高速公路机电通信系统的建设及发展

洪涛

摘 要：高速公路机电通信系统是高速公路机电三大系统之一，为其它两大系统（监控系统和收费系统）提供通讯支持和技术保障，可以说是高速公路实现管理现代化最重要的环节。随着互联网技术和数字技术的兴起，机电通信系统也出现了许多新的应用技术革新，为高速公路的智能化、自动化管理提供了技术支撑与保障。

关键词：高速公路机电;通信系统;建设;发展

0 前言

高速公路的通信系统是我们现在高速公路实现现代化的支撑，他主要包括智能收费系统，还有语音、图像等信息的准确传输。保持高速公路的管理部门业务联系的畅通，这是与外界联系的必要手段;同时它作为专业通信网的重要组成，承担了传输载体的重任，并为各种网络服务提供有用的传输数据通道。本文将对高速公路通信系统新技术应用及其发展趋势进行分析研究，以便更好地了解该系统，方便交警进行交通管制和处理，从而保证道路的使用和行驶的安全。

1 高速公路通信系统的概述

此系统的建立主要是为了在监控和收费等方面实现智能管理，比如收费数据、监控图像或者高清卡口图片等的传递。通过引进这样的通信系统，可以使得交警之间的沟通更加方便，从而发挥高速公路的经济和社会功能。特别在收费站的图像和语音方面的應用效果尤为突出。它的最大贡献是实现了通信管道的管理、语音图像等数据的传输。该系统的建设还有效地发挥了沟通各部门的作用，而且促进了通信系统的进一步发展，保障了信息能够第一时间传输到各个需要的部门。可以说是一套智能的数字综合运行系统。因为它采用全网同步方式具有强大的呼叫处理能力以及良好的兼容性。

2 高速公路机电通信系统运行目标

高速公路机电通信系统在实际运行中应该具备以下基本功能和目标：通过软交换架构和光纤数字传输设备，实现语言组建、数据和视频一体化的综合数字信息网;为系统设计及设备应用提供可靠的网络保障及技术支持;通信系统软件应该具备基础的自我诊断能力;开放技术，顺应时代发展，便于以后多领域新技术的拓展与应用;构建开放性网络，使各种网络互通连接，使高速公路管理具有整体性;不间断地为高速公路收费系统及安全监管系统提供通信服务，确保数据的有效性和及时性;与周边的高速公路系统形成系统联网。

3 现代高速公路机电通信系统的构成要件

一般来说，现代高速公路机电通信系统主要由供电系统、信息传输网络、程控交换系统与移动信息网络构成。

3.1 供电系统

由电源与供电线路组成，为机电设备和通信工作提供电力支持与保障，所用电源一般为220V交流电源，网络技术设备为48V直流电源，同时配备稳压与UPS应急电源系统，重点部位应当组建双回路电源，确保随时供应电力。

3.2 信息传输网络

信息传输网作为连接中心网与应用网的信息传输系统，一般采用OLT无源网络系统作为上传下行的枢纽，其最突出的优点就是可以同时处理大量往来信息，包括声音、图像、文字数据等，成为整个信息传输网络的中枢神经系统。

3.3 程控交换系统

高速公路机电通信有别于一般的程控通信，它除了需要满足接线、中继服务外，还要有计费与管理功能，因此，往往需要专门的程控交换系统来支持。高速公路的程控交换系统一般为三级程控，即实现中心网、二级中心与下属机构的信息交换，常见的连接方式有模拟中继线和信令等方式，在各系统与信息传输网络连接时经常采用V5协议的连接方式以达到中继、交换目的。

3.4 移动信息网络

随着移动互联网技术的兴起，高速公路无线通信技术也在不断的发展，从简单对讲应用发展到了现在的多媒体信息综合通讯保障应用系统。目前高速公路的移动信息网络组网形式可分为两种，一种是自建网络，自建信号发射基站、中继站、接受点等，其特点是前期投入费用高，后期需要做维护、升级等工作，耗费较大人力、物力和财力。另一种是租用移动供应商的无线网络服务，利用移动互联技术实现无线信息传输，租赁费用较高，但可节省大量人力成本，并且无需培养技术团队，也可以省去后期维护和技术升级的麻烦。

3.5 收费系统

高速公路的收费系统通常采用的是半自动模式，通过人工来识别车的类型、并向人发放通行卷，计算费用，并通过计算进行存储管理同时还配备了监控。收费数据的传输分为三级：收费中心计算机、收费站计算机以及收费车道计算机。其中，收费站和收费中心之间是通过数据通道直接传输，而通信与收费系统是通过他们之间的路由器连接，在区域联网情况下需要两个路由器。

4 高速公路通信系统技术的现状与发展

信息技术的发展使得数据业务的发展远远领先于电信领域，并逐渐发展到了包括数据、图像等业务的综合网。为建设先进的宽带综合业务数字网奠定了扎实的基础。高速公路通信系统是行业专用网，紧随公网发展的脚步，已经从低频发展到800mhz数字集群系统，在紧急电话方面也于永利专网/公网无线电话。从传输角度拦，早期用的是PDH传输系统，现在实现了SDH系列数字光纤传输系统;从交换角度来讲，具备ISDN＼SSP等业务替代料简单拥挤线模拟交换机。站在全省乃至全国的交通专用通信网的高度，比较适合用的网络技术分别有：IP、SDH以及ATM等，将他们相互融和产生重叠模型。

5 结束语

未来高速公路的建设将会更加全面，所以高速公路机电通信系统也应与时俱进，不断发展创新，积极引进新技术，优化电信网络通信设备，以实现隧道系统正常运行，使用有高综合素质的施工人员，统筹规划管理，将新的通信技术应用在高速公路的管理中，为人们生产出行提供便利，为国家经济建设提供重要保障，相信随着社会的不断发展，未来的高速公路机电通信系统管理将会更加完善。

参考文献

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