本期内容由资深模友何子铭供稿,袁晓晔摄影
上世纪60~80 年代涌现出的经典汽车就像红酒一样,散发着令人陶醉的魅力,精工打造风情万种。梅赛德斯-奔驰600(W100)在此行列无疑是北斗之尊。1963 年9 月在法兰克福车展上,代号为W100 的梅赛德斯-奔驰600 正式亮相。奔驰600 的外观延续家族特色,采用大尺寸进气格栅及两侧垂直大灯设计。宽大的车身及宏伟的姿态使奔驰600 显得格外尊贵。梅赛德斯-奔驰600 分为SWB 和LWB 两种轴距。其中SWB 为短轴距版,包括四门硬顶版和四门敞篷版(还有一种非常罕见的双门硬顶版),轴距为3 200 mm。而LWB 是长轴距版,包括四门版和六门版,硬顶版被称为Pullman,敞篷版被称为Landaulet,轴距为3 900 mm。奔驰600 的内饰可谓集舒适与豪华之大成,大量胡桃木装饰均采用手工镶嵌,地板铺设羊绒地毯,小牛皮包裹的座椅简直就是沙发,最能体现豪华和身份象征的是车载冰箱和酒柜。厂商为这款旗舰车型特别研发了一款6.3 L 单顶置凸轮轴V8 发动机。该发动机可输出220 kW 最大功率,最高时速可达205 km/h。1963 年至1981 年,梅赛德斯-奔驰600(W100)型轿车共计生产2 677 辆,其中包括短轴版2 190 辆,长轴版428 辆,敞篷版59 辆。
AUTOart 出品的1:43 Mercedes-Benz Typ 600 SWB 的包装要比同类43 比例模型大的多,黑色光面塑料底座搭配透明亚克力防尘罩,车模倾斜置于底座中央。车模外观采用大量独立镀铬零件,车头立标采用金属蚀刻片,质感一流。前后保险杠、踏板及轮眉、进气格栅、前后车灯边框、车门把手、反光镜、雨刷器及两侧进气口全部采用独立塑料零件,并且镀铬效果非常逼真,将奔驰600 的尊贵气质体现得淋漓尽致。值得一提的是车顶天窗虽然不能开启,但却采用了独立塑料零件。全车银色金属漆非常细腻,在表面光油的加持下,显得极具质感。
MERCEDES-BENZTYP 600 SWB
模型内饰以蓝色为基调,主要采用塑料材质。内饰胡桃木纹理以移印形式表达,A 柱和B 柱上的胡桃木并没有刻画木纹效果,仪表板细节采用水贴工艺刻画,方向盘中心的三叉星标志刻画非常清晰。虽然座椅为塑料材质,但是真皮座椅的透气孔及缝线效果却刻画的十分生动。需要说明一点,奔驰600 SWB 原车也是可以安装前后排升降玻璃隔板的,只是很少一部分选择了安装隔板。所以短轴版模型省略这方面细节也在情理之中。
模型底盘刻画非常精致,虽然主要以浮雕形式表达,但是细节刻画非常丰富。前后悬架、变速器、传动轴等都有所表现,甚至连拖车钩也没有遗忘。奔驰600 的喇叭非常有趣,它拥有双声喇叭,车内有一个控制开关,一端是正常喇叭声,另一端喇叭声据说可以匹敌轮船。在模型底盘车头部位,你可以找到这两个喇叭的存在。此外两侧排气管是底盘少有的独立零件,值得称赞的是排气管尾喉部位采用独立金属零件来提升质感。
车轮行走部位非常顺滑,轮毂中心与边缘部分为镂空样式。前轮可以实现转向功能,但是并不能与方向盘联动,只是底盘有一根转向连杆。后轮为共轴设计。轮胎纹理刻画非常清晰,而且橡胶质地柔软有弹性。
这款模型推出也有很多年了,车身漆面非常完美,镀铬零件非常光亮,没有丝毫起疹和氧化现象。梅赛德斯-奔驰600 原车上巧夺天工般的手工技艺在这部模型上同样感受到了缩影。如果只用一句话来形容这部模型的工艺,那就是“模型虽小,匠心工艺”。