公路工程路基施工的质量技术分析要素探索

杨志辉 侯宝清

摘要：公路路基施工存在过程复杂、涉及多项科目的特点，若是在施工过程中没有管控人员对其进行监督控制，不仅施工时发生安全事故的几率会大大提高，公路在后期使用时还会因为断裂、塌陷等原因威胁人身安全。因此，为了保证路基施工质量与公路应用安全，施工企业必须结合现代理念对管控技术进行革新。鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对公路工程路基施工的质量技术分析要素探索提出了一些建议，仅供参考。

关键词：公路工程路基;施工的质量技术;分析要素探索

引言

想要使路基施工质量得到保证，必须要注意现场施工质量控制，尤其注意做好施工管理，结合设计规范和施工规范，利用试验检测技术为工程施工提供相应指导，提高路基工程施工质量，避免有路基沉降、变形等问题出现，保证行车安全，促进我国交通行业的持续稳定发展。

1、公路工程路基施工质量控制必要性

公路工程施工中路基属于最为基础的施工内容，能够发挥支撑路面的作用，做好路基工程施工质量的控制，能够为公路结构层以及面层等施工提供重要保证，确保所建设的公路质量满足要求，使公路工程使用寿命得以提高。公路路基涉及有路堤和路堑两部分内容，包含挖、运、填等工序，虽然较为简单，但是受到施工条件复杂以及自然条件差等因素影响，很难确保有良好的物资和设备等供应，所以必须要对路基施工技术以及质量管理有足够重视。

2、公路工程路基施工管理问题

2.1员工管理困难

路基施工涉及材料运输、材料储存、材料填充、土方挖掘等环节，整体工序相对繁琐复杂，加大了公路工程路基施工员工管理难度系数。施工人员是路基施工的关键执行人，现阶段多数工作在第一线的施工人员是没有接受过专业培训的农民工，在施工过程中存在较强的消极怠工、偷工减料、违章操作等问题，施工企业安排的监管人员并未将岗位职责落实到位，不仅降低了公路工程路基施工质量与效率，还增大了施工现场安全风险爆发率，给公路应用安全埋下了隐患。

2.2路基路面材料问题

公路的路基路面压实作业实施中，压实质量与路面的压实度有直接性的关联，其主要影响因素包括：其一是路基土与路面层所选用的材料问题，其材料的含水量关联着路面的压实度。压实过程中，压实密度不断的上升，随着密度的增加，路面土之间产生摩擦力、粘接力越发增强。例如，当材料含水量较小时，路面土颗粒间的内摩擦力随着压实力度不断加大而增强，直到压实密度达到一定程度之后，压实工作即相对于实效，此时压实干容量较小。而含水量较多时，路面土颗粒受到水密度的影响，颗粒之间存在一定的润滑性，继而减少彼此之间的内摩擦力。此时相互的压力作用下，压实干容量相对较大。而若含水量超出至一定范围，土粒间的内摩擦力随之增大，加之水的融合，相同作用力下，单位体积土的压实干容量随之降低。因此，压实技术的应用，在一定程度上受路面含水量的影响性相对较大。

3、公路工程路基施工质量控制

3.1路基填筑

在路基施工过程中，填筑环节对最终质量具有较强影响，该环节的具体施工过程如图1所示，其中路基压实的重要性最强，故而施工人员要在做好其他工作的基础上对该工作提高重视：①采用10T及以上的振动压路机、重量范围在18T-21T之间的静碾光轮压路机等设备对路基进行碾压;②在压实过程中需要根据地质环境适当选择碾压方式，比如：潮湿度相对较高的地质，出于降低土质含水量的目的，要将碾压填料稠度控制在1.1～1.3范围内;对于湿陷性黄土，在压实之前需要先清理坡面杂草，再挖好内向倾斜>1m的台阶，使用重锤将其与石灰石挤密加固，此法为提高路基施工质量奠定了坚实基础。

3.2控制填料质量

路基施工质量与填料质量息息相关，后者直接影响前者的应用稳定性，因此施工企业需要对填料施工要点加大控制强度：①管控人员应遵循《公路路基施工规范》中对路基填料的选择作出的说明，对填料最小强度、最大粒径进行控制，具体数值要求如表1所示，通过分析该表可以发现，上路床填料厚度不得大于30cm，最小强度应大于等于8%，下路床厚度以30～80cm为最佳，最小强度不得小于5%;②如果在施工过程中发现填料强度没有达到规定的最小强度，可以采用在填料中掺和粗粒料的方式进行换填，目前在公路工程路基施工中比较常见的换填材料是石灰石，极大程度上增强了路基承载力。

3.3严格执行招标和监理制度

通过对相关学术研究资料进行分析和汇总得知，公路工程主要开展路基层以及路面这两项施工，如果可以对施工技术以及材料设备等要素进行良好的控制，则能提升施工的整体质量。工程施工质量需要得到不同环节的支持，通过多种途径才可以确保最终的施工作业质量符合当前的建设质量要求。首先应该严格执行招标和监理制度，对施工质量进行有效的控制。应该严格执行具体的招投标制度，選择符合施工作业技术以及质量要求的团队，坚决打击暗箱操作等违规行为。通过对施工队伍的资质进行检查，可以招选到施工技术比较高、有着较高市场信誉的施工团队，这样能避免因为暗箱操作导致的施工作业问题。只有做好招投标的工作，建筑单位才可以对公路工程的施工质量进行保障，提升最终的施工作业质量。同时，根据行业规定建立施工监理制度。对承包商实施全面化的质量监督，如需要对施工技术进行监察，也应该对经济运行情况进行监督，促使公路工程可以实现更高层面的质量监督。

结束语

公路工程主要开展路基层以及路面这两项施工，如果可以对施工技术以及材料设备等要素进行良好的控制，则能提升施工的整体质量。通过对施工技术进行合理的应用，对施工质量进行严格的控制则可以让公路工程实现系统化的施工规范。应该严格执行招标和监理制度，建立施工质量管理的监督小组，对公路工程的具体作业环节进行质量监督。同时，也需要强化现场施工质量的控制，对施工材料和设备等进行质量控制，以此保障最终的质量控制效果。

参考文献：

[1]郭爽.高速公路项目路基工程施工成本管理[D].吉林建筑大学，2018.

[2]郑鑫，夏振兴.公路工程施工中路基路面压实技术的应用[J].黑龙江交通科技，2017，40（11）：74-75.