公铁联运物流园区需求调研与市场定位研究

陈志敏

【摘  要】物流园区的建设对于运输行业的发展具有重要意义，集散集约化的规划还有模块化的设计有利于行业集聚属性的提升，也能够将物流供应链条的整体化进程进一步加快，同时对智能化的运输配送以及信息跟踪等技术更好的应用在物流实践过程中。因此建设物流园区过程中，模块化以及对应的信息平台的架构，尤其是对于功能性内容的实现，需要从设计以及应用的综合角度出发，以达成行业大发展的目标。

【关键词】物流园区;模块化设计;信息平台研究

我国的现代物流行业在发展契机以及时间方面的特点主要是起步晚但发展速度快，当前行业现状仍旧停留在技术装备相对落后的阶段，但是从行业发展速度方面而言，物流的重要性以及便捷性已经有了很大的提升，尤其是大型城市已经开始出现集中型的物流园区，为运输行业提升运转效率，加快为客户运送所需物品提供了便利的条件。但在物流园区的设计方面，还需要有更具规划性的方案，才能够在图纸设计以及实际应用方面产生平衡的效果，尤其是对于物流园区的信息交流平台的建设，也是需要同步提升的内容，也是引导行业健康发展的重要一步。

1、物流园区模块化设计概念探究

首先对于物流园区的概念界定，行业内多数是以集散地作为统一标准，在不同国家当中也有不同的应用模式，而园区一词，在国内主要指某一产业的集聚化发展区位。经济水平的进步必然要求行业的层级化以及产业化链条具有更加细致的分工，物流行业也是如此，从货物订单入库到产品出库进入运输环节，再到装箱运输以及最终配送等环节，需要更具统筹化的细节设计，而这一方面在物流园区当中的体现，就需要精细的结构设计以及对功能区的划分才能够实现。

而且在模塊化的设计过程中，最重要的一点就在于尽量减少重复资源的浪费，将配套服务升级并且效率化，同时营造出具有足够水准的可持续循环生态，让物流园区成为一个能够不断运转的有机整体，对于行业资源利用效率有更大的促进作用，同时也能够提升物流行业的专业化水平。

同时在物流园区的功能性考察中能够发现，对于品牌的集聚具有相互补足的促进作用，不同品牌之间对于物流运输的理解也有所不同，相互之间的参照有利于行业标准的逐渐建立，也能够带来更好的竞争合作平衡关系，让行业服务体系更加完善，增强物流市场的整体竞争力。

2、物流园区的模块化功能设置

对于物流行业而言，效率以及综合属性是最需要关注的两个方面，所以在园区的规划设计过程中，也最需要考虑到这两个指标，首先对于效率，将库存以及配送区域作直线化设计能够减少中间环节和流程，避免后勤人员在梳理订单以及提取货品时出现时间方面的冗余。

同时在功能区当中应当重视物流行业的指挥服务作用，将中心区域作为服务管理以及调派人员的功能实现区，让物流园区形成中枢枢纽效应，能够随时对各个区位进行有效支援，这也是各个行业在区位建设中都应当参考的建设意见。这样的集约化管理也有利于物流产业园区形成一个有机的整体，逐渐从单一行业模式转向综合发展的态势，对于园区的服务行业以及基础行业运转也能够带来积极意义。

同时模块化还应该重视的一个方面在于功能附加属性的提升，以往行业园区虽然在专业性上做到了很好的平衡，但是对于基础生活需求的考量经常缺乏到位的设计思想。例如在基础商品购买以及居住需求上，大部分专业园区远离城市核心区域，在购买商品以及生活日用品等方面具有较高需求但是却缺乏有效资源，现代化物流园区除了考虑综合经济效益之外，更应该注意到生活性服务行业的重要意义，物流企业以及园区在规划中不仅要考虑到人员居住以及工作的环境，更要从综合角度营造出适于生活的空间，以此来提升居住幸福感，为工作积极性的维持提供有力保障。

中国物流园区兴起有几大原因：首先是工业化、城市化、市场化、信息化、全球化、绿色化的推进。目前中国从工业3.0向4.0、5.0的推进，从工业化早期、中期所需要的物流园区，向更加精细化、智能化的物流园区升级。数字化的赋能则使物流园区的连接进一步的增强，城市化推进、城乡一体使得城市的物流需求更加的彰显。还有国际化产业的国际物流需求快速增长。另外是政策的推动方面，无论是国务院层面，还是各个部委层面，还是地方政府层面，出台了一系列物流园区的政策。此外还有技术的进步、资本的介入和企业家精神的彰显。

中国物流园区的数量，应该说是在全世界数量最多的，中国目前是全球最大的物流市场，不光是在基础设施方面的高铁、高速公路、内河航道通航里程全球第一，物流园区的数量也是逐渐地迈进世界前列。物流园区很大程度上是为了符合城市的发展。城市的发展是有目标的，特别是在新的时期城市要进入高质量的发展，这个高质量的发展表现在经济的增长，地区的繁荣，可持续、绿色以及包容性，还有人民福祉的公平。

3、物流园区信息化架构的意义

对于模块化设计的另外一个重要作用，其实在于实现功能区之间的有机交互，仓储区域以及服务中心之间的联系，需要有效的信息管理机构促进物流管理效率，而基于这一需求，信息平台的建立的重要性就逐渐凸显了出来，首先根据园区的整体设计结构以及在各部分之间的沟通互联需要系统化的信息平台支持，同时保证其安全性以及内部化的使用模式也是极其重要的，这也是现代化物流建设中必须重视的一个技术指标。

中国物流园区发展有一些趋势的，比如物流园区不光是一个基础设施，还是一个平台，那么平台是什么？就是构建基于平台上的连接，匹配到最后一个大的生态体系，融入中国物流体系。

3.1平台化非常重要

平台化非常重要，物流园区的智能化、人与服务、技术设备，包括货车各种设施可以互联互通，园区与园区之间的互联互通，实时感知，对各种运作进行优化，实现智能化，线上线下的融合，物流基础设施和商业有机的结合，物流园区与城乡与产业的联动发展，特别是产业的联动发展，也就是物流园区怎么样和第一、二、三产业，特别是农业和制造业怎么样进行协同发展，这是一个非常重要的内容。

城市的发展，园区的发展是有边界的，城市也是有边界的，所以园区和城市之间怎么样尽可能地融合互动，不要总是最后城市把园区赶走，应该走融合发展的道路。我觉得中国物流未来的发展无论是政策层面和产业层面都有自己的定位，从国家政府层面要对物流的规划作合理的布局，对它的战略和定位、使命和价值体系，对它的功能作很好的布局。这里面要进行很好的需求的分析。

3.2以需求为导向

物流园区的发展一定是以需求为导向、以市场为核心的，整个国家物流的体系、结构、布局、能力，一定紧紧要围绕着需求，这个需求既有市场需求，也有国家战略需求，国内国际的布点规划，国家是有统一安排的，另外园区功能方面要从单一向更强大的功能发展，包括价值创造、绿色、标准、智能，当然政府管理这一块也需要完善，大家都希望成功，21世纪的成功就是八个字——“创造稀缺，难以替代”，越稀缺价值越强，如果难以替代就可以获取价值的能力越强。

4、结束语

考察当前物流园区的设计及发展状况，应当看到我国物流行业对国际先进经验的吸收借鉴，同时在本土化应用方面也具有了足够的发展，但是这并不足以在当前状况下满足行业需求，需要在信息平台以及综合化运营层面上继续加强，实现物流从传统行业态势向新型的现代化物流模式的转变，对科技的运用以及物流园区在城市建设中的积极意义有更为深刻的思考，才能够真正对物流模块化的设计有更为深刻的理解，同时也认识到物流园区的信息化对城市发展以及运输传送效率提升的重要作用。

参考文献：

[1]许道涛，周洪成.物流园区互联互通推进策略探讨[J].中小企业管理与科技（中旬刊），2017（11）

[2]徐学才，罗湘建，孙逊，et al.基于物联网的铁路冷链物流园区信息平台构建[J].物流技术，2017（03）