基于提升潍坊市中心城区商贸物流功能的研究

2019-10-17 01:18
山东纺织经济 2019年9期
关键词:潍坊市潍坊商贸

庞 芳

(山东经贸职业学院,山东 潍坊 261011)

近年来,潍坊市中心城区物流商贸业认真贯彻国家和省市一系列扩内需、稳增长、促消费的方针政策,物流商贸快速稳定发展,对引导生产、扩大消费、吸纳就业、改善民生,拉动经济增长发挥了重要作用。当前中心城区物流商贸业在调整中前行,在转型中发展,保持了新的增长发展态势。

1 目前潍坊市中心城区商贸物流发展的态势

1.1 潍坊市基础设施建设加快

近年来,潍坊市已经形成鲁东物流中心、临港物流园、中凯冷链物流园、中百配送中心等一大批大型的物流基地,实现了园区聚集、分拨、配送等综合服务功能,为加快物流产业发展奠定了坚实基础。其中鲁东物流中心已经形成总部物流、钢材物流、百货配送三大品牌,有46个项目投入运营,被誉为“中国物流示范基地”。中国食品谷以中国食品谷冷链物流平台、面向全国配送安全食品的中百大厨房等重点项目为基础,以物联网、移动互联网等新技术为引领,着力构建食品农产品现代化仓储和农产品冷链物流体系,推动潍坊市成为全国农产品流通的关键节点和食品安全制高点。另外,在工业消费品、农产品、生产资料等领域潍坊市已经形成了73处骨干商品交易市场。

1.2 龙头骨干企业已形成规模

潍坊市商贸物流企业发展加速,多种所有制、多种服务模式、多层次的企业群体成长壮大,形成了跨行业、跨地域、多业态、多领域、集团化、连锁化的发展新格局。其中山东万邦国际物流、山东长富物流集团、潍柴集约配送等8家物流企业被授予“AAA”级及以上物流企业。

1.3 物流信息技术应用日益广泛

潍坊市物流信息化的技术发展比较快,信息管理系统、货物识别与分拣系统、网上交易系统、电子订货系统等信息技术全部应用,电子标签、无线射频、物联网、云计算等先进信息技术也得到了广泛应用,并在运输商贸物流企业中推广了GPS、北斗星等定位系统,提高了仓储、采购、运输、订单、销售等环节的管理水平,拓展了传统商贸物流业的发展空间,提升了行业整体功能。山东田润、万声寻呼等信息服务平台已服务潍坊且辐射全国。潍坊顺丰速运、海王银河医药、潍坊百货集团等大型物流商贸企业以互联网和电子信息系统为支撑,实现了商品订单、分拣等作业环节的自动化,并实现了主营业务线上线下同步进行。

2 潍坊市商贸物流规划建设存在的问题

2.1 缺乏合理布局规划

潍坊市中心城区物流园区和特色街市场的商品交易同质化竞争严重,物流建设缺乏合理档次划分,服务网络体系不够完善,导致物流园区、商业街、专业市场承载能力相对薄弱。将来重点发展的是专业化服务能力、标准化服务能力、信息化服务能力、多元化服务能力。

2.2 集约化、专业化程度不高

潍坊市商贸企业数量虽然众多,但企业小散弱现象突出,组织化程度和服务水平较低,缺乏具有区域竞争力的龙头企业,在规模、品牌、盈利能力、市场份额、服务能力、供应链管理能力等方面,均与国际大中型物流商贸企业有较大差距。潍坊市物流服务大多以传统的仓储、公路普货运输服务等,供应链一体化专业服务能力不足;物流资源整合不足,企业“自办”物流比重较大。市场建设及运营大都以传统模式为主,缺乏信息传递、价格形成、运输、加工、配送等辅助功能,配送的社会化服务程度不高,与其他业态的结合程度较低。

2.3 信息化应用程度较低

潍坊市商贸物流公共信息平台建设起步晚,山东田润物流有限公司等第三方物流信息平台较少,服务功能不够强大,物流园区、企业信息孤岛化、碎片化现象普遍存在;物流、电商、金融、口岸间信息系统与物流公共信息平台的衔接还不顺畅,物流信息化还处于信息的采集、发布等初级阶段,物联网、大数据等高附加值业态急需加强。市场大多不具备现代化网络交易的功能,电子商务应用意识不强,信息化程度较低。

2.4 区域影响力发展不足

潍坊市物流园区、商品交易市场、特色商业街与区域特色脱节,与当地主导产业和龙头企业的关联不够紧密,在后续发展上缺乏支撑,多数处于自我循环的初级阶段,难以打造品牌,对周边城市的影响和辐射力弱。

2.5 政策体系还不够完善

潍坊市商贸物流业中高端物流人才、电商人才的教育培养体系尚需完善,人才匮乏成为制约发展的重要瓶颈;商贸物流业缺少支撑发展的专项配套政策,在专项资金、企业培育、投融资、公共信息平台建设、农产品冷链物流发展等方面的扶持力度不足,有待进一步加强。

3 潍坊中心城区提升商贸物流的对策

3.1 积极依托国家政策

近年,国家各部委制定出台了《物流业发展中长期规划(2014—2020)》、《关于促进内贸流通健康发展的若干意见》、《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》,强化了商贸物流业在国民经济发展中的基础性、战略性作用,极大地提升了产业地位,也对商贸物流业发展提出了新的更高要求。

3.2 整合商贸物流资源

物流资源的整合,是传统运输业与现代物流业的主要区别。基于潍坊市商贸物流业的特点,整合商贸物流资源,优化布局和建设物流基地、物流、配送中心等三个层次的物流节点设施。

3.2.1 以“互联网+”为引擎,以“物联网、互联网、大数据、云计算”为支撑,搭建服务全市公共物流信息平台,建设智慧综合物流中心,统筹城市发展的物流资源、信息资源和智力资源利用,推动物联网、云计算、大数据等新一代信息技术创新应用,实现与中心城区经济社会发展深度融合,促进中心城区智慧物流产业转型升级。

3.2.2 在中心城区,建设鲁东物流中心、滨海临港物流园、中国食品谷冷链物流中心、综合保税区国际物流中心、潍坊机场空港物流园五大核心物流节点设施,探索核心物流节点的规划、建设、运营和产业组织模式,以创新促发展,形成依托五大核心物流节点设施的物流产业聚集发展格局。

3.2.3 以智慧综合物流中心、鲁东物流中心、滨海临港物流园、中国食品谷冷链物流中心、综合保税区国际物流中心和潍坊机场空港物流园为依托,通过建立完善公共物流信息平台和多式联运设施,建立物流节点互动协调机制,形成具有互动关系的多点物流业布局发展格局,创建绿色、高效、优质物流网络。

3.3 发展电子商务

以打造“中国农产品电商之都”为中心,以“推动传统企业互联网化”和“培育本地电商企业”为两个着力点,以“农产品电商之都打造工程”“农产品电商工程”“电商企业孵化工程”“互联网

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