解决续航焦虑

2019-09-10 07:22:44张蕊
车主之友 2019年6期
关键词:前格风阻老款

张蕊

相比于老款元EV360没有太大变化,依旧采用了龙脸设计语言,前格栅为封闭式设计,体现着电动车的特点,也一定程度上减小了风阻系数。前大灯由卤素灯源升级为了LED光源。这款车的长宽高分别是4360mm*1785mm*1680mm,轴距则是2535mm。

全新元EV535的內饰造型采用了比亚迪汽车最新的设计风格,简约时尚。配置换装了全新的8英寸液晶仪表盘,中控大屏幕也是最新的可横竖旋转的液晶显示屏,这块屏幕支持超过400万款的应用程序,还可以对车辆各项功能进行调节,功能十分强大。

全新元EV535搭载了比亚迪第三代永磁同步电机,最大功率120kW,峰值扭矩280N·m,从0~50km/h加速仅需3.9s。综合工况续航410km,最大续航可以达到535km。

车辆高速行驶过程中,悬架在急速过弯时的侧倾角度比较小,车尾没有发生明显的滑动迹象,整体底盘的稳定性相对处于同级别产品中的中上等,在复杂的路面或者过弯时能够提供平稳且舒适的操控体验。

相比比亚迪元EV360,全新元EV535的车型更新恰到好处。除了增加了175km续航里程以外,在外观与内饰上均进行了不小的改变与提升。或许在售价上相比EV360有所提升,但是换来的确是更为高性价比的一台全新产品,至于值不值得买,还得看您手头的预算了。

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