浅谈市政工程路基路面压实施工技术

王明辉

摘 要：本文就市政工程路基路面压实施工技术的应用，分析了施工效果的各个影响因素，并探讨了路基路面压实施工处理措施，以供参考。

关键词：市政工程;路基路面;压实施工技术

随着当前我国市政道路工程项目的不断发展，不仅仅市政道路工程项目的规模相对较大，涉及到的范围比较广，市政工程项目的施工要求同样也比较高。因为市政道路工程项目的特殊性，为了确保后续市政道路工程项目的通行更为安全可靠，从前期施工建设过程入手进行把关成为重要条件，需要确保市政道路具备更强承载力和稳定性。基于此，在市政工程路基路面施工中必然需要切实把握好压实施工技术的应用，确保路基路面能够在压实后具备更强的稳定性，相关技术操作需要更为规范有序。

一、市政工程路基路面压实影响因素分析

（一）材料方面的问题

对于市政工程路基路面压实施工技术的应用而言，施工材料无疑是比较核心的一个方面，因为施工材料的应用不合理，后续压实质量同样也会受到明显影响，导致其无法具备理想的压实度。从当前市政工程路基路面施工所用材料上来看，往往均为复合材料，需要针对不同材料进行配比，如此也就必然加大了施工材料管理的难度，容易因为各类原材料的配比不当，最终影响到整个压实处理效果。比如在路基材料的配比控制中，如果相应材料的添加比例没有得到有效把关，导致混合材料的应用不符合市政工程施工现场条件，或者是自身的性能存在缺陷，必然也就会最终影响到市政工程路基压实效果，尤其是在需要添加水泥等材料进行固化的路基结构施工中，更是需要严格把关。从路面施工方面来看，无论是沥青混合料的应用，还是水泥混合材料的应用，也都很可能因为各类原材料的配比不当，最终导致施工效果受到影响，压实操作也容易产生较大问题，无法形成较为可靠的压实度。

（二）压实操作方面的问题

在市政工程路基路面压实施工技术操作处理中，因为操作不规范，进而形成的问题同样也不容忽视，尤其是面临着当前要求越来越苛刻的碾压操作，更加容易因为多个环节的处理不标准，形成严重的隐患。比如从碾压方式上来看，如果在路基路面压实处理中没有严格按照相关规范要求进行操作，碾压处理流程不符合施工建设的要求，必然也就很可能导致市政工程路基路面压实效果受损，甚至存在较为明显的碾压漏洞，最终导致压实效果不佳。从碾压速度方面来看，如果压实机具的运行速度过快，则很可能导致压实度失控，在碾压过后形成较为明显的不平整问题，局部区域存在压实不到位的隐患，甚至会破坏路基路面结构。此外，如果碾压过程中没有较好协调摊铺操作，导致两者在处理中存在明显冲突，也会影响到路基路面压实技术操作效果，尤其是在碾压厚度的控制上，容易形成较为严重的威胁。

二、市政工程路基路面压实施工技术要点

（一）施工材料控制

在市政工程路基路面压实施工处理中，为了更好确保压实质量，在前期施工材料的准备中需要予以严格把关，确保施工材料能够形成较强的质量保障效果，避免应用劣质材料或者是配比不当的材料参与施工建设。如果在市政道路工程项目建设中遇到了较多不理想的土壤层，则需要进行彻底换填处理，避免这些土壤层的遗留影响到后续压实操作。在不良土壤成分开挖后，需要换填一些强度较大的施工材料，确保其具备较强的坚固度和稳定性。对于一些需要借助于复合材料进行填筑或者是摊铺的市政道路工程项目，同样也需要切实围绕着施工材料的质量性能进行严格把关，保障这些材料在应用后可以表现出较强的压实效果，对于各类材料的配比进行详细精确控制，尤其是在水泥等关键固结材料的添加比例上，更是需要严格控制。此外，如果采用沥青材料进行路面的摊铺，在压实施工操作前除了要重点考虑到沥青材料的质量性能外，还需要关注温度方面的影响，避免温度不当影响压实效果。当然，在施工材料的应用中还需要做好含水率的检测分析，对于含水率过高的施工材料进行优化处理，确保其可以形成较为理想的压实条件。

（二）路基排水处理

对于市政工程路基压实操作的处理进行把关，为了更好控制路基含水率，除了要从基本填料入手进行管控外，还需要切实做好路基排水处理，借助于路基排水操作，促使市政工程路基结构能够表现出更强的稳定性，有助于压实操作的执行。在路基排水处理的操作中，需要重点围绕着路基结构进行排水通道的合理设置，促使急流槽、截水沟以及边沟等都可以发挥出较强的积极作用，有效降低路基结构的含水率。此外，针对路基压实操作过程中容易受到降雨方面的影响，同样也需要采取较为适宜的策略进行防控，避免雨水渗透形成较为明显的不良威胁，力求最大程度上为市政工程路基压实操作营造较为理想的条件。

（三）碾压方式控制

在市政工程路基路面压实技术操作中，压实效果的保障还需要重点围绕着碾压方式进行恰当选用，确保碾压方式较为适宜合理，符合市政道路路基路面压实处理需求。一般而言，在市政道路工程路基路面压实处理中都需要采取初压、复压和终压等多个不同环节进行处理，结合不同压实环节采取不同的碾压参数，进而最终确保压实效果比较理想，有效保障市政道路工程路基路面具备可靠应用效果。从碾压的顺序方面来看，路基路面压实施工操作同样也需要得到严格把关，一般需要按照从两边到中间的顺序进行处理，在碾压操作处理中也需要重点按照从轻到重逐步加压的方式进行处理，保障最终碾压更为符合施工要求。在碾压处理过程中，还需要注重协调碾压厚度，确保压实结构的厚度较为适宜，能够符合整体结构建设要求，避免出现厚度不够或者是过厚问题。

（四）碾壓速度控制

对于市政工程路基路面压实施工技术的操作来看，从碾压速度入手进行把关同样极为关键，在确保压实机具选择适宜合理的基础上，需要按照路基路面压实操作的具体需求进行把关，确保碾压速度比较合理，避免过快或者过慢的碾压速度影响到最终压实效果。基于此，压实操作前需要重点围绕着路基路面的施工材料进行严格控制，促使压实机具的运行更为合理可行。结合初压、复压以及终压等不同环节，同样也需要设置不同的碾压速度，一般在初压时需要设置较慢的速度，确保碾压能够达到较为理想的成效，在后续复压以及终压操作中则可以适当提高碾压速度，确保整个路基路面具备更强平整度。

（五）质量检测

在市政工程路基路面压实施工技术操作中，质量检测同样也应该予以严格把关，这也是确保最终施工质量的关键手段。压实度作为比较关键的检测指标，需要采取较为适宜的检测方法，对施工质量进行详细评估分析，通过及时的试验检测，以确定路基、路面的强度等是否符合设计要求。另外，为了更好优化压实施工质量，针对平整度以及光滑性进行检测分析同样也是关键检测要求。

三、结束语

综上所述，在当前市政工程路基路面压实施工技术操作中，因为其往往面临着较高的要求，施工难度比较大，并且还受到了施工材料以及碾压操作等多个因素的影响，这也就需要重点围绕着各个技术要点进行严格把关，力求更好提升压实质量。

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