罗阳逐梦航空

记忆讲述

前20年研发设计飞机，后10年制造生产飞机，这是罗阳绚烂的航空生涯。

罗阳的出生日，似乎注定了要将毕生交付给航空事业。他和沈阳”飞机工业集团（以下简称“沈飞”）同月同日生，且他出生的1961年，恰逢沈阳飞机设计研究所成立。

出身于军人世家，国防军工是罗阳从未改变过的梦想。然而，1982年初入沈飛时，罗阳却赶上了行业低谷期。中外航空制造业差距明显，沈飞常常只能给发达国家加工零部件。于是，自学俄语、翻译俄文军事资料，苦心孤诣做研究成为罗阳的坚守利器。

直至上世纪90年代，随着军工行业逐渐复苏，罗阳练就的本领有了用武之地。为了解决舱盖玻璃和金属的老化疲劳问题，他曾在强烈的紫外线环境中持续做实验直到身体爆皮，从而率先提出了材料抗老化的相关研究。他还曾主持了“歼-8”系列飞机弹射救生系统重大技术攻关。

美国媒体曾公开断言，中国的舰载机最少要用两年时间才能着舰。然而，2012年11月25日，中国用短短的两个月时间在我国首艘航母“辽宁舰”上成功起降歼-15舰载机，弥补了这一领域的空白。

从当初简单仿制苏联米格战机，到成功研发可与俄罗斯“苏-33”媲美的“歼-15”，罗阳实现了毕生夙愿。不幸的是，同一天，罗阳倒在了凯旋的路上。

“航空报国是使命而不是荣誉。”罗阳说过的这句话正继续勉励着数万航空人。