摘 要:本文首先对钢筋混凝土预制柱吊装就位施工特点、电解铝工业厂房钢筋混凝土预制柱吊装就位方式进行全面分析,基于此,提出电解铝工业厂房钢筋混凝土预制柱吊装就位的新方法,在此基础上提出电解铝工业厂房钢筋混凝土预制柱吊装就位施工质量控制方式,旨在为电解铝工业厂房钢筋混凝土预制柱吊装就位施工提供参考意见。
关键词:电解铝工业厂房;钢筋混凝土预制柱;吊装就位
中图分类号:TU758.12 文献标识码:A 文章编号:2096-6903(2019)05-0000-00
0 引言
预制柱吊装就位是装配式建筑工程的重要施工工序,在电解铝工业厂房钢筋混凝土构件制作完成后,对其进行养护,确保构件强度达到设计标准,确定外加工构件在进入到施工现场后,可以开展预制柱吊装就位施工,因此为了确保施工质量和效率,施工人员需要掌握先进的预制柱吊装就位施工技术,并采取一定的质量控制方式。
1 钢筋混凝土预制柱吊装就位施工特点
设备选择需要视钢筋混凝土预制柱的规格、重量、安装高度而定。吊装就位施工质量和效率会受到预制柱质量、规格、埋件位置等多种因素的影响。在预制柱起吊、运输、就位过程中,施工人员需要选择好吊点和支点,需要的情况下还需要计算预制桩的刚度和强度。在开展预制柱制作之前,施工人员需要规划好预制柱的运输路线和方式,在此基础上开展制作工作。电解铝工业厂房钢筋混凝土预制柱的重量和规格较大,且涉及高空作业,因此施工人员需要格外注重施工安全,并采取有效的施工安全保障技术。
2 电解铝工业厂房钢筋混凝土预制柱吊装就位方式
2.1施工准备
2.1.1技术准备
在开展预制柱制作之前,施工人员需要确定好预制柱翻身就位预埋吊环的规格和位置,以及卡环、钢丝绳、滑车的规格和数量,同时进行钢楔、螺杆等构件的加工工作[1]。电解铝工业厂房技术人员需要对钢筋混凝土预制柱、钢筋混凝土杯口承台、钢筋混凝土吊车梁等构件进行质量检查,并做好相关的检查报告,同时在预制柱吊装就位施工操作开展之前,对相关组织工程进行质量验收。
2.1.2施工现场准备
第一,施工准备工作。进行基坑土方回填,回填土的压实系数需要超过0.93;修建预制柱运输车辆进场道路和场内停靠道路,以及施工设备进场道路和操作位置;清除预制柱吊装就位施工周围的障碍物,保障吊车能够顺利进入到施工现场。
第二,施工检查工作。检查电解铝工业厂房的跨距和轴线规格;检查钢筋混凝土杯口承台内是否存在杂物并进行清除,以及其底面中心线、内壁中心线;检查各个吊车车梁牛腿面到柱脚的长度,在此基础上调整钢筋混凝土杯口承台的标高具体,确保安装后的预制柱与吊车牛腿面标高一致;检查预制柱的预埋铁件,并清除铁件上的水泥浆;弹出吊车车梁牛腿面中心线和轴线、吊车车辆的安装标高线,为预制柱安装工作做好准备工作。
2.2施工设备选择
2.2.1吊车选择
钢筋混凝土预制柱吊装就位施工中应用到的吊车主要有起模就位起重机和吊装起重机,两种吊车的选择需要视预制柱和索具的重量而定。
起模就位起重机选择分析。假设,预制柱重量Q1=37.03t,索具重量Q2=0.8t,吊车起重重量Q’=37.83×1.5=56.745t。在此基础上,选择应用130t汽车起重机,其额定起重重量Q=57t>Q’,满足工程需求。
吊装起重机分析。假设,吊车起重重量Q’=56.745t。在此基础上,选择应用180t汽车起重机,其额定起重重量Q=64t>Q’,满足工程需求。
2.2.2索具选择
钢筋混凝土预制柱吊装就位施工中应用到的索具主要有起模用钢丝绳和吊装用钢丝绳,两种吊索具的选择需要视预制柱的重量和吊环的位置而定[2]。
起模用钢丝绳分析。假设,钢丝绳拉力F=(36.04×1.5/4)/sin58°×9.8=156.18kN。在此基础上,选择应用Φ39钢丝绳,其允许拉力Fg=a×Fg/K=0.82×959.5/5=157.36kN>F,满足工程需求。
吊装用钢丝绳分析。假设,预制柱重量Q1=37.03t,钢丝绳拉力F=37.03×1.2×9.8/2=217.74kN。在此基础上,选择应用Φ47.5钢丝绳,其允许拉力Fg=a×Fg/K=0.82×1 430/5=234.52kN>F,满足工程需求。
2.3钢筋混凝土预制柱吊装就位
2.3.1预制柱翻身就位
确定施工应用钢筋混凝土预制柱的强度达到设计标准之后,便可以进行翻身就位施工,具体应用两组钢丝绳进行起吊,吊环直径、吊点位置、所及规格均需要经过精确计算;在翻身就位施工达到第3层、第2层预制柱后,需要在预制柱的两端安装道木垛,同时确保道木垛的地基稳固程度,道木之间的连接应用钯钉;预制柱和索具的水平面夹角在翻身起模時需要超过450°;预制柱起
模后,需要清除掉工字型部分的塑料布隔离层和芯模;确保预制柱就位位置便于吊车起吊和安装,具体需要确保牛腿面朝上;预制柱就位位置需要平整且经过夯实,可以用道木作为垫点,垫点位置需要和吊环位置保持一致;考虑到预制柱的重量较大且位置较高,在就位后需要用钢管或者是道木来支撑,支撑位置需要和吊环位置保持一致。
2.3.2预制柱吊装
在预制柱起吊之前,需要用缆风绳将柱顶固定好,并安装好轴线一端的预制柱,来作为吊车车梁的应用夹板。具体预制柱吊装可以选择旋转吊装方式,选择预制柱吊车车辆牛腿位置处作为吊点,同时应用活络卡环来减少高空作业次数,其操作如图1所示。
2.3.3预制柱校正和临时固定
在预制柱吊装施工结束后,需要对其进行校正,具体如下:当预制柱进入到钢筋混凝土杯口承台内,需要缓慢下落,并进行平面位置校对,确保预制柱轴线与杯口承台轴线重合;用经纬仪检测预制柱的垂直度;用校正器进行预制柱校正。确定预制柱校正工作完成后,才能进行临时固定,具体应用钢楔和缆风绳,缆风绳需要应用钢桩与地面固定[3]。校正和临时固定操作需要在一根预制柱吊装施工结束便立即进行,一根预制柱的校正和临时固定操作完成后才能进行下一根预制柱吊装工作。
2.3.4预制柱灌浆
在预制柱校正和临时固定后,需要立即进行灌浆操作,具体需要应用到细石混凝土,并按照施工标准选择相应级别的水泥,在混凝土内添加具备防寒性能的防微膨胀混凝土外加剂。预制柱灌浆操作需要分两个阶段完成,第一阶段灌浆进行到钢楔底面,等到灌注混凝土强度达到设计标准的30%之后,拔出钢楔后进行第二阶段灌浆,需要注意的是在进行混凝土振捣期间,不能触碰到钢楔,等到灌注混凝土强度达到设计标准的50%之后,才能去除缆风绳。预制柱灌浆浇筑位置如图2所示。
2.4走道板、吊车车梁、连系梁安装
2.4.1构件就位
走道板预制工作需要由预制厂家完成,并在预制柱吊装就位之前运送到施工现场,同时需要按照设计标准进行安装。吊车车梁在施工现场外进行预制,并在预制柱吊装就位之前运送到施工现场,为了确保吊车车梁在运输过程中的安全,需要在车辆两侧位置设置支撑点,避免车梁脱落危及行人安全,同時还能确保车梁构件的完成程度。连系梁需要在施工现场就近位置进行预制,并在预制柱吊装就位之前运送到施工现场。走道板、吊车车梁、连系梁安装中涉及到的所有的构件均需要按照设计标准摆放好,并且要进行编号管理,避免在安装过程中出现问题。
2.4.2起吊、绑扎、就位、临时固定
起吊操作需要在预制柱灌注混凝土强度达到设计标准的70%之后进行。在进行吊车车梁绑扎时,需要确保吊索长度的相等,绑扎位置需要对称。在就位时,需要设置缓慢落钩,以此来控制就位速度。需要事先设定好纵轴线,这样在就位后,便能够对预埋铁件和连接钢板进行临时固定。
2.4.3校正、最终固定
吊车车梁校正工作需要在电解铝工业厂房结构校正和固定操作完成之后进行,校正的内容主要是吊车车梁的平面位置和垂直程度。吊车车梁的垂直程度需要按照车梁的中心线进行校正,具体需要在车梁底部和牛腿之间放置斜垫块,通过敲打斜垫块的方式便能够完成垂直程度校正工作;吊车车梁的平面位置校正需要应用仪器放线方式,需要按照预制柱的中心线进行校正,这是因为预制柱中心线与车梁中心线的距离为固定值,如果实际测量值与这一固定值有所偏差,便表示需要进行校正,两种方式的校正均选择撬杠拨正方式。在校正工作完成后,需要用连接钢板将预制柱侧面和车梁顶端固定好,在接头位置处建立模型并浇灌,以此来完成最终固定。
3 电解铝工业厂房钢筋混凝土预制柱吊装就位施工质量控制方式
第一,电解铝工业厂房钢筋混凝土预制柱吊装就位施工中应用到的所有构件均需要严格按照设计标准进行施工,同时按照质量验收标准进行质量验收。
第二,预制柱建设质量需要满足国家相关规定,并且进场的预制柱需要有出厂证明,这表示预制柱除了外表不能存在缺陷外,其质量也需要满足相关规定。
第三,为了确保预制件强度符合设计标准,需要对预制柱浇筑混凝土的强度进行测试,尤其是需要重点检查预制柱中的钢筋保护层厚度。
具体施工质量控制要求见表1。
4 结语
装配式建筑结构能够节约电解铝工业厂房的施工时间同时提高施工质量,此外还能降低施工资源损耗。这与传统的钢筋混凝土结构施工工程相比,钢筋混凝土预制柱施工能够降低施工模板的用量,减少施工操作中粉尘的数量,实现了节能减排效果,符合现阶段的环保施工理念,同时也为其他类型装配式建筑结构施工提供了参考。
参考文献
[1]江冠煌.装配式预制柱吊装施工技术初探[J].安徽建筑,2019,26(09):80-82.
[2]国贤发,付素娟,徐井良,等.新型装配式混凝土建筑梁柱节点吊装工艺研究[J].城市住宅,2018,25(01):52-54.
[3]王家俊.预制混凝土柱吊装施工要点分析[J].企业技术开发,2018,32(16):67-68+98.
收稿日期:2019-08-12
作者简介:谢开猛(1983—),男,贵州三穗人,本科,工程师,主要从事建筑安装工作。
Study on the New Method of Hoisting the Reinforced Concrete Precast Column in Place in the Electrolytic Aluminum Industrial Workshop
XIE Kaimeng
(SMCC Installation Engineering Co., Ltd.,Guizhou Guiyang 550001)
Abstract: This article firstly analyzes the construction characteristics of the reinforced concrete prefabricated column lifting in place and the method of lifting the reinforced concrete prefabricated column in the electrolytic aluminum industrial plant. Based on this, a new method for lifting the reinforced concrete prefabricated column in the electrolytic aluminum industrial plant is proposed. Based on this, the quality control method for the lifting and installation of reinforced concrete prefabricated columns in the electrolytic aluminum industrial plant was proposed.
Key words: electrolytic aluminum industrial plant; reinforced concrete precast column; hoisting in place