聪明了？变笨了？

张潜

有时候聪明还是笨很难界定，在某一阶段看似笨，也许之后回味却大智若愚，可能眼下聪明睿智，和以前的愚笨比起来，却又少了些直来直往的味道

前段时间和朋友闲聊，小聚之后坐他的四代高尔夫回去，一頓感慨后，发现这款如今在马路上身影已不多的车辆仍然性能不差。我说的性能，自然不是现今动不动就250牛·米的1.4T小排量涡轮增压发动机，也不是把曲轴、连杆工作步骤都省去了的纯电动车型，而是十几年前，一种大量机械化造车工艺下，车辆所自有的一种可靠性能。

我们在闲聊中感慨，这款四代1.8升5阀自然吸气的高尔夫，当时配备的还是5挡手动变速箱的车型，陪伴我们已经14年了，期间风风雨雨，动辄每天上千公里的路程，经历过北京的沙尘暴天气，也在北京暴雨的天气里穿流不“熄”，目前仍然没有更换过什么主要配件。也就是发动机变速箱这些大部件没出过毛病，就一次一个五通塑料件漏水，但也属于易损耗部件的老化原因。反正十几年了，没把我们撂在过半道上。

所以我们就越来越感慨，虽然以前的车辆没有现在看起来炫酷，没有那些让人眼花缭乱的电子科技配备，也没有纯电力驱动系统带来的强劲、静谧的驾乘感受。但我们也少了一些焦虑，例如，纯电动续航里程担忧，一些因为电子高科技配件带来的车辆无法正常使用的情况。

在那个大量机械化工艺的汽车年代，我们可能没有车载互联科技，没有远程启动车辆技术，没有ACC自适应巡航，更没有高级别的自动化驾驶系统，但是我们却学会了一些机械常识。在那会儿，大部分司机，甚至现在很多人调侃的女司机，都可以简单维修一下车辆。

要知道当时“大班”学车的时代，机械常识的考题占了相当大一部分内容。一些简单的机械常识我们都是从书本上获取的，烂熟于心，记在脑子里了，如今人们在遇到问题后大都会找某度问一下，然后恍然大悟的明白了，但是现在也有越来越多的人质疑网上搜索结果，认为网上结果根本不对，甚至有些误导。就像现在的人看那会儿的人有些“笨”，吭哧吭哧的在太阳地下，汗流浃背的鼓捣着车。可当这些中年人，和一些成长在大量电子化汽车设备时代的年轻人聊天后，也许有一部分人并不了解车辆最初的本质，那些机械原理，那些有着热血和汽车工业味道的魅力。

当然，不是说如今汽车科技高速发展是个不好的事情，过去的汽车配备确实少了一些便利性，当时人们甚至没有智能手机，导航都不方便，而如今的一些主、被动安全系统，确实大大提高了行驶安全性。不过试想再过十几年，科技更加进步，也许自动驾驶系统的级别更高，人们和车辆本源的交流越来越少，那么真出现一些小问题，人们解决不了，当然，让那些懂机械常识的老司机来也解决不了高科技问题，只是人们少了一些乐趣，一种实实在在的，在交流和实际面对中产生的乐趣。

就好比如今很多人在朋友聚会中，很大一部分时间都低头摆弄着智能手机，少了和朋友面对面交流的乐趣。

说到智能手机，其实已经和现代化汽车产品密切相关了。智能手机互联，映射功能，CarPlay系统等等，都可以让汽车更智能化，甚至接近一部大手机的功能，很多操作完全不用再拿出手机，即可于车载屏幕上操作完成。所以手机待机电量焦虑症来了，朋友不回微信胡思乱想症来了，网络卡顿暴燥症来了……

也就十年前，有事找朋友，拿起手机直接拨打就好了。想问问现在还有多少人给家人、朋友打这11位数的电话？又有多少人记得家人、朋友的电话号码？变聪明了？变笨了？或者说变懒了。