那些先裁掉自己的创始人

2019-09-10 07:22黎明
党员生活·中 2019年2期
关键词:戴威押金摩拜

黎明

很少有人提起王晓峰了。8个月前,美团收购摩拜,王晓峰卸任CEO,淡出公众视野。很多人依然讨论胡玮炜。她在摩拜被收购后出任CEO,8个月后宣布离开。很多人依然关注戴威,因为拖欠供应商货款,无法退还用户押金,ofo出现生死危机。

作为创始人,他们都曾是舞台上的主角,他们扛枪冲在一线,吸引着所有人的目光。

然而现实中,这些理想远大的创业者们往往身不由己。这些创始人竭尽全力追求成功,但无奈之处在于,有些成功本来就无法定义。

风口上的大起大落

创业的第七个年头,杨浩涌迎来了生死考验。

就像坐了一趟过山车。年会开始前几个月,杨浩涌刚拿到一筆顶级VC的投资,账上躺着7000万美金,那是“很嗨的”。

杨浩涌打起了广告战,一个月烧2000万美元,烧到最后账上只剩下2000万美元,只够维持几个月。但烧钱大战不仅将这笔融资消耗殆尽,还没换来用户,而58同城悄无声息跑到前面去了。

资金链快断了。杨浩涌开始大面积裁员,2500人骤减到900人,VP走了一大批。

这种过山车似的经历,是大部分创业者都会有的状态。

戴威何尝不是如此。短短三年时间,ofo以令人咋舌的速度登上风口浪尖。作为ofo的创始人,戴威曾无限接近于世俗意义上的“成功创业者”。

鼎盛过后,局面迅速急转直下。在合并、融资和出售均告失败后,ofo总部从3400人裁减至400余人,还累积了金额以亿计的供应商欠款和待退还用户押金。

眼看他起高楼,眼看他宴宾客,眼看他楼塌了。

放手不等于放下

自己亲手创办的公司,对创始人而言究竟意味着什么?

杨浩涌不想认输。他花了整整十年时间来打造赶集网,最后还是赢不了姚劲波。在和58同城合并前,大大小小的战役和厮杀,双方已打了无数场,再下去只能是两败俱伤。姚劲波主动提出合并,那段时间,姚劲波每天睡觉起来想的都是赶集网,杨浩涌“在我心中的分量可能超过我老婆”。

合并后很长一段时间,杨浩涌都深陷其中出不来,他直言自己投入了太多情感在里边,就像是自己养了十年的一个小宝宝,好不容易一点点长大。

这多少有一丝悲情色彩。放手意味着放弃,对于心有执念的创始人而言,由此带来的失落和空虚如影随形。

在经历了融资、合并、出售各种关键抉择后,这些创始人的境遇各不相同。

赶集的故事结束了,但杨浩涌的故事没有结束,他带领赶集旧部,做了瓜子二手车,他说他会跟着自己的心去走; 戴威还在痛苦和绝望中坚持着。他在内部信中直言,他无数次想过把运营资金全砍掉,甚至是解散公司、申请破产,最后他还是选择扛下去,他会负责到底。但他身后是金额以亿计的待退还押金和供应商欠款。

这一代年轻创业者,他们身处的环境已不同以往。在时代的快速升降变换中,在热潮和寒冬的交替碾压下,他们被现实反复教育,在失败中吸取教训。现实的多元,也让公众对他们作出客观评价变得困难。

但无论如何,创业者最擅长的,永远是打破常态。他们的荣光与屈辱,失败与伟大,都将成为推动时代进步的新动能。

摘自《寻找中国创客》

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