宫林林 杨发
摘要:随着我国城市化进程的加快和物流行业的不断发展,高速公路的建设步伐也随之加快,沥青混凝土成为公路路面铺设的主要材料,他以自身优良的性能受到施工行业的青睐。和传统的铺设材料相比,沥青混凝土的优势十分突出,稳定度好、防滑性好、硬度大,还能很好地降低车辆行驶在路面上的噪音。现在社会的车流量大,对路面质量的要求很高,沥青混凝土可以有效避免路面塌陷、褶皱、断裂等问题。
关键词:道路桥梁;沥青路面;摊铺施工技术;技术应用
1道桥施工中沥青摊铺工程技术应用必要性
1.1强化路面清理平整
除了准备原材料外,清洁和平整路面也是道路建设的一个非常重要的部分。通常来说道桥施工的准备工作是在原材料完成之后渐次进行的,这一原则的未来确保沥青路面工作可以在清洁、有序的建筑环境中进行。因此现场清理和平整工作会在一定程度上确定该桥梁工程的质量,这一工作的重要性不应当被低估。
1.2降低路面损害程度
沥青摊铺工程技术应用能够显著解决许多常见的路面早期病害难题,这是因为不同等级的沥青混合料在“热接热”的方式下成型是能够采用一次性碾压完成。考虑到铺路和压缩等工作涉及到的范畴不仅仅包括耐磨层与此同时还包括基层,而 通过这种方式,工作人员可以极大程度上减少并消除道路工程引起的道路洪水,进而达到负荷桥梁工程紧凑状态的最佳效果。因此合理使用沥青摊铺工程技术对我国当前道路状况改良有着很大的帮助,可以提升沥青摊铺技术的使用价值,而且能够优化沥青摊铺技术和安全性能。
1.3提升准备工作效率
通过将传统道桥施工中沥青摊铺道桥工程技术进行比较我们可以发现,沥青摊铺路面技术不仅具有较低的技术使用要求,这一技术本身的使用前景也非常的广阔。因此这意味着在施工企业在正式施工之前必须准备公路桥梁施工前的准备工作。大量分析结果表明道桥施工的准备工作需要特别小心,这离不开施工企业对于原材料的适当开发,在这一过程中施工企业需要及时有效地清理和平整路面。其次,原料的制备虽然对于道路桥梁的建设具有重要影响,但是由于道桥施工往往需要多种原材料,这会给整体的准备工作带来极大的负担与压力,因此沥青摊铺道桥工程技术的应用可以更加强有力地保证项目的质量并不断提高道路和桥梁的施工质量。
1.4把好施工材料质量关
在原料制备过程中需要特别注意的一个方面是沥青的质量。通常来说在原材料准备过程中,施工人员必须严格按照国家规定的道路和桥梁工程标准并按照施工标准进行材料质量把关工作。由于沥青路面铺装所需的原材料是沥青和矿物粉以及石材,考虑到沥青是一种比较特殊的材料,这使得施工人员在混合过程中必须严格控制温度,如果温度太高或太低则会给施工带来很大的不便。所以我们可以认为,材料质量和材料细节在确保施工质量方面起着非常重要的作用,因此施工人员通过实时发现问题并准确分析问题,就能更加及时解决问题,让沥青道桥的施工质量得到全方位的保障,并给人们的出行提供更多的便利。
2 沥青路面摊铺施工技术
2.1施工前准备
在施工前,需要对地形、地貌、材料、设备等进行详细了解,同时选择合适的机械设备,使其能够满足施工要求。完成基层施工之后,需要对施工质量进行验收,按照国家规定的标准,对验收工作的各个环节进行控制,使材料里面的杂质能够得到完全清楚,提高材料的清洁度和干燥度。当路段的质量达不到规定要求时,需要采取合适的措施及时进行处置。
另外,在进行摊铺工作之前,需要与施工人员进行沟通和交流,就相关技术进行探讨,确保每个员工能够明确自身的责任,使施工的规范性得到有效保障,促进摊铺工作的顺利进行。之后需要进行混合料的配比,对温度、材料、气候等进行分析,确定科学的配比,增强配合比的针对性和有效性,能够在施工中充分发挥出自身的性能。
2.2 原料调配
在路面施工开始之前,要对沥青原料进行混合搅拌,搅拌要保证充分饱和,确保铺设路面的沥青质量没有问题,如果沥青的搅拌和混合比例不恰当,那么路面会因为原料质量不过关而出现问题。沥青的搅拌既要考虑时间要素,又要考虑温度条件,两方面要相互协调,综合起来达到国家的质量标准。搅拌完成之后,我们要对搅拌的比例不断进行检测,防止出现溢料和待料等突发问题,万一出现此类问题,搅拌的配比方案就要重新调整。通过多次地检测和调试后,原料符合国家规定标准之后,沥青原料会被运送到搅拌站进行下一阶段的工作。运输过程中,如果车辆发生碰撞或者搬运、卸载不小心,沥青也会发生分层和离析等不正常的现象,影响将来铺设公路路面的质量。
2.3沥青混合材料的摊铺
对路面进行沥青铺设时,必须得保证表面的清洁,检查路面基层的厚度以及密度,若发现在要铺设的道路中有松软或有凹槽的地方,施工人员要及时的维修。为了使沥青与道路更好的粘连,在对道桥铺设前4至8小时,须对道桥基层表面晒透层沥青。沥青路面摊铺时,摊铺机会自动把沥青从运输车里传送到摊铺机料斗,再通过链式传送将沥青混凝土材料传到螺旋式摊铺器上,摊铺机器通过运动可以把沥青混凝土材料搅拌均匀,最后再有熨平板熨平。摊铺时,为了尽可能减少横向接缝,要采用雪橇式摊铺厚度的方式,达到规定坡横度与平整度的要求。在进行多层混合材料铺设上下面层接缝必须错开。一般情况下,纵缝都会错开15厘米左右,而横缝会在1米左右。
2.4 碾壓施工技术
摊铺工作进行之后则要对混合材料进行碾压,其属于摊铺施工中关键的内容,而碾压的效果将会影响到公路路面的质量。通过采用符合标准的压实机进行施工,保证压实效果、压实质量。首先进行含水量的分析,当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用12t以上压路机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩开始向路中心碾压;在设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时,后轮应重叠1/2轮宽;后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时,即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6~8遍,使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度,头两遍以采用1.5~1.7km/h为宜,以后用2.0~2.5km/h。
3结束语
当下,我国的道桥施工行业正在蓬勃发展,道桥施工中的沥青摊铺技术也在不断地进步。但其 仍旧有需要改进的空间。因此加强道桥施工中的沥青摊铺施工技术,不仅可以进一步提升道桥的使用舒适度,更能在一定程度上保障人民的生命及财产安全。因此,沥青摊铺施工技术的不断加强仍需继续努力。
参考文献:
[1] 张桂英.沥青路面双层摊铺应用技术研究[J].公路交通科技(应用技术版),2018,14(04):15-17.
[2] 丁鹏.公路路面施工中的沥青摊铺施工技术[J].交通世界,2018(07):16-17.
[3] 赵妍琴.谈公路路面施工中的沥青摊铺施工技术[J].工程建设与设计,2018(05):221-222+228.
[4] 潘冠言,彭文兵.道桥施工中沥青路面摊铺技术的优化探索[J].建筑技术开发,2018,45(03):48-49.
(1.作者身份证号:231084198104084219;2.作者身份证号:210124197701023836)