更新不及时,往往与汽车维修行业发展实际需求脱节,导致汽车故障诊断教学时效性、实用性不足,不利于学生汽车维修能力的提升。
(二)理论与实践明显脱节。当前很多中职学校的汽修专业汽车故障诊断教学存在理论与实践脱节的问题。如很多中职学校的汽修专业汽车故障实训课大约占总课时的三分之一,这对于强调实践操作汽修专业来说肯定是不够的。中职学生的文化基础较弱,如果实践学习时间不足,那么学生很难真正理解和掌握理论知识。
(三)教学方式过于单一。在传统的填鸭式教学理念的影响下,很多中职汽修专业教师在开展汽车故障诊断教学的过程中,未能做到理论结合实践,只习惯依据教材按部就班地开展教学,导致学生难以理解教学内容。单一的教学方式容易让学生产生厌學心理,影响教学效果。
(四)考核方式不合理。大多数中职学校汽修专业汽车故障诊断教学采用的考核方式是日常考试和期末考试,其中,期末考试占比较大,而且主要是考核理论知识。这种只注重结果和理论的考核方式,无法全面客观地反映学生学习成果和真实水平。
二、及时新增中职汽修专业汽车故障诊断教学内容
中职学校汽修专业汽车故障诊断教学的主要内容是介绍汽车故障诊断基本思路、基本方法以及日常故障检测设备使用方法等知识。在汽车故障诊断教学实践中应该注重理论结合实践,适当增设实践教学内容。随着我国汽车行业的不断发展,汽车故障诊断技术不断更新,汽车型号也在不断更新,因此教学内容也应该及时更新。例如,车轮定位参数的检测,有些中职学校的教材中依然局限于便携式水准仪的内容,没有提及当前汽车维修行业已广泛应用的四轮式定位仪,导致学生毕业后无法快速适应工作岗位。因此在开展汽车故障诊断教学时,教师除了讲解常用的汽车故障诊断思路和方法之外,还必须紧紧跟随汽车维修行业的发展趋势,引入当前汽车故障诊断工作中使用的新技术、新方法。例如,教师可以引导学生学习丰田卡罗拉2018款轿车的故障诊断方法,以有效锻炼学生的专业技能,使他们掌握新的汽车故障诊断方法,了解最新的车型,形成良好的汽车故障诊断思路。
三、中职汽修专业汽车故障诊断教学方法实践
中职汽修专业汽车故障诊断是一门理论结合实践的课程,在平时的教学中,教师要积极创新教学方法,精心设计教学过程,提高教学效果,帮助学生更好地掌握知识。
(一)启发教学法。启发教学法是指教师通过提问的方式,启发学生思考,引导学生开展自主学习。启发教学法不但能够有效增进教师与学生、学生与学生之间的交流互动,而且可以充分激发学生的学习兴趣,有助于他们更好地掌握知识,建立更加完善的知识网络。例如,在教学“汽车制动失灵故障的原因分析”时,教师不妨先通过问题:“汽车制动回路的基本结构是怎样的?各结构部件分别起到什么作用?”通过问题启发学生思维,引导他们回顾之前学过的汽车制动的构造知识。再提问学生:“判断汽车制动性能的优劣的标准是什么?”这样,教师就可以组织学生一起回顾关于汽车制动的理论知识。学生经过交流讨论之后,就会得到最终结论。这时教师继续提问学生,启发学生进行更加深入地分析思考,例如,“汽车制动系统的哪些部件出现问题会导致制动失灵故障”这样的问题,有效启发学生思考导致汽车制动失灵的各种原因,从而最终懂得导致汽车制动失灵的原因,从而学会针对各种故障原因诊断制动失灵故障,进而排除故障。在教师的一步步启发下,学生不但回顾了已学过的汽车制动理论知识,而且帮助学生弄清新旧知识之间的关联,有效锻炼学生的故障诊断和排除能力。
(二)五步教学法。汽车故障诊断课程的实践性很强,基于真实汽车维修项目,合理运用六步教学法,引导学生开展实践,可以有效提高教学实效性。以卡罗拉轿车发动机水温过高故障诊断为例,探讨五步教学法在汽车故障诊断教学中的应用。
案例情况:一辆卡罗拉轿车发动机水温达到 95℃,风扇不运转,请分析该车辆发动机水温过高故障原因并排除故障。
1.第一步—— 分组讨论
首先,合理分组。大概 5 人一组,先由学生自行组队,而后教师进行适当调整。每个小组推选出一个小组长,由小组长对小组成员进行合理分工,分配角色,根据不同的角色给小组成员分配任务。其次,收集相关资料。小组长负责带来小组成员收集故障诊断设备使用手册、任务工单、教材、多媒体课件、故障诊断设备、故障车辆相关资料,并组织小组成员整理资料。再次,开展分组讨论,制定故障診断计划。各小组结合收集到的资料,进行分析讨论,制定初步的故障诊断方案。最后,各小组根据本组收集到的卡罗拉轿车发动机电路原理图开展小组合作,确定故障诊断实施计划。在此过程中,教师要充分发挥学生的学习主体作用,有效引导学生。如果要想制定出一个有效的故障诊断计划,那么各小组就需要牢固掌握相关理论知识。为此各小组的学生会积极参与小组讨论,在与小组成员、教师的交流中逐渐完善自己的知识网络,这样,学生的学习主体地位得到充分体现,学生的诊断故障、排除故障的能力得到有效提升。
2.第二步—— 决策阶段
在各小组经过讨论,确定初步故障诊断实施计划。教师可以引导各小组之间相互展示本组的计划,结合各小组的计划进行交流讨论,得出最佳的故障诊断计划。在此过程中,教师应该充分肯定各组计划中的亮点,肯定各小组的努力。然后指导各小组学生分析本组计划中的缺点,进行完善,最终确定发动机水温过高故障诊断检修实施计划。
3.第三步—— 实施阶段
按照最终确定的故障诊断检修实施计划,各小组组长合理安排组员的任务。各小组在开始进行实训前,教师要给学生详细讲解汽车维修工作中的 5 S 管理模式以及故障诊断操作注意事项。学生在进行实践操作的过程中,教师要做好监督、引导,帮助学生解决实践操作中遇到的问题。引导他们自主学习,并对学生的实训效果进行评估。要求学生按照实际的故障诊断工作流程实施故障诊断计划:(1)获取故障信息;(2)验证故障;(3)诊断故障;(4)分析故障原因;(5)排除故障;(5)交付车辆;(6)编制诊断报告。在故障诊断实施阶段,各小组需要按照计划,遵循故障诊断流程进行实践操作。师生之间可以分别扮演客户、维修人员的角色,构建逼真的汽车故障诊断工作场景,以有效锻炼学生汽车故障诊断能力。
4.第四步—— 控制阶段
为了顺利达成教学目标,确保学生的学习活动有序开展。控制阶段应该贯穿于学生的整个学习过程。作为控制方,教师应该采用安排作业、合理评价、适当奖惩等措施对学生进行有效引导,督促学生开展学习,完成项目任务。在学生进行实践操作的过程中,教师必须密切关注各小组的项目实施情况,及时帮助学生解决问题,提供适当的指导和示范。同时也要引导学生进行自我控制,如指导小组长对本组成员进行合理分工,带领组员共同完成故障诊断。
5.第五步—— 评价阶段
教师可以引导学生对发动机水温过高故障诊断的学习过程、学习成果进行评价,通过自我评价、小组评价、教师评价等方式对学生的学习效果进行全面评价。建立科学合理的评价标准,帮助学生及时发现自己学习中存在的问题,有效激发他们的学习积极性,锻炼他们的实践能力。教师可以根据学生上交的卡罗拉实训日志,对学生的考勤进行评价;对学生完成工单的情况进行评价;对学生完成故障排除项目标准化操作的情况进行评价;针对学生实训报告中的理论知识进行评价。每一个评价指标的权重不同,教师根据各个评价指标的权重和学生的成绩折算出总成绩。
综上所述,中职汽修专业汽车故障诊断课程是一门理论性和实践性很强的课程。在教学实践中,教师应该紧紧跟随汽车维修行业的发展趋势,结合学生的实际情况,不断更新教学内容,创新教学方法,结合实际案例启发学生思维,组织学生模拟实际的汽车故障诊断工作流程开展项目实践学习,突出理论与实践的结合,有效提高学生的理论知识水平和实践动手能力,培养出符合汽车维修行业实际需要的综合型汽车维修人才。
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(责编 卢建龙)