道路施工中的软基加固施工技术应用

王海池

摘要：我国地理地质比较复杂，不同地区的水文及地形地貌存在较大差异，这一地理状况决定着道路建设的差异性。与普通地基比较，软土基道路施工建设的难度更大，质量要求也较高。我国沿海或内地湖泊地区存在大量软土基，施工建设的不确定因素较多，在此类地质条件下进行道路建设需首先做好软土基的处理。在实际建设施工中，应根据地域软土基、地质条件的实际情况科学制定有效的加固处理，选择先进且有效的加固技术提升软土基稳固性是保证后续建设的先决条件。

关键词：道路；软基加固施工；应用

1、软土基地基道路

1.1软土路基含义

软土地基是指富含有机质的低强度、高压缩量的软弱土层，由于其主要是由有机质土、松软土、松散砂等构成，这些土层中往往含有大量的细微颗粒，因此孔隙较大、结构松散。在其上方进行填方或者施工的话，会导致建筑物的稳定性较差，甚至可能会出现沉降，进而产生一定的安全隐患。因此，需要对软土地基进行加固，从而提高建筑物的稳定性，避免地基沉降情况的出现。

1.2软土路基道路特性

1.2.1软土地基具有易变性

在市政道路施工中应用软土地基，对于外界带来的力量作用前提下会比较容易发生形变，如果在具体施工中，并未依据道路建设的具体情况来选择适合的兼顾方式对软土地基进行施工，那么市政道路因为软土的形变作用极易发生倒塌，对于市政路基而言具有巨大影响，进而使市政道路建设存在安全问题。

1.2.2软土地基具有高含水量

软土地基与正常地基相对比，会发现软土地基中含有的水分非常大，导致软土本就松散的土质增加更多更大的洞隙。软土地基其中主要包含的土质有粉土与粘土，这些土地大都是带有负极电子。施工场地中的大气中的水分是非常容易被这些负电荷给吸收的，同时还留在土粒的表面，进而增加软土地基的含水量，导致软土地基结构内的洞隙更大。

1.2.3软土地基坚固性低

道路建成并通车后，道路就会受到重力和外来车辆的压力，如果该路段是软基路段，且没有做好相应的加固措施，那么该路段的坚固性就会明显降低，道路也极易发生变形。此时如果有车辆在该路段上行驶，就有发生道路下沉的危险，不仅会阻碍车辆的正常行驶，还可能会给驾驶人员带来生命危险。

2、道路施工汇总的软基加固施工技术

2.1软基加固施工技术中的现浇混凝土管桩施工技术

在道路施工的过程中，现浇混凝土管桩施工技术是一种新开发的软基加固技术，这个技术的开发更能与社会发展的需求相符合。现浇筑混凝土管桩施工技术的优势是不但具有振动沉膜壁防渗墙而且还有预应力混凝土管桩与振动沉管桩等。

2.2软基加固施工技术中的强夯法施工技术

强夯法施工技术在道路软基加固施工技术中是一种常用的技术方法。强夯法施工技术主要是用机械设备对软土进行基础加固。在距离地基上方高约8～20cm之间的距离上用8～30t的重锤落下进行地基的击打。其优势是加固结果要好于其他加固技术方法并且使用范围较为广泛，此外强夯法施工技术在很大程度上可以缩短施工工期，施工操作相较于其他方法也简便的多，在一定程度上也节约了施工的成本。

2.3软基加固施工技术中的水泥搅拌桩施工技术

在一些饱和软基加固施工中会用到水泥搅拌桩施工技术。在实际的施工过程中，水泥主要起到固化剂的作用。水泥搅拌桩施工技术的主要步骤是首先对搅拌桩的位置进行严格的调试，以保证搅拌桩机处在一个理想的位置，之后在水泥搅拌的过程中水泥浆液也需要进行搅拌，最后在集料当中送进水泥浆液，以此来保证道路施工的顺利进行。水泥搅拌桩施工技术的缺点是和其他施工技术相比较施工是相对复杂的，并且对施工工艺也有着较高的要求，因此在实际的道路施工中，应用的相对比较少。

2.4软基加固施工技术中的粉煤灰碎石桩施工技术

在目前的道路软基加固施工中粉煤灰碎石桩施工技术应用的也很普遍，是一种相对成熟的加固方法。粉煤灰碎石桩施工技术的技术原理是把粉煤灰、碎石以及石屑等材料进行相应的混合，保证其混合均匀后，将相应的水注入混合物中进行搅拌。进行完以上步骤后将其制成高粘度的桩体，将其和软基进行掺混，形成复合垫层。这种复合垫层能够起到加固道路软基的效果，稳定性良好。粉煤灰碎石桩施工技术的优点是可以保证施工流动性大、节约材料、环境污染低、施工强度高以及经济效益好。但是在实际的应用过程中，要注意泵管堵塞等情况，避免这些情况对施工的顺利完成造成影响，因此在实际的道路软基加固的施工过程中，要结合实际的工程情况。

2.5软基加固施工技术中的预压法施工技术

预压法施工技术主要应用在高速公路的建设中或地基为粘土的道路工程中。在预压法施工技术的应用过程中可以对软土天然透水性或者建筑地基的排水体进行利用，对软土地基中的水分进行挤压，以此来达到提升地基强度和土壤结构密度的目的。这种技术的优点是效果好、成本低，缺点是施工的工期会比较长，并且需要对填土的具体速度进行计算，避免沉降问题的出现。

2.6软基加固施工技术中的换填技术

换填技术其实就是选用一种材料将软土地基中的软土替换掉，这种替换软土的材料在选择上是有要求的，有的材料是不可以替换软土的因此不能随意的进行选择。软土换填的目的就是想要提高软土地基的坚固性，所以在选择换填材料时就要选择坚固性较强的换填材料。在应用换填技术后要对道路地基进行压实的处理，要尽可能的将颗粒间的孔隙减低，这样就可以使地基的强度大大提高，承受能力增强。

2.7软基加固施工技术中的土工编织物技术

土工编织物是一种通过聚合物加工制成的平面编织物。土工编织物技术的优点是施工简单、有良好的施工效果、有很强的抗腐蚀性和重量轻等。土工编织物技术主要应用在软土地基的表面，其作用是对软土地基的表面结构进行改善，对软土地基的坚固性进行提高。

2.8软基加固施工技术中的加入添加剂的技术

在软土地基中加入添加剂主要是利用添加剂来达到强化软土强度的作用。添加劑一般会被应用在表层土是粘土的软土地基中，在添加剂的作用下改善软土地基的强度，并在一定程度上改善压缩性以保证地基的稳定度。

3、结束语

在道路施工中软土地基处理是一个难点，如若处理不当直接影响道路施工质量，间接降低道路使用寿命。为了高质高效的建成道路，对软土地基进行有效处理是非常必要的。选择适合的、有效的软土地基加固技术处理软土地基，这将大大提高道路地基的坚固性，为建成稳定、坚固、安全的道路创造条件。

参考文献：

[1]储诚富，汪炎，王磊.高速公路拓宽工程软基加固技术探讨[J].路基工程，2006（06）.

（作者单位：河南宇晟公路工程咨询有限公司）