深圳地铁：皇岗口岸站

贾博麟

皇岗口岸是深圳福田区最繁忙的陆路口岸，与中国香港特别行政区新界落马洲边境管制站隔河相对，临近皇岗村，是深圳与香港之间的五个一线口岸之一，是中国唯一全天候通关的、全国最大的陆路口岸，它目前是深港两地的交通枢杻，承担着两地的交通和物流连接。皇岗口岸站的设计，以深圳地铁三期工程“一线一景、裸装为主”的设计理念，围绕深圳地铁7号线的设计主题“中國梦——缤纷生活梦”，以“口岸窗”为主题。将皇岗村三十年发展中的历史文化与深圳口岸文化相融合，展示深圳国际都市形象。以“满足功能、美观大方、经济适用、重点突出、一般点缀 ”为设计原则，采用参数化设计手法演绎空间效果，体现了深圳的多元文化。

皇岗口岸既是重点站，也是全线中用清水混凝土的试点站，柱头和天花板造型及墙面采用清水混凝土板装饰，使空间保留原建筑的质朴感。同时为调节建筑空间的冷灰色调，天花板材质选用了暖色系的木纹铝板，并巧妙结合灯光整合式设计。天花板整体设计采用菱形的框架结构，框架形式既满足了地铁空间的镂空率要求，同时也为后期运营维护提供技术支持。

公共艺术为结合当地的历史文化背景，将“联结”作为设计主题，采用五彩的金属线材料，通过编织形成一条巨大的绳索，呈现出强而有力的视觉冲击力，寓意着联结、团结、互利、凝聚的深圳精神，即开放包容的精神。达到站点空间装修设计与公共艺术品呈现方式相协调、相适应的空间效果。

编辑：沈海晨  mapwowo@163.com