张永艳
常州交通技师学院 江苏省常州市 213147
汽车数据流是ECU与传感器、执行器三者之间交流所得数据参数在通过诊断接口,通过专用诊断设备读取的数据。这种数据的传输类似放动画,逐一显示在数据流诊断设备的显示显示屏幕上。
汽车电子控制单元(ECU)储存的数据流真实的反映各传感器和执行器的工作状态,为保证汽车维修技术人员后续的故障诊断提供重要依据。汽车数据流作为汽车电子控制单元的输入与输出的数据,方便汽车维修技术人员可以随时了解汽车的实时工况,提高维修工作效率,彻底排除汽车的故障。
汽车数据流的检测方法有以下三种:
(1)电脑通信式;(2)电路在线测量式;(3)元器件模拟式。
使用博世故障诊断仪(电脑通信方式)进行汽车数据流的读取,一般电脑通信式分为两种:1、通用诊断仪(本文所述博世故障诊断仪属于通用诊断仪);2、专用诊断仪。诊断仪在接收数据信号后,按照通信协议格式将其转换并显示为相应的文字与内容,方便维修技术人员观察和分析,从而进行故障的诊断。数据流一般主要包括故障信息、汽车电子控制单元实时运行参数、汽车电子控制单元与诊断仪之间的相互通信。
2.1 使用之前,必须确保诊断仪、ECU准确连接如图1、图2所示。
图1 设备连接
图2 VCI与PC已建立USB连接
2.2 启动汽车,进入系统,点击“读数据流”,弹出读取数据流对话框如图3所示。
图3 选择要读取数据的项目
2.3 然后点击所要读取数据流项目前的复选框如图4所示,再点击“读取数据流”按钮,界面将显示数据流的名称、结果和单位如图5所示。
图4 选择读取数据流
图5 选择要读取数据流的项目
表1 下坡路时汽车的数据流
势能回收状态数据流及数据流分析见表1。
在汽车维修实践操作中,数据流的分析相比读取故障码更加重要。在维修过程中,针对疑难杂症,读取故障码较为局限,相比作用小于数据流的读取与分析。在实际维修过程中,读取数据流可以更快、更好、更全面的了解汽车故障。因此维修人员不能局限于传统读取故障码与清除故障码的方式,需要不断提高个人维修专业技能,通过不同的方式对车辆进行诊断与分析,这样才能更好的维修疑难杂症。