张华文 王西良
今年,河南省煤田地质局一队承担的吉尔吉斯斯坦国卡瓦依金矿普查(续作)项目施工进入关键一年,作为河南省地质勘查基金投资的“一带一路”国外重点项目,项目部全体成员充分发扬艰苦奋斗精神,在异国他乡奉献热血青春,用实干践行初心使命。
为了向钻孔平台运输钻机和物资材料,项目部需要架设一条设计长度为950米的空中货运索道。由于国外条件有限,该索道的架设没有任何机械协助,也没法进行地形测量和现场测量辅助定点,更没有专业的索道架设人员出国来到现场指导,施工难度巨大。项目部为此专门成立了攻关小组,多次研讨协商,进行了统一部署,迎难而上。
工地位于高山区,紫外线强,中午烈日暴晒,出汗量特别大,而到了下午,雪山雾气聚集在一起之后往往又会下一阵子雨。这种雨温度接近零度,淋在身上寒气直入体内。为了保障每天仅有的一次上山干活的机会,工人中午不能找地方遮阳、下午不能躲雨,因为下了山之后就再也没有体力再爬上来了。他们每天6点半起床,在35度的斜坡上负重攀爬。从山底到索道顶,非负重攀爬也需要两个半小时,而他们需要将钢丝绳、支架、电缆等最终总计将达到5.7吨的钻探施工基础设备和材料源源不断地送到指定位置,更是举步维艰。他们每天负重攀爬一直要持续到下午四五点,这样的20多天期间有好几个工人分别出现了体力不支、身体不适以及皮肤过敏浑身瘙痒长小红豆等情况,但是他们没有怨言,依然干劲十足,为完成索道架设再接再厉。
索道架设需要分段指挥、协调配合,而分段指挥的最高点设在山顶,指挥人员需要爬上山顶协调指挥,任务艰巨、责任重大。面对这样的危险与挑战,一队青年钻探骨干袁萌萌、田合全和王贵绍勇挑重担,毅然担起指挥要职。田合全更是主動要求到最高点协调指挥,并开玩笑地说,“我也要到上面去看看美丽的风景!”正是有这样的青年骨干,把大家的干劲带起来了,把倔劲提起来了,把征服大山的猛劲激发出来了,迸发出强大的团结力、战斗力。
在靠人工拉运上钢丝绳之后,所架设的索道支点位置需要靠肉眼来判断。肉眼判断难免出现误差,所以当工人们第一次架完索道,尝试运货时,很多问题就暴露出来了。5个支点不在一条直线上,位置过低,导致拉上货物之后整个索道悬空高度不够,过坡的时候就会碰撞上。因此,需要对索道进行调整,让索道的承重量、高度以及安全条件满足施工要求。
调整架索道的工作量和难度都很大。前期这么多天的奋力工作之后,工人们体力消耗很大,心理也积累了疲惫感和抵触感。在这种情况下,为了让大家再次鼓起干劲,机长袁萌萌首先给大家做了思想工作,解释了第一次架设索道存在缺陷的原因。然后,他带头上山,亲自指挥,搬运支杆。看到了机长的决心和勇气,工人们也逐渐积极起来,建言献策,让每一个支点都放准、放稳,调好水平。
索道的支点想要满足货运需要的强度和高度,往往都是布设在这条线上的高点位置。这些位于悬崖峭壁之上的支点,考验着施工人员的勇气、技术与决心。靠着反复不停的调试,他们架成了这个由8根拉绳、2个支杆、1根横梁和2个索道滑轮组成的支点。而此时,机长袁萌萌由于疲劳过度,腰部的旧伤复发了。但是他心里清楚索道还没有架好,他不能撤下来。于是他腰间贴满膏药,继续带头挺进,成功完成架设支点任务。
长远的补给线,是国外施工面临的普遍问题。从项目工地到市区,开车最快也需要两到三个小时。采购人员一般早上7点出发,直到晚上7点以后才能回来。尤其是当工地繁忙时,几乎隔日便要下山采购。即便如此,项目部人员也丝毫没有畏难情绪,凝心聚力、分工配合,将需要加工和采购的物资材料源源不断运送至工地,为项目施工顺利进行贡献自己的一份力量。
远在异国他乡,并没有影响项目人员的工作热情。在忙碌的一天过后,大家吃晚饭的时候纷纷围坐在一起倾心交谈,探讨交流今天的工作情况,针对一天的工作关键环节、失误等进行总结,商量安排明天的工作计划。大家齐心协力,以青春筑蓝图,以实干践初心。(作者单位:河南省煤田地质局一队)