为何不用法律手段惩治抢票软件

“到底哪款软件能帮我抢到票？”这是每年春运来袭的必考题，今年也不例外。调查发现，无论哪款软件，最终都要在12306系统排队，加速包只是提高了抢票成功的概率，并不能保证一定抢到票。加速包另一个被诟病的问题是默认勾选、隐蔽收费。

最近几年春运抢票期间，抢票软件及加速包存在的侵权问题总是受到用户诟病、舆论关注。遗憾的是，只见12306网站通过技术手段屏蔽抢票软件渠道，却没有用法律手段对抢票软件进行治理。

当这种“技术黄牛”逍遥法外，就会夸大宣传诱导旅客购买抢票软件及加速包牟取利益，比如抢票软件所宣称的抢票成功率93%、95%并没有依据。

因此，应当对目前近60家抢票软件宣传内容的合规性进行全面深入调查，一旦发现对购票人造成误导，导致购票人多花冤枉钱，应该依据《广告法》《治安管理处罚法》等法律法规追究违规抢票软件运营商的法律责任。

尤其需要探討的问题是，抢票软件该不该视同“倒票黄牛”？每年春运期间，铁路公安部门对“倒票黄牛”都是有力打击，有效维护了购票秩序和购票公平。但是，对于抢票软件这种“技术黄牛”却从未依法打击。虽然“技术黄牛”和“倒票黄牛”有点区别，但也有不少相似点，该不该依法治理？

“倒票黄牛”通过加价卖票获利，而抢票软件是通过销售加速包等方式获利，这是两者不同之处，但两者都增加了购票旅客负担，都影响到购票秩序和购票公平。有调查显示，50%的人认为抢票加速与“黄牛”倒票本质上差异不大。笔者建议，不妨对两种“黄牛”一视同仁。一旦把抢票软件及其加速包视为“黄牛”依法打击，既能避免其虚假宣传，也能遏止其默认勾选、隐蔽收费等侵权行为。（摘自《北京青年报》 2019年12月27日）