胡玲
当飞机从万米高空开始下降,云层被机翼划破,大地的容貌开始若隐若现——水系犹脉,交织缠绕;青山如黛,纵横起伏;湖泊似镜,映天衬地;洲渚点点,星罗棋布……
这里是江西。
这里,是中国革命的摇篮,也是共和国的摇篮;这里,是人民军队的诞生地,也是万里长征的出发地。
9月3日至7日,“感恩奋进·共和国摇篮谱新篇”全国党刊全媒体江西行联合采访团走进江西,追寻革命先辈的足迹,看革命老区70年沧桑巨变。
1954年7月3日,我国自主研制的第一架飞机从江西南昌起飞,翻开了中国航空工业发展史上崭新的一页,也奠定了江西“航空工业摇篮”的地位。
65年后的今天,江西已經拥有2家国家布局的航空总装厂和2家“国字号”飞机设计研究所、8家飞机整机制造企业、65家航空企事业单位,是全国教练机、直升机研制生产核心基地,也是我国唯一同时拥有旋翼机和固定翼飞机研发生产能力的省份。在追逐航空梦的路途上,江西不断书写着扶摇直上入九霄的天空传奇。
制造业的发展只是江西现代工业发展的一个缩影。
新中国成立初期,江西只有一些零星的手工业,机械化生产的工厂寥寥无几,现代工业几乎是一张白纸。
“雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。”新中国成立以来,特别是党的十八大以来,江西现代工业迅猛发展,创造了令人叹服的“江西速度”。
从诞生了新中国第一架飞机、第一辆轻便式拖拉机、第一架多用途民用飞机、第一辆军用摩托车,到航空、电子信息、装备制造、新能源等产业百花齐放,江西工业生产能力快速增长,产业体系逐步完善、结构不断优化。
2018年,江西全省规模以上工业实现主营业务收入32077.4亿元,约是1949年的1.2万倍、1978年的436倍。
1934年,中央红军决定从于都出发,进行战略转移。于都人民倾其所有,献船只、拆床板、卸门板,甚至拿出寿材板帮助红军架设浮桥,帮助8.6万中央红军成功渡河,开启了两万五千里长征。
“星夜渡过于都河”的场景已成往事,于都人民靠船只和浮桥渡河的艰苦岁月也已结束。红军曾经渡河的三个渡口,渡江大桥、红军大桥、长征大桥形如卧龙,直达彼岸。
在“郴衡湘赣之交,千里罗霄之腹”,井冈山山峦起伏、密林丛生,十分艰险。在艰苦的革命岁月里,红军战士们或穿着草鞋或打着赤脚,翻山越岭不知多少日夜、多少来回。
纵然我们已无法让时光倒流去看看他们的时代,可这脚下的一座座桥、一条条路,却突破了空间的阻隔,让我们踏上他们曾经生活和战斗过的土地。
路,是曲折的,也是一步步走出来的。
新中国成立之初,江西全省通车公路只有3100公里,35个县未通公路。江西交通部门先后修复、新建了一批公路,1958年全省实现了县县通公路,1965年底全省公路总里程达到2万余公里。
至2018年底,江西全省公路总里程达16.2万公里,高速公路实现了从零到6120公里的跨越,成功实现了县县通高速,打通28个出省通道。
适逢新中国成立70周年,昌赣高铁全线贯通,井冈山革命老区、赣南等原中央苏区即将迈入高铁时代,江西也将实现市市通高铁。
四通八达的交通网络,拉近了这16.69万平方公里土地上4592余万人的距离,也为江西铺就了走向广阔天地的道路。
站上瑞金市黄柏乡坳背岗万亩脐橙基地的观景台,目之所及,皆是脐橙树汇聚成的绿色海洋。“一亩脐橙一万块,脱贫致富来得快”正是当地百姓脱贫致富的门道。
关于靠脐橙脱贫致富的经历,61岁的“明星”种植大户邓大庆有说不完的话。脐橙不仅把他从种青梅、榨汁甜橙亏损和因病致贫的低谷拉了起来,还让他成为村里的富裕户。
井冈山黄洋界脚下的神山村,全村54户中曾经就有21户贫困户,当地流传着“神山是个穷地方,有女莫嫁神山郎”的说法。
2016年2月2日,正值农历小年,习近平总书记来到神山村看望群众,还同村民们一起打糍粑。这一打,打响了神山糍粑的名声,也打通了神山脱贫致富的通道。
一个石臼、两个木杵、一团糯米饭,引发了神山旅游资源集聚,催生了神山旅游产业发展。摘掉贫困帽子的神山村,彻底改变了“有女莫嫁神山郎”的窘境。
幸福,是奋斗出来的。在革命老区,还有无数个“邓大庆”、无数个“神山村”,在党和政府引领下,与贫困抗争,创造着脱贫致富的奇迹。
2013年至2018年的5年间,江西全省建档立卡贫困人口从342万人减至50.9万人,贫困发生率从9.7%下降至1.38%。
曾经,在这红土地上,多少仁人志士抛头颅洒热血,多少红军战士投身革命一去不返,为的都是改变贫穷落后的面貌,开创幸福美好的生活。
而今,在脱贫道路上,赣鄱儿女发扬革命先辈斗争到底的精神,摆脱贫困,走向幸福,给惦念老区的党和人民交上了一份满意的答卷。
这就是江西。
不忘初心,我们铭记革命先辈浴血奋战峥嵘岁月;砥砺前行,且看赣鄱儿女奋发图强再谱华章!(责编/喻灵)