安阳
关键词:燃油剩余量、燃油传感器、燃油泵
故障现象:一辆2009年产华泰圣达菲运动型多功能车,搭配5挡手动变速器,行驶里程18万km。用户反映该车无法起动。
检查分析:维修人员接车后首先测量蓄电池电压为12.5V,正常;检查防冻液液面正常,无污染;检查机油液面正常,无污染。然后检查该车的正时系统,发现正时系统正常,正时皮带未断裂。进入驾驶舱,打开点火开关,仪表板工作正常。连接华泰专用V-30诊断仪,进入驱动功能驱动燃油泵继电器工作,此时需要拆卸燃油管接头,但是当拆下接头后发现,燃油管内没有燃油流出。再次检查仪表板的燃油表显示为1格,并不缺少燃油(图1)。人为往进气道喷射化油器清洗剂,发现发动机起动运转正常,怠速稳定,说明起动系统和防盗正常,故障应该就在油路。
接着维修人员打开油箱盖,听燃油泵是否工作,起动时燃油泵工作是正常,说明燃油泵电路正常。但是燃油泵发出了异常声响,根据经验判断应该是燃油没有供应到位,致使燃油泵发出噪声。于是拆卸后座,拆卸燃油泵总成,发现油箱里面根本没有燃油。将油箱加满燃油后,发动机可以正常起動。所以该车应该是燃油传感器或者仪表控制单元存在故障,本着由简至难的维修原则,先更换了燃油传感器,仪表板中燃油表读数正常。由于燃油传感器故障,导致了燃油表指示虚高,误导驾驶员认为油箱中仍然有燃油而没有及时加油,造成车辆无法起动。
故障排除:更换燃油传感器后试车,故障排除。