寿险老将万峰的拯救使命

宋怡青

万峰是中国寿险行业的一名“老兵”，先后供职于中国人保、太平人寿、中国人寿等老牌险企。

虽然早有传闻和预兆，但是随着近日银保监会的一纸批复，寿险老将万峰掌舵鼎诚人寿保险股份有限责任公司，最终尘埃落定。

作为深耕寿险市场37年的老兵，万峰曾掌舵过国内最大的寿险公司——中国人寿，也管理过市值超千亿的新华保险。然而，此次不同过往，在保险这个江湖里，鼎诚人寿是个“灾后重建”的公司。

面对如今“一穷二白”的局面，如何在市场谋得一席之地，对于驰骋寿险江湖的万峰来说，压力依然不小。

“他有保险情怀，也坚守自己的寿险理论。”一位接近万峰的人士告诉《财经国家周刊》记者。

驾驭鼎诚人寿，万峰是继续未竟的传统寿险转型之路，还是缔造适合中小型险企的全新商业模式？市场拭目以待。

老将履新

6月25日，银保监会批复核准万峰的鼎诚人寿董事长任职资格。根据工商登记资料，万峰亦为鼎诚人寿的法人代表。

万峰是中国寿险行业的一名“老兵”，1982年即入行，至今近40年，在此期间，先后供职于中国人保、太平人寿、中国人寿等老牌险企，转战过内地、香港多个市场。

2007年，中国人寿股改成功，随后登陆A股。时年49岁的万峰升任总裁，任职7年。万峰掌舵之初，适逢国内寿险市场高歌猛进，趸交型、理财型产品成为险企们跑马圈地的利器。

面对这一趋势，监管层明确提出寿险业结构调整。万峰掌舵的国寿也启动了大力推进期缴业氖消化趸交业务的转型之路。

转型并非坦途，其间国寿的保费增速波波折折，甚至出现负增长，市场份额更是收缩，舆论甚至质疑国寿“廉颇老矣”。

市场竞争者不断增多，保险机构们或乘着“互联网+”的浪潮，或踏着风生水起的“保险+科技”，纷纷布局“大健康”、养老等赛道。

2013年底的“全球媒体开发日”上，万峰再次阐述由市场规模转型至规模效益的策略，甚至拋出了“2014年总保费主动负增长”的言论。一时舆论哗然。不料4个月后，国寿公告宣布万峰卸任总裁。此后，中国人寿的转型路上，不再有万峰的身影。

同年，万峰空降至新华保险，担任董事长。前述知情人士透露，万峰的才干获得了中央汇金公司的青睐，是“钦定”的人选。中央汇金公司是新华保险的大股东。

在新华保险任职的5年间，万峰力推了大刀阔斧的改革，主导业务转型，策略与在国寿如出一辙。注重发展长期期缴业务，开发保障型产品，大力砍掉趸交保费，甚至取消了趸交的考核。

然而，国寿曾经历的转型阵痛，新华也未能幸免，甚至更甚。面对总保费的萎缩，市场发出了新华“深蹲之后能否起跳”的质疑。在此期间，万峰也曾公开表示，“我们不要总规模，会聚焦在长期期缴、纯保障产品上。”

随着“保险姓保”“回归保障”的监管政策思路明确，新华保险一度走在了转型的前列。按照万峰此前的规划，转型的收获期是2018～020年，目标是完全形成续期拉动发展的模式，着重发展长期期缴，加大业务结构调整。

然而，今年1月16日，万峰辞去包括董事长在内的新华保险一切公司职务，此次力主的转型，再次成了未竟的事业。

随即，一家名为新光海航人寿的险企召开董事会，万峰当选为董事、临时负责人。今年6月，这家险企正式更名为鼎诚人寿。

谁的鼎诚

新光海航人寿是一家成立于2009年的公司，受益于险企第三次扩容潮，由海航集团和台湾新光人寿分别出资2.5亿元，各持股50%组建而成。

成立之时踌躇满志，奈何历经风雨飘摇。由于两大股东的战略分歧巨大，经营理念难以磨合，新光海航人寿昙花一现，此后惨淡经营，步履维艰，从2009年至2018年合计亏损近8亿元。

特别是随着业务的开展，资本金逐渐消耗殆尽，新光海航的偿付能力在2014年就逼近监管红线，2015年跌至-37.31%，此后更是年年走下坡路。

鉴于此，原保监会于2014年、2015年分别对新光海航人寿做出了暂停增设分支机构及停止开展新业务的监管措施，并要求股东双方提出改善偿付能力的方案。

此后，新光海航人寿多次筹谋股东增资，奈何屡屡未果，经营陷入瘫痪。其间，海航集团更是另起炉灶，成立渤海人寿，甚至还把海航系老将闻安民从新光海航董事长任上调回渤海人寿。

2018年三季度，久陷泥沼的新光海航终于迎来了曙光。银保监会批准了其变更股东及增加注册资本金至12.5亿元的申请。

在此次增资中，海航集团清空了所持有的全部股份，新光人寿也减持了15%的股份。来自深圳的地产商们成为了接盘者。

记者查阅工商资料发现，此次增资完成后，新光人寿持股25%，仍为第一大股东。新人股的深圳市柏霖资产管理有限公司、深圳市前海香江金融控股集团有限公司分别持股20%，并列第二大股东。此外，深圳国展投资发展有限公司持股14%，深圳市乐安居房地产有限公司持股11%，上海冠浦房地产开发经营有限公司持股10%。