陆地飞行器

2019-09-10 07:22安东尼
车主之友 2019年10期
关键词:布加迪米其林碳纤维

安东尼

作為汽车领域公认的速度王者,布加迪的名号早已响彻云宵,从1909年创立至今,它创造过无可企及的辉煌,它制造过无与伦比的赛车,它的每一款产品都是为了极致而生,它始终走在汽车制造业的最前端,布加迪要超越的永远只有自己。

当普通性能车还在为突破300km/h而努力时,布加迪却已绎开始探寻400km/h以上的领域。当Chiron诞生时,它的使命就是从每一个方面超越曾经的威航,工程简报可以被归纳为一个词“更快”。布加迪的工程师们将Chiron打造成了布加迪有史以来最快的量产车,对于这辆火力全开8min便能榨干100L油箱的车来说,更快的继任者出现了。它叫作ChironSuper Sport 300。

外观上,眼前的这台布加迪Chiron Super Sport 300整车将采用黑色的碳纤维进行打造,一切的目的只有一个,那便是减重。夸张的空气动力学套件遍布全车,每一处设计都为了让空气能够产生更多的下压力,毕竟当速度达到490km/h的时候,空气的力量已经足够惊人了。布加迪Chiron Super Sport 300的进气格栅采用了家族化的拱门式风格,两侧的空气导流懵采用了尺寸更大的开口。新车的尾灯采用了贯穿式的灯组,下部则是双边共四出的粗壮排气管。

虽然这辆布加迪Chiron Super Sport 300将减重作为第一目的,但是车内的内饰并没有减配。黑橙搭配的内饰风格与外观相呼应,一切该有的功能都得到了保留,只不过碳纤维依旧随处可见。动力上,Chiron Super Sport 300将采用一台4涡轮增压8.0L w16发动机,最大功率为1176kW,极速可达490.484km/h,比原世界纪录柯尼塞格Agera RS的457.94km/h快了不止一点点。为了保证这辆布加迪ChironSuper Sport 300拥有足够的抓地力,轮胎规格选用了前285/30/R 20,后355/25/R 21的米其林PS cup2运动轮胎。

虽然布加迪Chiron Super Sport 300全球限量30台,但是在它被刚刚展出的时候,展台上的那辆展车就立刻被富豪收入囊中了。至于490km/h贴地飞行的感受是什么,也许只有“钞能力”可以解答了。

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