道路桥梁施工中常见的技术问题与解决策略

2019-09-10 00:55刘冬丽赵世超
名城绘 2019年7期
关键词:道路桥梁施工技术问题解决策略

刘冬丽 赵世超

摘要:目前我国的道路桥梁正处在蓬勃发展时期,因此道路的建设就更加显得极其的重要,作为国民经济的关键,它发挥着独一无二的作用。桥梁工程项目管理,需要在项目工程管理理论的指导下,根据具体的道路桥梁项目做具体的分析,在道路桥梁工程项目的设计、施工和事后评价上全面落实项目的风险管理,把好工程质量及健康安全与环保关,做好工程投资的社会效益和经济效益的最大化。这就需要施工的相关人员吸取经验,采取有效的管理措施避免不良的因素,保证桥梁的质量。

关键词:道路桥梁施工;技术问题;解决策略

在最近几年国家的总体发展中,道路桥梁建设的发展速度在逐步的增长中,这样的发展在很大程度上促使了交通运输的快速发展,但是在道路桥梁的发展中还是局限于数量多而且面积广的以混凝土为主要的大、中桥。这样的桥梁容易在施工的过程中产生质量问题,例如在道路桥梁上出现了裂缝、桥梁的钢筋被腐蚀或者在桥梁的表面产生了松散脱落等现象,因此,国家十分重视的道路桥梁建设,并对其增加了管理的力度,亟待想要解决道路桥梁中存在的很多质量问题。道路桥梁工程中的现场施工管理是管理的重中之重,现场施工的管理直接影响着整个道路桥梁工程的利益、进程及其质量。因此,本文就道路桥梁所存在的问题进行分析并找出较为完善的解决对策。

1 道路桥梁施工技术问题

1.1 裂缝问题

道路桥梁施工中的裂缝问题是十分常见的,经常在很多地区的道路中出现。混凝土是道路桥梁施工的主要原材料,但是一般采用这种材料结构的道路和桥梁都会存在很多裂缝。究其原因可能是材料本身就存在一些问题,再加上施工人员缺乏专业的知识,在使用的过程中不能合理利用。混凝土的使用需要控制其强度等级,因此施工人员在使用的时候需要十分慎重。混凝土长时间暴露在外界的空气中,且混凝土没有按照标准的比例进行配置,很容易造成裂缝的出现,出现质量方面的隐患。另外,在浇灌的过程中,很多操作人员疏忽大意,不能进行充分的振捣。加上后期对道路桥梁的养护不当,致使干裂缝等情况出现。

1.2 钢筋出现锈蚀问题

钢筋锈蚀也是十分常见的一种道路桥梁问题,主要原因在于相关的工作人员在钢筋防护方面没有足够的意识,在实际的工作过程中不能按照要求对钢筋进行涂层。对钢筋进行涂层的目的是将钢筋和外界腐蚀物质进行隔离,假如没有进行涂层,钢筋会失去防腐能力。另外,除此之外,还需要在对钢筋的储存、运输和安装的时候注意不能损坏涂层,防止影响结构的功能,而出现腐蚀。

1.3 桥头的跳车问题

道路桥梁的结构刚度之间的差别很大,其变形十分不协调。主要原因在于路基工程的质量不高,且在实际的施工过程中不能根据设计的要求进行操作。很多高填土路堤会出现一些压缩和变形的现象,路面渗水致使道路的基体出现软化现象,进而下沉。很多工作人员在填筑前不能对桥头路堤进行彻底的清理,导致软土路基体处理不完全,且填土材料不合格,填土的含水量过多,都很容易引起桥头跳车。

2 强化道路桥梁施工技术质量措施探讨

2.1 路桥过渡段的技术及质量控制

首先,施工前做好相关的清理工作,将相关障碍物清理彻底,以保证施工的正常进行。其次,是在施工中要严格保证工程质量,以此避免工程中出现不均匀的沉降现象。要在保证工程设计方案合理性的前提下,严格按照相关的方案进行施工;同时保证相关施工材料的质量,在填料的选择上,应通过对比各种不同土壤的技术指标,保证土壤具有较好的压实性特点,并具备良好的渗水性能。对于过渡段,应该在实际的工作中通过设置合理的强度过渡段的方式,以此有效的避免相关路面出现沉降现象。同时,要严格保证桩身质量,保证桩身的弯曲度在相关的规定范围之内,以此避免桩身的细长比过大,而降低承載能力等等。

2.2 混凝土的质量控制

作为路桥建设的主要使用材料,混凝土的配置是否合理以及质量能否保证,对路桥的质量产生直接影响。所以在实际的工作中我们应尽量选用通过最先进技术配置而成的性能最优的高强混凝土。由于高强混凝土具有密度小、抗变形性能强、质量轻等特点,所以能够在工作中适应当前路桥不断向大跨度建设形式发展的需求,是一种新型并且科学的混凝土,其能够有效的增强桥梁的抗震性能,并更好的延长桥梁的使用寿命。也就是说在以后的路桥建设中可以尽量的选用,以此保证路桥的技术含量,为路桥的建设质量起到提升作用。实际工作中,如果选用一般的混凝土,则要严格的对其进行质量把控,以此避免一些质量不达标的混凝土配置材料进入施工场地,特别是在水泥的选用上,要注意对水泥的生产厂家、品种以及级别等等做好严格的检查工作,并科学合理的对其进行储存工作。除此之外,要严格的进行科学配比,注意实际的搅拌过程中,相关的方法要得当,搅拌要均匀,保证配置而成的混凝土具有较好的保水性以及流动性。

2.3 体外预应力加固施工技术质量管理

体外预应力加固施工技术质量管理首先要遵循一定的原则,安装预应力筋的目的就是为了对路桥工程梁的主结构进行有效加固,在安装过程中只能通过两端锚固以及梁中的转向装置与梁体连接,这种连接方式对梁板结构能起到保护作用,并对路桥工程的整体预应力进行提升,同时还起到增加路桥工程使用年限的作用。其次在道路桥梁施工过程中,要重视张拉预应力筋,通常情况下预应力筋分为两种:水平筋与斜筋,施工中分别采用两根粗钢筋或者斜杆为型钢,遵循施工流程进行科学有效的施工。这样才能确保预应力筋张拉符合施工要求。

3 结语

综上所述,在经济发展的大背景下,交通运输行业应该加快道路桥梁建设,在支持经济建设的同时,使自身得以快速的发展和有效的提升。道路桥梁施工中要加强技术这一中心环节,以技术提升道路桥梁施工的整体质量。道路桥梁施工中应该对常见的技术问题展开行业内的思考和研讨,通过自身的努力和争取外部支持的双重作用提升道路桥梁施工对技术问题的防范能力。要看到道路桥梁施工技术问题的预防和处理是一项艰巨的任务,要真正发挥各方面的优势和主动性,齐心协力才能做到。由于产生道路桥梁施工技术问题的因素有很多,处理的方法也不尽相同,希望同行能在借鉴本文的基础上,通过自身的努力和分析,探寻出更加适合实际的有效措施,实现对道路桥梁施工技术问题的彻底解决。

参考文献:

[1]范文清.论道路与桥梁工程施工技术[J].中国新技术新产品,2014,14:97-98.

[2]王泽.道路桥梁控制施工管理分析[J].中华民居(下旬刊),2014,07:222.

[3]牟景华.公路与桥梁的施工技术问题与解决措施[J].黑龙江科技信息,2014,21:251.

(作者单位:齐鲁交通发展集团有限公司德州分公司)

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