浅析公路桥梁隧道工程施工防水设施应用

张静

摘要：影响公路桥梁隧道工程正常施工的主要因素就是水。在公路桥梁隧道工程施工过程中，由于地下水的影响，围岩会变得不稳定，所以会影响前期施工。在后期施工过程中，地下水将沿施工缝隙渗漏，使其积聚在隧道中，导致隧道内的照明等设备腐蚀，在严重的情况下，会对过往车辆的安全造成影响，从而威胁到人们的生命。此外，因为地下水侵蚀性比较强，所以，可能会严重破坏衬砌结构。在隧道施工过程中，地下水是一直都存在的现象，所以，施工企业有必要利用有效的措施，来降低地下水对隧道的损害程度，从而有效保障隧道工程质量

关键词：公路桥梁隧道工程;防水施工设施;应用

1导言

在公路桥梁隧道工程施工建设时，进行防水施工是非常重要的一项内容，防水设施的应用可以有效的保证隧道工程后期的安全稳定，因此加强对于防水设施的研究对于提高隧道工程的施工质量尤为重要。这就要求施工单位加强对于防水施工重视，根据公路桥梁隧道工程的实际情况，采用合理的防水设施，不断提高防水施工的质量，并结合以前的施工经验，切实提高公路桥梁隧道工程的防水效果，保证工程施工质量。

2分析防水设施的重要性

在公路桥梁隧道工程施工过程中，对于防水工程，大多数施工单位都不太重视，甚至有些施工技术人员的专业知识和水平相对落后，所以在施工中出现各种问题，以至于影响防水设施的作用无法发发挥出来。另外，如若在施工过程中不采用防水设施，则也很难充分发挥出防水材料的作用，再有施工程序缺乏严谨度，都会造成质量问题的产生。为此，在公路桥梁隧道工程施工中，有必要进行防水设施建设，这样对隧道防水效果可以起到提升的作用，同时，还可以保障隧道工程质量。在施工过程中，必须进行科学合理的选择防水材料以及防水设备，以确保提高公路桥梁隧道的防水性。如果隧道施工不合理控制防水质量，就会发生泄漏，这不仅会影响隧道的美观，还会造成安全事故。在公路桥梁隧道的建设中，必须应用防水设施，以保证工程质量。

3公路桥梁隧道工程施工防水设施应用

3.1初期支护的分析

初期支护完毕后，就会出现大量的浮渣以及灰浆情况，在这样的状态下，禁止直接铺设防水板。首先，需要对表面浮渣和砂浆进行排出，以便处理隧道拐角处的阴阳角，使阴角的半径大于5cm，从而确保更好的防水层界面。在公路隧道工程施工中，施工缝可能会受损，因此应减少设置施工缝，以确保新旧混凝土的附着力;另外，有必要改善建筑接缝的混凝土夯实的紧凑性，在建造施工缝时，采用不同的接缝来延长隧道管道，加强中心位置膨胀型止水带的使用。除此之外，在工程施工中，穿墙管和施工缝漏水渗水现象经常发生，所以对待穿墙管以及施工缝的防水工作应高度重视。在对施工缝进行设计时，必须在模筑混凝土内部设置加强型防水层，其厚度保持在600mm左右，再用聚氨酯密封胶对结构进行密封，并顺着施工缝进行环向涂抹，尤其是要高度重视，一定不要出现密封胶断点现象。

3.2防水层设施的运用

在隧道工程防水施工中，防水层的铺设也是一项非常重要的施工内容，在实际施工时，施工人员需要注意以下几点：首先，要准确测量混凝土断面，并凿除隧道尚未开发的地方，对混凝土表面进行分层喷射;其次，要合理设置衬砌背后的排水设施，保证隧道工程的合理排水，要仔细检查排水沟和引水管以及盲沟之间的连接处，保证连接的紧密性;最后，如果施工现场所在地区相对寒冷，则需要对隧的排水设施进行保温操作，防止设备在低温调价下出现质量问题。此外当防水层铺设工作完成好，要注意做好竣工检查，保证焊接质量。在检查时，可以用手托起防水板，以检查喷射混凝土之间的贴合度，同时还要检查防水层是否有褶皱现象。

3.3防水卷材设施在公路桥梁隧道中的应用

在隧道工程中，影响防水层质量的因素有很多，其中，防水卷材的质量以及铺设方式也是其影响因素。所以，有必要加强控制防水卷材的质量，并对采购方案进行严格制定，加强对防水卷材质量及规格的要求，禁止防水卷材出现褶皱的现象，与此同时，对防水卷材的厚度要保持一致。在铺设防水卷材时，有必要表明隧道拱顶中心线部分，第一层进行搭设板台架，之后从拱顶开始，向拱顶两侧进行防水卷材鋪设，在铺设过程中，必须保证铺设的稳定性和平整度，在防水卷材的结合处，要重视塔接的科学性，以便使搭接更加牢固。环形铺设是最常见的防水卷材铺设方式，其宽度超过100mm，短边超过150mm，相邻的两幅卷应交错铺设。大多数情况下，使用的都是复合式的防水卷材，先支护，之后进行订水泥钉，但这种操作往往会在很大程度上增加损坏防水卷材的风险，以及增加隧道渗漏的几率。所以，在施工中可以利用隐形钉铺设，隐形钉铺设是一种非常主要的施工方法，先支户，之后悬挂土工布，然后固定，在这样的情况下，再进行钉水泥钉效果会更好，之后在其外侧铺设防水卷材，在铺设的整个过程中，为了对防水层的整体密封进行保障，可以利用热熔的焊接技术来进行铺设。

3.4隧道工程防水支护设施运用

在公路桥梁隧道工程中，防水支护设施可以有效的保证隧道工程的施工寿命，同时保证隧道内的行车安全，防水支护设施主要是为了预防隧道内围岩出现变形而导致的隧道荷载能力下降，进而出现塌方现象。就目前来说，常用的防水支护方法是锚喷支护方法，为了保证施工质量，尤其要注意锚杆的质量，保证材料的强度符合国家要求，避免出现锚杆断裂的现象。为此相关人员要在材料进场前对其进行详细检查，同时规范施工人员的施工操作。当初期支护工作完成后，要注意该阶段的处理工作，尤其是灰浆浮渣的处理。在实际处理工作中，要用平厚水泥浆对表面的砂浆浮渣进行清楚，如果表面有凸出物要及时磨平，以防止其扎破防水层。此外，在初期支护中，要将阴阳角设置为圆弧形状，阳角半径要大于5cm，阴角半径要大于15cm，从而保证防水层结合面的质量。

3.5畅通性强的排水通道设施运用

对于公路桥梁隧道的防水设施，主要是基于排水，防止地下水大规模的在衬砌结构的周围以及基底进行聚集，能够将地下水通过围岩裂隙引导至盲沟，然后经过泄水孔排出，排到排水沟，进而排出隧道外。运用畅通性能比较强的排水通道设施能够加强盲沟的建设，形成强的排水性能，确保很大程度的进行地下的引导，进而构成局部的水资源，将水汇聚到泄水孔，通过排水通道减少地下水的堵塞，解决积水问题。

4结束语

综上所述，在我国的公路桥梁隧道工程中，防水设施占据着十分重要的位置，防水设施的功能对整个工程的质量以及使用寿命具有至关重要的作用。因此，在公路桥梁隧道工程施工中，要按照实际的施工状况进行利用防水设施，不断对公公路桥梁隧道工程的防水功能进行有效提升，并在使用后有效降低隧道工程的安全风险，为中国公路桥梁隧道工程使用的安全性提供有利的保障。

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