“80后”王硕威：25岁就担大任

杨昊　徐红艳　万里

中国“国宝”级天才

出生于1980年的王硕威，参与了中国“首艘航母”的研制工作，是“首艘国产航母”总体副总设计师

第22届“中国青年五四奖章”获得者、中船重工第七〇一研究所高级工程师王硕威，是国产航母总体副总设计师，也是我国首艘国产航母总师系统中最年轻的一员——出生于1980年。从华中科技大学船舶与海洋工程学院毕业到参加工作16年来，王硕威先后经历了海军第三代驱逐舰、我国两艘航母的研制过程。从“首艘航母”到“首艘国产航母”，个中困难可想而知。这不是王硕威一人之功，但王硕威无疑是青年舰船人的最杰出代表。

王硕威上学时学的是应用电子专业，在当时是“香饽饽”。他的同学毕业后纷纷前往一线城市，他却来到武汉七〇一研究所，因为他深知，这里研制海上巨舰，是离自己理想最近的地方。七〇一所创建于1961年，位于湖北武汉的紫阳湖畔。它虽然长期远离公众的视野，却有着一个响亮的绰号“中国战舰的摇篮”。

入所的10余年间，王硕威和许多青年舰船设计师们先后经历了海军装备第三代舰艇和两艘航母的研制工作。他们担起了时代赋予的重任，迅速成长为舰船研制国家队的中流砥柱。

航母是大国重器，亦是大国力量的象征，是一个国家综合实力强大的体现。1999年，中国购买了瓦良格号航母，于2002年3月4日抵达大连港。2005年4月26日，开始由中国海军继续建造改进。担任改建总体施工工作的是中船重工第七〇一研究所，总设计师为我国舰船工程专家、中国工程院士朱英富。当时，刚满25岁的王硕威也参与其中。

由于专业技术功底过硬，王硕威成为“辽宁舰”电磁兼容设计的主要负责人。解决电磁兼容设计是保障甲板作业安全的基础，是形成航母战斗力的重要前提。可在当时，既无经验也无图纸，更没有规范标准，在这个号称当今“最为复杂的巨系统工程”的平台上，电磁状况的复杂程度超乎想象。

“有条件要干，没有条件创造条件也要干！”王硕威和他的团队从一张“白纸”开始。为了攻克技术瓶颈，王硕威带领团队历时7年，查阅数千份资料文件，经过几百次联调试验，逐步摸索出了一条从顶层设计、问题预测到多层控制、分阶段验证的设计路线，开创性地提出了航母电磁兼容性1：1陆上联合试验。

在“辽宁舰”航行试验期间，出于节省试航试验时间和保证良好试验环境的考虑，王硕威负责的电磁兼容試验项目，选择在晚上10时到次日凌晨5时的时间段进行试验。冬季海湾的深夜，人只要呆上半小时就会浑身冻透。为了精确掌握第一手试验数据，准确得出试验结论，王硕威和他的团队在甲板上一干就是一整夜，之后还要回到舱内进行数据分析。就这样连续两个月，王硕威和他的团队取得了宝贵的全船电磁环境分布资料。

最终，王硕威带着一支平均年龄不到35岁的设计师队伍圆满完成了全部试验内容，发现并解决了关键电磁兼容性问题，有效化解了电磁兼容设计技术风险，为“辽宁舰”顺利交付作出重大贡献。

王硕威曾说，作为与蓝色国土相生相伴的青年科研工作者，在实现中国梦、强军梦的生动实践中，我们生逢其时，责无旁贷。因为自己的信仰就是“科技创新、科研报国”。

“我们的信仰就是接力火炬、永续奋斗。我所在的701研究所有一大批科研工作者把一辈子的精力献给了共和国舰船事业。从他们身上，我们学到了科研技术，学到了工匠精神，更坚定了人生信仰。当舰船报国的火炬传递到我们手上时，我们必须苦练内功、提升能力，做到能接上班;必须勇于担当、再攀高峰，保证能接好班。”王硕威说。

2009年，王硕威获“湖北省青年岗位能手”称号，2010年、2011年连续两年获评“辽宁舰”工程攻坚会战先进个人称号。同时，他被网友称为中国“国宝”级天才。

2012年9月25日，“辽宁舰”正式交付入列海军。王硕威却无暇享受胜利的喜悦，又紧张专注地投入到我国首艘国产航母的研制工作中，此时的他担任总体副总设计师和产品组组长。

在试验现场，王硕威总是穿着一身驻厂服，脚踏一双劳保鞋，留着板寸头，格外利索干练。同事们打趣他的发型“两鬓比头顶短”，标准的“小鲜肉”同款。他笑着说：“每次专门要求（两边鬓角）理短点儿，这样别人就看不出不停冒出的白头发了。”

面临我国首次完整开展航母施工设计工作的艰巨任务，作为型号总体副总设计师的王硕威与团队创新采用以总段为导向，以三维设计为平台，各专业协同推进的区域设计模式，极大促进了总装厂建造与舾装同步推进，显著提升了航母的设计效率和设计水平，为确保国产航母下水出坞和启动系泊试验等重大节点顺利完成，以及国产航母工程研制的顺利推进作出了重大贡献。

作为两型巨系统工程的设计师，王硕威深感光荣与自豪。“很多前辈一辈子只能经历一到两个型号产品的研制过程，而我们这批年轻人，刚走出校园就获得了历史性的机遇，能够施展才华、崭露头角，这离不开国家为青年舰船人提供的广阔舞台，这是时代选择了我们，赋予了我们无比光荣的历史使命！”

通过首艘航母的研发过程，中国逐渐建立起研发团队。中国航母研发人才队伍的平均年龄是36岁。如今在七〇一所，青年舰船设计人员已成为科研工作的主力军，硕士以上人员比例超过75%，平均年龄不到37岁，这批年轻人敢想敢拼敢创新，大力协同、集智攻关，敢啃难题硬项目，一批年富力强的高学历、高层次优秀人才在推动海军武器装备的跨越式发展中发挥了重要作用，充分体现了青年装备科研工作者的担当。